汪 欣， 王廣東

(1.陸軍軍事交通學院學員五大隊研究生隊，天津 300161；2.陸軍軍事交通學院軍事交通運輸研究所，天津 300161)

跨海登島作戰(zhàn)是海、陸、空多軍兵種的大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)，是在特殊環(huán)境下進行的高技術(shù)作戰(zhàn)。登陸基地作為保障部隊作戰(zhàn)的重要平臺，是輸送作戰(zhàn)力量和裝備物資的的重要依托，相應(yīng)的后勤保障要素應(yīng)該更加齊全和完備。在登陸基地開設(shè)過程中，運輸投送力量扮演著重要角色，運輸投送力量緊密圍繞登陸基地開設(shè)各階段展開保障，在海岸勘察、海上勤務(wù)、岸灘工程、地面防衛(wèi)、后勤保障、裝備保障等方面發(fā)揮巨大作用，使得登陸基地能夠?qū)崿F(xiàn)指揮、卸載、后裝、勤務(wù)等各種功能。因此，研究運輸投送力量如何更高效地在我軍未來渡海登島作戰(zhàn)登陸基地開設(shè)中進行運用，有現(xiàn)實的意義和作用。

1 登陸基地概念、規(guī)模、要素、功能分析

1.1 概念定義

在美軍《集團軍登陸戰(zhàn)役》中[1]，定義登陸基地為保證后續(xù)梯隊和作戰(zhàn)物資迅速而有序地上陸，在師第一梯隊登陸過程中，在已奪占的登陸場內(nèi)一般需要迅速建立登陸基地。登陸基地包括兩個部分，即海上登陸基地和岸上登陸基地。2011年《中國人民解放軍軍語》定義登陸基地是戰(zhàn)役軍團在奪占的登陸場內(nèi)臨時建立的戰(zhàn)役后方的前進基地，設(shè)置有碼頭、兵站、醫(yī)院、倉庫、修理機構(gòu)和助航標志，并修筑道路，組織調(diào)整勤務(wù)等，登陸基地用于實施各項勤務(wù)，保障后續(xù)部隊和裝備物資上岸[2]。登陸基地是渡海登島聯(lián)合戰(zhàn)役力量的重要組成部分，是輸送登陸作戰(zhàn)力量與物資的重要依托，能夠保障后續(xù)部隊連續(xù)不斷登岸、快速集結(jié)兵力和積蓄戰(zhàn)斗力、快速精準保障，從而確保渡海登島戰(zhàn)役目標的實現(xiàn)。因此本文定義登陸基地為遂行登陸作戰(zhàn)任務(wù)的聯(lián)合登陸集團或戰(zhàn)役軍團在奪占登陸場內(nèi)設(shè)置有碼頭、兵站、醫(yī)院、倉庫、修理機構(gòu)和助航標志，并修筑道路和組織調(diào)整勤務(wù)的臨時基地。

1.2 規(guī)模范圍

按照遂行登陸戰(zhàn)役的集團規(guī)模，登陸基地的規(guī)?？梢苑譃閮煞N：一種是聯(lián)合登陸集團以上在跨海登陸戰(zhàn)役中建立的登陸基地，另一種是基本戰(zhàn)役軍團跨海登陸戰(zhàn)役中建立的登陸基地。因此，登陸基地的規(guī)模范圍應(yīng)根據(jù)登陸部隊的編成、登陸地域的地理條件來確定，通常建立在主要的登陸地段上，特殊情況下也可建立在輔助登陸地段上。在大規(guī)模作戰(zhàn)中，登陸集團或單獨遂行登陸作戰(zhàn)的戰(zhàn)役軍團會在主要登陸方向建立一個登陸基地，包括海上登陸基地和岸上登陸基地，正面寬度約為1個師登陸正面6～12 km，陸域縱深4～7 km，海域縱深10海里左右。

