唐小林

摘要：文章針對隧道超前長管棚支護(hù)施工技術(shù)，概述了超前長管棚支護(hù)施工原理，并分別在施工準(zhǔn)備、導(dǎo)向墻施工、鉆孔以及注漿等幾方面，論述了超前長管棚施工技術(shù)原理以及注意事項。

關(guān)鍵詞：隧道支護(hù);超前長管棚;隧道施工

1超前長管棚施工技術(shù)概述

隧道超前長管棚施工工藝即在隧道洞口的隧道拱頂前沿沿著隧道輪廓線外鉆設(shè)水平孔，然后進(jìn)行注漿對圍巖進(jìn)行固結(jié)，對隧道拱頂形成棚架保護(hù)環(huán)，以確保隧道施工開挖的安全順利進(jìn)行。隧道超前長管棚施工技術(shù)的特點主要有以下幾方面：通過大管棚支護(hù)施工，可以在隧道內(nèi)部形成圍繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，形成梁拱效應(yīng)，為前方圍巖以及后方圍巖提供支撐點;管棚支護(hù)施工中注漿漿液經(jīng)過管壁孔壓進(jìn)入隧道圍巖裂隙之中，因此能夠通過漿液的膠結(jié)以及固結(jié)作用，改善軟弱圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，可以提高隧道巖體的承受能力。

2工程項目概況

以某隧道為例：隧道全長593m，隧道進(jìn)口里程為DK23+602，隧線分界里程為DK23+602，出口里程為DK24+195，隧線分界里程為DK24+195。隧道為設(shè)計時速120km客貨共線雙線隧道，隧道內(nèi)間距為4.0m-4.145m。隧道主要穿越地層為熔結(jié)凝灰?guī)r：全風(fēng)化，灰黃色、淺黃色、灰白色，呈土狀，地層厚約0.9-6.6m，對于巖土施工工程分級為V級地段，預(yù)支護(hù)措施設(shè)計為超前長管棚施工方案。

3管棚支護(hù)施工技術(shù)實施方案

3.1施工準(zhǔn)備工作

（1）現(xiàn)場布置。施工現(xiàn)場的布置主要是對管棚支護(hù)施工區(qū)域的場地進(jìn)行合理的布置，完成隧道進(jìn)洞口邊、仰坡的開挖以及防護(hù)工程的施工，對隧道施工洞口的地質(zhì)情況以及偏壓情況進(jìn)行初步掌握，并完成地面的平整以及夯實施工。（2）施工組織準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)準(zhǔn)備工作則是按照隧道施工圖紙和有關(guān)勘測資料，對交付使用的隧道軸線樁、平面控制三角網(wǎng)基點樁及高程控制的水準(zhǔn)基樁等，進(jìn)行詳細(xì)的測量檢測和核對，同時完成洞口水準(zhǔn)點的引設(shè)，針對施工技術(shù)班組做好技術(shù)交底工作。

3.2導(dǎo)向墻施工

導(dǎo)向墻施工的主要目的是作為管棚支護(hù)施工的導(dǎo)向以及固定設(shè)施，在進(jìn)行施工時首先應(yīng)該通過測量放樣明確導(dǎo)向墻的具體位置。并在導(dǎo)向墻的拱腳外填筑漿砌片石等方式為導(dǎo)向墻施工提供堅實的基礎(chǔ)，一般需要控制套拱基礎(chǔ)設(shè)計要求基底地基承載力不小于0.3MPa。

