楊婷婷

摘 要：高鐵建設是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一大推動力。以成都市綜合交通發(fā)展為例，分析了高鐵建設對成都市經(jīng)濟發(fā)展的影響，重點探討了高鐵經(jīng)濟下成都市發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)。

關鍵詞：高鐵經(jīng)濟;成都新經(jīng)濟;發(fā)展

文章編號：1004-7026（2019）13-0033-01 ? ? ? ?中國圖書分類號：F532.3 ? ? ? ?文獻標志碼：A

1 ?成都市綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀

成都市位于川西平原東部，四面環(huán)山的地理環(huán)境讓成都市在經(jīng)濟發(fā)展過程中面臨著運輸期長和成本高等劣勢，因此加快建設成都市交通體系是成都市經(jīng)濟發(fā)展的基礎。成都市交通建設的目標是國際內陸型綜合交通樞紐。

2 ?成都市高鐵建設對經(jīng)濟發(fā)展的影響

2.1 ?促進區(qū)域交通網(wǎng)絡建設

我國明確提出“國家中心城市”規(guī)劃，“對外交往中心和綜合交通通信樞紐”是成都市的功能定位之一。因此，以“加快高鐵建設”為中心，輻射到航空、公路交通建設，促使城市整體交通網(wǎng)絡建設和完善，是成都市目前發(fā)展的一項艱巨任務。綜合交通樞紐是成都市經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐和保障，不僅能縮短對外交往的時間、降低對外交往的成本，還能全面提升對外交通運輸能力和服務水平，提高成都市整體的經(jīng)濟發(fā)展能力。

2.2 ?促進區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級

高鐵建設對一個城市而言，具有非凡的意義?！冻啥贾圃?025規(guī)劃》中提出了“多點支撐、多元支撐”的發(fā)展格局，軌道交通產(chǎn)業(yè)為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。在軌道交通建設領域不斷研發(fā)新材料，推出新技術，打造先進的軌道交通裝備，使軌道交通制造領域剝離于傳統(tǒng)制造業(yè)，向智能制造、服務型制造和綠色制造轉變。交通便利促使成都旅游業(yè)迅速發(fā)展，成都市政府需要不斷完善已有景區(qū)建設，開發(fā)新興旅游資源，制定景區(qū)服務相關條例，形成積極向上的發(fā)展態(tài)勢。

2.3 ?促進“成都新經(jīng)濟”發(fā)展

在成都地方經(jīng)濟會議明確提出建設新經(jīng)濟發(fā)展“六大形態(tài)”后，關于引進人才和人才培養(yǎng)等共18條具體政策措施開始實施，目標到2022年基本形成具有全球競爭力的新型城市。結合新經(jīng)濟發(fā)展“六大形態(tài)”和18條政策措施來看，軌道交通產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)業(yè)升級，符合智能經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟的發(fā)展要求。

同時，高鐵建成通車與吸引人才、外資落地的政策相輔相成，交通便捷度提高，使人才、技術和資源等生產(chǎn)要素流動率增大，政策吸引有助于形成巨大的經(jīng)濟能量，再通過輻射作用使各要素不斷循環(huán)，高效地實現(xiàn)價值，擴大經(jīng)濟規(guī)模。

3 ?高鐵經(jīng)濟下成都發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)

3.1 ?機遇

成都市位于“一帶一路”倡議實施點和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略點，從而決定了建設“內陸交通樞紐”的戰(zhàn)略地位。貫徹落實對外開放，最基礎的條件就是便利的交通條件。成都市積極發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，建設綜合交通樞紐，將高鐵線路不斷延伸，這不僅體現(xiàn)了成都市作為西部門戶開放城市的擔當，更能大力拉動成都經(jīng)濟向國家經(jīng)濟新形態(tài)靠攏。

3.2 ?挑戰(zhàn)

成都市綜合交通樞紐建設日漸成型，與外部也形成了更緊密的要素和信息流動，如何將“流量”轉化為“留量”是成都目前經(jīng)濟發(fā)展面臨的主要問題。成都地處西部，競爭優(yōu)勢并不明顯，因此成都市政府部門應該充分利用“軌道交通”發(fā)展契機，合理規(guī)劃經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，將科學發(fā)展觀與實際結合，以建設新經(jīng)濟國際都市為目標，制定科學合理的人才優(yōu)惠和保護政策，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。政府部門應重視人才培養(yǎng)，全方位加大對創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的支持力度，從本質上提升競爭力。

4 ?結束語

成都市經(jīng)濟要想取得更快的發(fā)展，必須加快推進以高鐵建設為代表的交通樞紐。一方面不斷加強經(jīng)濟體系建設，使資源得以優(yōu)化配置，產(chǎn)業(yè)布局更加合理化，區(qū)域內部綜合實力加強;另一方面依托“綜合交通樞紐”對地域發(fā)展的龐大經(jīng)濟輻射與帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，服務全國經(jīng)濟。

參考文獻：

[1]趙芮，孫超英.國家中心城市視野下的成都城市動力調整研究[J].四川行政學院學報，2017（6）：89-94.