1.3 構(gòu)成要素

根據(jù)登陸基地擔負的各項任務(wù)，登陸基地主要由指揮要素、后勤要素、裝備要素、卸載要素等四個方面構(gòu)成[3]。對于指揮要素而言，通常以登陸集團或戰(zhàn)役軍團后方指揮所為主，包含有登陸作戰(zhàn)中部隊的組織計劃、登陸作戰(zhàn)中的通信保障、登陸過程中的警戒勤務(wù)等方面的要素。對于后勤要素而言，有物資油料保障，即建立登陸作戰(zhàn)軍需倉庫、給養(yǎng)倉庫和飲食供應(yīng)站、野戰(zhàn)供水站、海水淡化站，對作戰(zhàn)部隊提供飲食、用水保障；開設(shè)野戰(zhàn)油庫，鋪設(shè)輸油管線、組織機動加油，形成從海上到岸上的油料保障網(wǎng)絡(luò)；有衛(wèi)生勤務(wù)保障，即建立多級醫(yī)療救治體系，組織傷員治療和轉(zhuǎn)運，減少戰(zhàn)斗力減員；有交通運輸保障，即利用登陸基地內(nèi)運輸工具對人員進行輸送，確保暢通無阻。對于裝備要素而言，包括建立無碼頭卸載、海上過駁平臺等工程技術(shù)的保障，建立海上過駁平臺、岸海銜接等基礎(chǔ)設(shè)施的保障。對于卸載要素而言，通常包括清除殘存障礙物、進行碼頭搶修搶建，開設(shè)海上過駁、浮式活動碼頭、受損港口卸載點，從而保障后續(xù)梯隊快速上岸和作戰(zhàn)裝備持續(xù)卸載、作戰(zhàn)補給物資大規(guī)模卸載。登陸基地構(gòu)成要素如圖1所示。

圖1 登陸基地構(gòu)成要素示意圖

1.4 功能定位

登陸基地要實現(xiàn)的功能主要有四個方面，即：登陸初階段的后勤裝備保障，后續(xù)部隊和作戰(zhàn)物資無碼頭卸載，戰(zhàn)場交通保障、物資前送和傷病員后運，登陸基地相關(guān)的警戒防衛(wèi)。對于后續(xù)部隊和作戰(zhàn)物資無碼頭卸載功能，可以搶修搶建廢棄損壞的碼頭、人工浮式碼頭、岸灘斜坡碼頭、機場等[4]，建立以平面卸載和立體卸載相互結(jié)合的登陸卸載平臺，利用各類卸載平臺和設(shè)施。對于登陸初階段的后勤裝備保障功能，可以重點保障后續(xù)梯隊中較難上岸的重型裝備和物資卸載，使之能夠快速投入使用，發(fā)揮應(yīng)用的戰(zhàn)場作用。對于戰(zhàn)場交通保障、物資前送和傷病員后運功能，可以利用登陸基地內(nèi)的各種運輸工具，保障人員、裝備、物資的前運和后送；開設(shè)醫(yī)療機構(gòu)，組織傷員的后送和救治；開設(shè)修理機構(gòu)，搶修武器裝備。對于基地警戒防衛(wèi)功能，可以依托登陸基地現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備來組織部隊進行海、空和地面警戒，從而保障登陸基地安全。

2 運輸投送力量在登陸基地開設(shè)中的作用分析

2.1 運輸投送力量的分類組成分析

在跨海登陸作戰(zhàn)中，按照位置劃分，運輸投送力量可分為空中運輸投送力量和海上運輸投送力量、卸載力量三類；按照配屬軍種劃分，運送投送力量可分為陸軍運輸投送力量、海軍物資運輸投送力量、空軍運輸投送力量三類；按照歸屬劃分，運輸投送力量可分為軍用運輸投送力量和民用運輸投送力量兩類；按照運輸對象劃分，運送投送力量可分為兵力運輸投送力量和裝備物資運輸投送力量兩類。運輸投送力量具有多樣化、層次化和結(jié)構(gòu)化的特點[5]。

