楊 科

（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，安徽 合肥 230601）

引言

模具的品質(zhì)來源于設(shè)計(jì)之初的方案，但后期的零部件制作、裝配則決定了模具的生產(chǎn)壽命，模具的研合匹配則決定了生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)一致性。重卡生產(chǎn)的車身件最為常用的單件生產(chǎn)工裝為模具?，F(xiàn)有的模具驗(yàn)收為各部門評(píng)審，但參加人員不一，標(biāo)準(zhǔn)不一，易產(chǎn)生分歧。所以亟需建立統(tǒng)一的驗(yàn)收規(guī)范。

1 模具驗(yàn)收的組織架構(gòu)

某重卡汽車企業(yè)在模具驗(yàn)收時(shí)，供方、工藝部門、工裝部門、質(zhì)量部門等多部門協(xié)同分工作業(yè)，完成模具驗(yàn)收。

圖1 驗(yàn)收組織架構(gòu)圖

2 模具驗(yàn)收的流程

模具制造調(diào)試完成后，制作廠自行檢查驗(yàn)證，并填寫自檢報(bào)告單（包括模具動(dòng)、靜態(tài)檢查、硬度檢查和沖壓制件的自檢報(bào)告）。自檢合格后，提供自檢報(bào)告給主機(jī)廠，主機(jī)廠安排預(yù)驗(yàn)收。在工裝進(jìn)入主機(jī)廠后進(jìn)行終調(diào)試驗(yàn)證，在驗(yàn)證合格后進(jìn)行終驗(yàn)收。

圖2 驗(yàn)收流程圖

3 模具驗(yàn)收規(guī)范

3.1 過程資料交付

在模具預(yù)驗(yàn)收及終驗(yàn)收過程中，各節(jié)點(diǎn)需要提供對應(yīng)的過程資料，在模具驗(yàn)收完成后，將過程資料收集歸檔后存檔。具體驗(yàn)收過程資料交付物見表1。

表1 驗(yàn)收過程資料交付物

3.2 沖壓件質(zhì)量

在預(yù)驗(yàn)收和終驗(yàn)收過程中，沖壓件精度及面品需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

● 沖壓件表面光順，棱線清晰，無壓痕、起皺、縮頸、疊料、開裂等缺陷，零件不經(jīng)返修即可滿足裝車性能要求。

● 沖壓件精度（面差、孔、止口、總精度）達(dá)標(biāo)。

● 安裝：拼裝合格，無抱怨，單件滿足得到合格總拼件并使之達(dá)到所要求的質(zhì)量和功能尺寸公差。

3.3 模具狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

在模具驗(yàn)收過程中，要進(jìn)行模具的靜、動(dòng)檢測，在靜檢測完成后上壓力機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)。

3.3.1 靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

在預(yù)驗(yàn)收時(shí)及模具進(jìn)入主機(jī)廠后，首先對模具進(jìn)行靜態(tài)檢查，檢查模具各工作零件，模具本體各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)。要求將模具各工作部件拆卸，仔細(xì)檢查各個(gè)部位。

檢驗(yàn)部件為模具本體外觀、導(dǎo)向零件、工作鑲塊和刃口等。詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)件表2。

表2 模具靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

表3

3.3.2 動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

在模具靜態(tài)檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后，需對模具進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)證評(píng)審。在壓機(jī)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查模具工作狀態(tài)。要求檢查者自己動(dòng)手上下件，檢查制件質(zhì)量和操作性能。

檢查包括沖壓件質(zhì)量、導(dǎo)向零件、鑲塊和刃口、工作型面等。詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)件表3。

4 結(jié)論

綜上所述，本文在以往模具驗(yàn)收基礎(chǔ)上，理論結(jié)合實(shí)際，根據(jù)最新的模具設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范，制定模具驗(yàn)收規(guī)范。從過程交付物到實(shí)物驗(yàn)證都明確了對應(yīng)物，針對模具的組成部件，分成模具本體、導(dǎo)向件、工作型面、刀塊鑲塊、工作部件、安全部件及附件六大部分，結(jié)合動(dòng)、靜兩方面綜合驗(yàn)收，保證了模具驗(yàn)收全覆蓋。針對每個(gè)部件驗(yàn)收制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為驗(yàn)收提供了依據(jù)。