文/上海普天物流有限公司總經(jīng)理 韓雪峰

這些年，隨著中國智能化與技術(shù)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈場景的模塊化、數(shù)字化、智能化、自動化也在加速落地。尤其是大數(shù)據(jù)運(yùn)用與共享，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建智能化的落地場景，為企業(yè)搭建對接平臺，物流AI場景也開始逐漸落地，從簡單到復(fù)雜，從數(shù)據(jù)理論到實(shí)戰(zhàn)場景，行業(yè)代表企業(yè)凸顯，核心場景更加突出，尤其是在生產(chǎn)與倉儲的設(shè)備環(huán)節(jié)，更是成為智能化與AI落地的密集區(qū)域。

在智慧物流的大勢下，物流服務(wù)整體速度、服務(wù)質(zhì)量、差異化、個性化服務(wù)水平等都有了提升。許多傳統(tǒng)意義的物流業(yè)者成為物流創(chuàng)新與改變的重要參與者，如當(dāng)下平臺型企業(yè)、數(shù)據(jù)智能型企業(yè)等，它們通過整合社會物流資源為物流鏈賦能，成功地推動著物流業(yè)升級和物流市場格局的變動，很多優(yōu)秀的企業(yè)成為行業(yè)的頭部企業(yè)，成為行業(yè)的佼佼者，物流成就物流，完成救贖。

智慧物流將從快速增長的初級階段向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)，并持續(xù)推動物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，這將不再是一句空話而是一個實(shí)實(shí)在在的活靈活現(xiàn)的真實(shí)事件，物流與供應(yīng)鏈在體系、功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、時空分布、市場主體等方面會進(jìn)一步由智能與智慧推動演化，物流業(yè)的成本結(jié)構(gòu)、要素結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)將會在大數(shù)據(jù)，算法、重塑中完成調(diào)整。這也對物流從業(yè)者提出了更高的要求，對于物流企業(yè)尤其是在核心領(lǐng)域的物流企業(yè)需要進(jìn)一步完善體系、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升功能、打牢基礎(chǔ)。

相信今后物流智能化、綠色化、安全化、透明化程度會進(jìn)一步提升，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會進(jìn)一步加強(qiáng)，物流服務(wù)水平將會更大的提升。特別是電子面單、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能在物流中的深度應(yīng)用，將使得智能物流成為物流業(yè)升級的重要方向，在大趨勢下未來的格局將會發(fā)生質(zhì)變，眾多的同質(zhì)化企業(yè)將會在產(chǎn)品上與運(yùn)營上無法實(shí)現(xiàn)自主權(quán)，只有另外一個局面就是同質(zhì)化之間介于大數(shù)據(jù)與智能智慧之間的整合與融合。

物流不再是一個簡單的貨物流動的過程，而是一個集場景全產(chǎn)業(yè)鏈為一體的核心企業(yè)要素，物流的效率決定了生產(chǎn)與流通的效率，產(chǎn)業(yè)鏈齊頭并進(jìn)怎能沒有物流的核心助力！未來以來，物流的智能化，智慧化在金字塔尖已經(jīng)形成，頭部企業(yè)的火車頭作用明顯，但是支撐金字塔的龐大基礎(chǔ)還在游離，還在徘徊，如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的共贏與共享才是真的AI落地之時。智能化、智慧化不是簡單的智能化技術(shù)的堆砌，更要看能否體現(xiàn)客戶的價(jià)值，在這個個性化時代，標(biāo)準(zhǔn)化也是前提與基礎(chǔ)，這也是一個長久的過程，每個階段做什么事情，不能著急，不能強(qiáng)求，構(gòu)建智能化場景落地也是循序漸進(jìn)的過程。