運輸投送力量的實體組成是各類運輸投送工具：一類是海上運輸投送工具，如各類輸送艦船。我軍渡海輸送艦船共有五類，分別是船塢登陸艦，坦克登陸艦和登陸艇，滾裝船舶，普通船舶，機動漁船。一類是空中運輸投送工具，如直升機、大型運輸機等，這一類運輸投送工具主要實施登陸部隊裝載和裝備空投。第三類是力量卸載工具，如氣墊船、兩棲運輸車和直升機等超越式駁運工具，能夠?qū)崿F(xiàn)跨越海灘和岸灘，不受海況、潮汐等水文條件的影響，結(jié)合氣墊船登陸平臺、直升機保障平臺。

2.2 運輸投送力量可提供登陸基地開設(shè)各種資源

登陸基地開設(shè)核心是工程建設(shè)，其工程保障技術(shù)性強，牽涉人員多、器材多，能夠順利組織實施，對工程的構(gòu)筑速度、質(zhì)量影響很大，直接關(guān)系著工程建設(shè)的效果。在登陸基地的建設(shè)中，需要開辟野戰(zhàn)機場、臨時駐泊補給點修擴建，野戰(zhàn)醫(yī)院和倉庫開設(shè)，急用道橋修筑等，在實施這些工程建設(shè)中，需要運送大量裝備器材到現(xiàn)場，運輸投送力量可保障所屬船隊投送物資的水上裝、卸載，為登陸基地開設(shè)實施水、陸軍事運輸裝卸，為這些工程建設(shè)提供足夠的資源。運輸投送力量可組織登陸部隊集結(jié)駐勤，可利用民用船舶改裝構(gòu)建海上平臺，為開設(shè)登陸場、架設(shè)臨時碼頭、構(gòu)筑工事、鋪路修橋、修建前進指揮所、建立前進基地等提供物資保障。不僅如此，運輸投送力量還可及時運送相應(yīng)的裝備物資，為作戰(zhàn)期間修復(fù)遭破壞的軍事設(shè)施和修理損壞的武器裝備提供及時有效的物資保障。

2.3 運輸投送力量可保障登陸基地開設(shè)各個階段

登陸基地開設(shè)組織實施從四個方面展開，即登陸基地工程保障、登陸基地調(diào)整與管制、登陸基地衛(wèi)勤保障和警戒防衛(wèi)、登陸基地卸載。在登陸基地工程保障中，需要利用船舶運力和征用的民船運力來構(gòu)筑集結(jié)和上岸的地域工程，主要依托工程保障力量完成，工程保障力量的組織實施需要依靠運輸投送力量，提前預(yù)置到指定地點。在登陸基地調(diào)整與管制中，需要確保交通線持續(xù)保障的勤務(wù)行動，建立管制勤務(wù)，采取定點調(diào)整和隨機調(diào)整相互結(jié)合的方式，充分發(fā)揮運輸投送力量中各種運力的作用，在提高岸灘卸載效率前提下合理調(diào)整運輸順序。在登陸基地衛(wèi)勤保障和警戒防衛(wèi)中，衛(wèi)勤保障需要依托后方醫(yī)院和海上醫(yī)院，通過傷員轉(zhuǎn)運站協(xié)調(diào)衛(wèi)生運輸船、回程空船和飛機實現(xiàn)傷員后送，警戒防衛(wèi)也同樣需要運輸投送力量作為依托。在登陸基地卸載中，需要依靠運輸投送力量周密組織重裝備、物資、人員的海上過駁卸載，力量越強卸載效率越高，在裝備、物資、人員上岸后，更需要依靠運輸投送力量盡快實現(xiàn)前運，投入到作戰(zhàn)中去。