3.3大管棚鉆孔施工

（1）鉆機配置與就位。對于大管棚支護(hù)施工，鉆機的扭矩、破碎孤石的能力以及沖擊力必須滿足工程施工要求。對于鉆機平臺，必須要確保著實地，連接要牢固、穩(wěn)定，以免在鉆孔過程中出現(xiàn)不均勻沉降、擺動或者是位移等影響鉆孔質(zhì)量的問題。（2）鉆孔施工作業(yè)。大管棚應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計位置進(jìn)行施工作業(yè)，鉆孔順序按照高孔位向低孔位進(jìn)行，先施工有孔鋼管之后施工無孔鋼管，將無孔鋼管作為檢查管以檢查注漿質(zhì)量。（3）鉆孔過程中的質(zhì)量控制措施。在鉆孔施工作業(yè)前，應(yīng)該先噴涂一層厚度在15cm左右的混凝土作為止?jié){墻，以免后期壓力注漿過程中出現(xiàn)漏漿或者是坍塌等問題。在鉆孔施工作業(yè)過程中，應(yīng)該及時的檢查鉆機作業(yè)情況是否正常，當(dāng)鉆孔至砂層或者是易塌孔位置時，應(yīng)該采取泥漿護(hù)壁繼續(xù)鉆進(jìn)，如果鉆進(jìn)實在困難，可以采取跟管鉆進(jìn)的方式作業(yè)。（4）清孔以及驗孔。采用巖芯鉆桿配合鉆頭來回進(jìn)行掃孔，進(jìn)而清除浮渣至孔底，然后采取高壓風(fēng)的方式從孔底位置向孔口清理鉆渣，以免堵孔。清孔完成后應(yīng)該對孔位偏差進(jìn)行檢查，管棚鉆孔允許偏差控制范圍為：方向角1°、孔口距±50mm、孔深±50mm。（5）大管棚的鋼管安裝。長管棚棚管的頂進(jìn)可以采取大孔引導(dǎo)以及棚管機鉆進(jìn)結(jié)合施工的工藝方式，首先將錐尖鋼管頂人鉆孔之內(nèi)，然后采用絲扣連接的方式逐根進(jìn)行連接直到孔底。待管棚安裝施工結(jié)束之后，應(yīng)該及時的封堵鋼管與孔壁之間的空隙，并連接好壓漿管。

3.4大管棚注漿施工

（1）巖面處理。在大管棚注漿施工作業(yè)前，首先應(yīng)該向隧道開挖工作面、拱圈以及鉆孔孔口周圍的巖面噴射強度不低于C25的混凝土，以免注漿過程中出現(xiàn)巖面縫隙漏漿的問題。

（2）注漿材料的選擇。注漿材料應(yīng)選擇固化收縮小、漿液與混凝土以及圍巖凝結(jié)力強、流動性好可灌性高的漿液作為注漿材料，要確保注漿后的固結(jié)體具有較好抗?jié)B性能、穩(wěn)定性能以及耐久性能，本項目中采用普通水泥一水玻璃雙液漿作為注漿材料。

（3）注漿施工階段的工藝控制。在注漿施工作業(yè)之前，應(yīng)該提前進(jìn)行水泵試泵以及注水試驗，拌合后準(zhǔn)備注漿的漿液必須通過曬網(wǎng)過濾方可進(jìn)入注漿機。在注漿施工過程中應(yīng)該及時的根據(jù)注漿漿液的擴散情況、注漿量、注漿壓力等參數(shù)對注漿材料以及配比進(jìn)行調(diào)整。對于單根鋼管的注漿量，可以按照以下公式進(jìn)行計算：

（4）在完成注漿之后，可以通過敲擊鋼管的方式判斷漿液是否填充滿鋼管，如果響聲清脆表明未充分填充，可以采取補充砂漿填充處理，同時在隧道開挖施工過程中.應(yīng)該及時的觀察巖壁面，要確保鋼管周圍20cm范圍巖隙基本充填密實。

4結(jié)語

超前長管棚支護(hù)對于地質(zhì)條件較差、淺埋偏壓、塌方體以及斷裂破碎帶的隧道工程項目施工特別具有適用性而且由于不需要大型的施工機具設(shè)備，工藝技術(shù)成熟可靠，因此技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能非常好。在鐵路隧道管棚支護(hù)施工作業(yè)過程中，應(yīng)該結(jié)合施工區(qū)域的地質(zhì)條件以及作業(yè)規(guī)模，合理的制定管棚支護(hù)施工作業(yè)方案，同時強化施工過程中的動態(tài)監(jiān)控測量，以控制地表下沉，避免圍巖坍塌問題的發(fā)生，確保隧道開挖作業(yè)的順利推進(jìn)。