王凡

適合話題：

人性化;暖心;

交通;等待;

善意;向往

前不久，一段視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中，為了趕公交車，一群年輕人在夜幕下奮力奔跑，公交車司機在他們刷卡上車后才發(fā)車。其實，這是成都公交306路車隊末班車司機師傅們的共同習(xí)慣：在向其他乘客說明情況后，車子多等3分鐘。因為兩年前一條地鐵開通后，乘客從末班地鐵出站，再到趕上末班公交車，剛好差3分鐘。

體驗過深夜錯過末班車的遺憾，就會理解被人等待的幸福。等待、停留，有時是無聊與煎熬，有時又是善意與幸福，區(qū)別就在于因何而等、為誰而留。

停留的是車輪，涌動的是溫暖。網(wǎng)友們看到這段視頻后說：“在這個站臺停了幾分鐘，很貼心?！辟N心之處必有善心之言、暖心之舉，這不僅僅是由公交車司機們完成的，也包括先上車乘客的體諒、支持與友善。等待“3分鐘”，不是一個人的默默付出，而是一群人的守望相助。

有人說：“夜色里一次次暖心等待，或許是奔波勞碌一天后，最暖心的時刻。”暖流滋潤人心，制度更應(yīng)該為善意護航，如地鐵與公交在末班車運行時間上能有更科學(xué)合理的安排，司機師傅們或許會少些“等待”。相信相關(guān)部門在未來制定規(guī)劃時會更注重統(tǒng)籌兼顧，更精準地匹配群眾需求，更有效地滿足群眾對美好生活的向往。