2.4 運輸投送力量可滿足登陸基地開設(shè)各項要求

在登陸基地開設(shè)過程中，需要實現(xiàn)后續(xù)梯隊和作戰(zhàn)物資無碼頭卸載、登陸初期戰(zhàn)役后勤裝備保障、物資前送和傷病員后運、戰(zhàn)場交通保障、登陸基地警戒防衛(wèi)等任務(wù)，這些任務(wù)環(huán)環(huán)相扣，具有不同要求。運輸投送力量可滿足這些要求：一是運輸投送力量可實現(xiàn)登陸基地開設(shè)的快捷化，即在最短時間，以最快的速度，綜合運用各類運輸投送力量為登陸基地開設(shè)提供各類要素保障，確保作戰(zhàn)各梯隊能夠多點快速實施裝載卸載。二是運輸投送力量可實現(xiàn)登陸基地開設(shè)的精確化，即運輸投送力量在登陸基地開設(shè)過程中適時、適當、適量，最大程度地滿足需求和節(jié)約成本，實現(xiàn)“精準后勤”。三是運輸投送力量可實現(xiàn)登陸基地開設(shè)的立體化，即運輸投送力量實行陸運、水運、空運等多時間、多方式、多方向、多路徑的模式，確保登陸基地開設(shè)的多維要求。四是運輸投送力量可實現(xiàn)登陸基地開設(shè)的信息化，即運輸投送力量以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，充分利用信息化手段實施高度聯(lián)合、軍民融合，形成整體運力，滿足登陸基地開設(shè)的效率要求。

3 運輸投送力量的組織實施

3.1 圍繞登陸基地開設(shè)過程迅速展開力量

在部隊實施搶灘登陸后不超過6 h內(nèi)需要建立登陸基地，保障第2梯隊快速上岸[6]。登陸基地的任務(wù)和構(gòu)成會跟隨保障任務(wù)而變化，登陸基地的建設(shè)過程要直至依托奪取的大型港口建立固定轉(zhuǎn)運基地位置為止，因此運輸投送力量的展開貫穿整個作戰(zhàn)過程。運輸投送力量緊密圍繞登陸基地開設(shè)迅速展開：在第1梯隊軍團成功搶灘登陸和第2梯隊軍團上陸前，快速建立登陸基地，即第1梯隊登陸后的2 h后，迅速開展運輸投送力量中的海上力量展開，組織進行海上換乘駁運，初步形成為第2梯隊的重裝備卸載登陸的能力；運輸投送力量中的卸載力量在6 h內(nèi)全部部署完成和展開，全面形成保障后續(xù)梯隊登陸和實施后勤裝備保障的能力。在后續(xù)部隊和物資上岸階段，運輸投送力量要組織海上、空中、地面運輸投送力量進行人員輸送、裝備駁運、傷員后送等。

3.2 組織不同模式對登陸基地開設(shè)進行保障

運輸投送力量要組建不同保障模式來對登陸基地開設(shè)提供保障：一是采用區(qū)域化保障模式。以梯隊式或群式的作戰(zhàn)部署為依據(jù)，把整個上船地域以及登陸地幅按作戰(zhàn)部署區(qū)分，配屬每個作戰(zhàn)群或梯隊相應(yīng)的工程器材與工程裝備保障力量，實施綜合保障。二是采用突擊化保障模式。根據(jù)作戰(zhàn)實際和戰(zhàn)場態(tài)勢的變化，因機使用預(yù)制運輸投送力量，或臨時抽組實施緊急保障。運用突擊保障方法時，根據(jù)具體情況采取強行保障組織形式，并盡可能綜合運用水、陸、空運輸投送力量進行保障。三是采用伴隨化保障模式。組織模塊化的運輸投送力量跟隨作戰(zhàn)編組行動并對其實施保障。在登陸基地的各種工程中，堅持以總成換件為主，應(yīng)急拆拼為輔，力求發(fā)揮運輸投送力量的快速機動能力，使損壞的工程裝備迅速“再生”[7]。

