1至16門,藍(lán)色強冷區(qū);17至32門,綠色弱冷區(qū)。近日,北京地鐵6號線車站張貼出不同的車廂溫度提示,乘客可以根據(jù)自己的需要選擇乘坐。
一到夏季,地鐵列車的空調(diào)溫度常常成為“槽點”,有乘客抱怨太冷,有乘客嫌太熱。對于感覺太冷的乘客來說,只需攜帶一件外衣,上了車披上就好。而對于即便每次都短袖短褲出行仍感覺太熱的乘客來說,人稍微一多,則只能承受吹著空調(diào)還在出汗的尷尬了。
此番,北京地鐵在6號線嘗試“同車不同溫”,自然是為了滿足乘客對空調(diào)溫度的不同需求。“同車不同溫”是怎么做到的?據(jù)報道,地鐵車廂空調(diào)類似于中央空調(diào),每節(jié)車廂就像一間屋子,北京地鐵6號線先用中央空調(diào)設(shè)定一個基準(zhǔn)溫度,然后通過手動程序,將一部分車廂的溫度在初始溫度的基礎(chǔ)上調(diào)高或者調(diào)低幾度。這就將一條地鐵列車劃分為“強冷車廂”和“弱冷車廂”,乘客可以根據(jù)站臺地面張貼的溫度指示標(biāo)識按需乘車。(資料來源:新浪網(wǎng)、百度)
微言大義:一趟地鐵,兩個溫區(qū),這無疑是一種人性化舉措。一個細(xì)微進(jìn)步,往往也可以贏得公眾的普遍肯定。
適用話題:多為別人想一想;地鐵上的風(fēng)景;溫暖……