3.3 征用民用運力提供登陸基地開設(shè)平臺

登陸基地開設(shè)不僅需要大量的登陸運輸和勤務(wù)保障艦船，還需要大量后勤物資和專業(yè)勤務(wù)保障人員。因而，單靠部隊建制力量是很難進行保障的，必須在一定范圍內(nèi)進行民船、民力和其他后勤物資的動員。我軍制式保障裝備往往存在運力不足的問題，可利用民船進行加改裝建設(shè)，構(gòu)建大型海上綜合保障平臺，為登陸基地開設(shè)提供一定的預(yù)制條件，實施重裝備過駁、島礁卸載、傷病員救護和艦船拖救搶修等保障。征用民用運力后，可構(gòu)建不同的作戰(zhàn)保障作業(yè)系統(tǒng)，為登陸基地開設(shè)過程提供穿梭運輸、重裝備過駁、二次補給、島礁卸載、傷病員救護、受損船舶拖救、受損船舶搶修、人員換乘、通信指揮和人員生活保障等多種功能，在一定程度上提高登陸基地開設(shè)的可靠性。

3.4 運用無碼頭卸載技術(shù)進行裝備和物資卸載

在登陸作戰(zhàn)中，登陸部隊背水攻堅，亟需持續(xù)不斷的物資補給，大量后續(xù)裝備物資急需卸載和轉(zhuǎn)運，關(guān)鍵是要正確組織各種后勤保障艦船的卸載。卸載效率直接影響人員、物資上岸的速度和對登陸部隊的后勤保障的力度。運輸投送力量中的無碼頭卸載作為登陸基地開設(shè)的核心技術(shù)，構(gòu)建海上輸送過駁系統(tǒng)、海上機動卸載平臺、滾裝過駁平臺、兩棲物資倒運平臺、拼裝式棧橋碼頭、浮式海岸灘涂通道等一系列的卸載裝備體系，從而實現(xiàn)裝備、物資的卸載上陸、過駁、換乘和島上運輸，實施對后續(xù)登陸作戰(zhàn)部隊重裝備和物資器材的快速卸載。

4 對加強運輸投送力量運用的建議

4.1 提高部署科學化水平

在登陸基地開設(shè)中，運輸投送力量為各種保障力量部署提供了支撐，只有提高運輸投送力量在登陸基地開設(shè)中部署的科學化水平，才能最大程度地結(jié)合作戰(zhàn)布勢、部隊行動和保障任務(wù)，分群劃區(qū)梯次配置，形成兩岸銜接、前后一體的跨海力量部署，使保障覆蓋整個戰(zhàn)場。登陸基地是整個登陸作戰(zhàn)的依托，登陸基地的建設(shè)離不開運輸投送力量的支撐。強化運送投送力量的運用，可從增強人員、裝備、物資的供應(yīng)補充力度入手，以軍地多種運輸工具為載體，空運、船運、過駁卸載等多種運輸投送力量并用，陸地、海上、空中一體，建立穩(wěn)定可靠的力量體系，為全縱深、全方位、全過程實施整體作戰(zhàn)提供快速高效、連續(xù)不斷、強勁有力的運力保障。

4.2 增強應(yīng)對突發(fā)狀況能力

在登陸基地開設(shè)中，會面臨各種突發(fā)情況，這對運輸投送力量提出了很高的要求。一是立足于最復(fù)雜的敵情，考慮敵人可能介入情況下對我登陸保障造成的威脅，充分考慮守島之敵立體海上攔截，提高運輸投送力量依托堅固設(shè)防陣地頑強抗擊的能力，盡量減小對登陸基地開設(shè)造成的破壞；二是立足于最惡劣的條件，充分考慮作戰(zhàn)海區(qū)臺風、風浪、雨霧、潮汐、暗礁等對登陸基地開設(shè)的影響，提高運輸投送力量應(yīng)對復(fù)雜氣候條件下遂行保障任務(wù)的能力；三是立足于最困難的局面，考慮登陸基地開設(shè)中各種后勤、裝備的適應(yīng)能力。登陸基地的規(guī)模、能力一定要與作戰(zhàn)力量編成及保障任務(wù)相適應(yīng)，隨時應(yīng)付各種突發(fā)情況，具有較強的大空間保障能力，運輸投送力量的部署要與作戰(zhàn)形勢及戰(zhàn)場環(huán)境相適應(yīng)，綜合運用多層次、多功能、多方式的手段，靠近保障對象，提高保障效率。

4.3 豐富使用模式

在登陸基地開設(shè)中，運輸投送力量使用模式應(yīng)該在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上進行豐富和完善。在未來我軍渡海登陸作戰(zhàn)中，存在登陸戰(zhàn)役作戰(zhàn)規(guī)模大、后勤保障任務(wù)艱巨、技術(shù)要求高的難題，應(yīng)該探索運輸投送力量的多種使用模式，從多階段、多角度、多方位保障登陸基地開設(shè)。主要可分四種使用模式：一是岸基使用模式。運輸投送力量可利用陸岸永備基地、固定設(shè)施或臨時配置的后勤保障力量，對登陸基地快速建設(shè)提供便利條件。二是海上預(yù)置使用模式。運輸投送力量可借助預(yù)置的海上平臺，對燃料、彈藥、食品等物資進行海上補給和裝備修理、衛(wèi)勤保障，為登陸基地開設(shè)提供海上支援。三是前進基地使用模式。運輸投送力量在登陸作戰(zhàn)先期作戰(zhàn)階段，在遠離沿岸基地到登陸作戰(zhàn)海域遂行任務(wù)，為登陸基地開設(shè)掃清障礙。四是登陸基地使用模式。運輸投送力量在登陸場內(nèi)利用敵人遺棄或我臨時開設(shè)的保障設(shè)施，組織相關(guān)指揮機構(gòu)對我海上作戰(zhàn)兵力實施后勤保障。

4.4 構(gòu)建綜合保障體系

在登陸基地開設(shè)中，由于作戰(zhàn)縱深大、范圍廣、立體性強，大量武器裝備、物資器材跨海運輸，周期長、環(huán)節(jié)多，需要強有力的、體系化的配套保障力量。在登陸基地開設(shè)過程中，一定要緊密圍繞實現(xiàn)作戰(zhàn)決心，綜合運用運輸投送力量形成保障體系，通過靈活運用各種保障方式手段，形成綜合的保障體系，從而為跨海登陸作戰(zhàn)提供及時、可靠、持續(xù)、有力的保障。在現(xiàn)有運輸投送力量體系中，應(yīng)建立以?？者\輸為紐帶，我岸島上前后一體、多維聯(lián)動的跨海運輸投送保障體系，登陸基地建成后的保障計劃要與作戰(zhàn)計劃和各作戰(zhàn)部隊的實際需求相適應(yīng)，使運輸投送保障能力與登陸基地開設(shè)需要相一致。運輸投送力量在保障登陸基地開設(shè)過程中還要注意突出靈活性，根據(jù)作戰(zhàn)重心的變化及時調(diào)整保障力量和保障方式，適時形成新的保障重點，與作戰(zhàn)樣式轉(zhuǎn)換、各部隊的作戰(zhàn)行動及其發(fā)展變化相適應(yīng)，從而實現(xiàn)以最少的環(huán)節(jié)和最快捷的方式完成保障任務(wù)，建立起“立體跨海、綜合全面”的保障體系。

5 結(jié)束語

我軍跨海登陸作戰(zhàn)保障要更緊密地依托登陸基地開設(shè)，登陸基地開設(shè)要周密計劃、統(tǒng)一謀劃和綜合協(xié)調(diào)，在運用各種保障力量的過程中，要深度挖掘我軍現(xiàn)有運輸投送力量的潛力，更加科學、合理地規(guī)劃和使用運輸投送力量，從而實現(xiàn)各類保障力量的模塊化整合，最大程度地發(fā)揮整體保障效能，為登陸基地開設(shè)提供更有力的支持，從而實現(xiàn)保障部隊成功登陸這個根本目標。