朱飛

關(guān)鍵詞：“一帶一路” 東南亞 物流業(yè) ?行業(yè)滲透 ?戰(zhàn)略

“一帶一路”倡議將沿線城市進行聚合，依托港口為支持，形成了強大的聚合效應(yīng)，為物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大機遇，將有效突破物流業(yè)封閉式發(fā)展格局。在“一帶一路”倡議背景下，物流業(yè)要進一步拓展業(yè)務(wù)發(fā)展視野，積極尋求東南亞國家物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加速物流行業(yè)走出去的步伐，實現(xiàn)物流業(yè)的市場突破和發(fā)展轉(zhuǎn)型，謀求更加開闊的發(fā)展空間。

一、“一帶一路”倡議為物流業(yè)行業(yè)滲透帶來的發(fā)展機遇

“一帶一路”倡議經(jīng)濟指導政策，從宏觀方面放大了區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展效應(yīng)，為物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的發(fā)展機遇。

（一）構(gòu)建國際物流大通道

“一帶一路”倡議不僅打通了大陸沿線國家互相聯(lián)通的通道，也打通了沿海國家和地區(qū)的互聯(lián)通道。這無疑打破傳統(tǒng)物流業(yè)發(fā)展的格局，構(gòu)建起國際物流大通道，從而為物流業(yè)創(chuàng)造了多層次的發(fā)展平臺，物流業(yè)的發(fā)展空間得到無限擴展，有助于形成全方位的物業(yè)發(fā)展格局，從而為物流業(yè)的滲透提供快速通道，使物流業(yè)走出去成為可能。

（二）加速經(jīng)貿(mào)合作的進程

“一帶一路”倡議本質(zhì)上是各個國家和相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易合作的結(jié)果，在“一帶一路”倡議的指導下，沿線的六十多個國家?guī)砹司薮蟮氖袌?，為沿線各個國家的發(fā)展帶來了美好的發(fā)展前景。“一帶一路”倡議背景下，各個國家之間的經(jīng)貿(mào)合作障礙得到進一步的清除，不僅是政策層面，在基礎(chǔ)建設(shè)層面，交通設(shè)施建設(shè)也進一步的提升，多國之間的經(jīng)貿(mào)合作條件已經(jīng)成熟。

（三）促進物流業(yè)專業(yè)發(fā)展

“一帶一路”倡議背景下，基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)互聯(lián)互通，實現(xiàn)了全方位的聯(lián)通，不僅實現(xiàn)貿(mào)易暢通，而且道路、信息、民心也實現(xiàn)無線的聯(lián)通，以港口、航空、口岸、海運等為依托的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將促進物流業(yè)的專業(yè)發(fā)展，我國向東南亞國家的交通線逐步形成，專業(yè)化的物流將成為未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨向。

二、“一帶一路”倡議下東南亞國家物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

“一帶一路”倡議，為東南亞國家物流行業(yè)發(fā)展帶來了機遇，只有抓住時代機遇，謀求有效的、全方位的戰(zhàn)略，才能將機遇化為現(xiàn)實，轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力。

（一）平臺戰(zhàn)略：建立東南亞物流信息平臺

2014年，出臺了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》，將構(gòu)建信息平臺作為物流業(yè)發(fā)展的一個重要戰(zhàn)略。因此，物流業(yè)要充分利用“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機遇，加速東南亞物流業(yè)公共信息平臺建設(shè)，走出發(fā)展的信息盲區(qū)，以實現(xiàn)與東南亞各個國家的國際物流信息共享，實現(xiàn)供求有效對接，避免盲目發(fā)展，要構(gòu)建有效的物流信息鏈，將東南亞各個國家的物流信息進行整合，從而提高物流業(yè)服務(wù)效率。

（二）制度戰(zhàn)略：完善物流單證、設(shè)施設(shè)備與作業(yè)標準化制度

物流業(yè)要聚焦重點環(huán)節(jié)，進一步完善各項制度，著力于三個重點環(huán)節(jié)，推動東南亞物流業(yè)的發(fā)展，主要包括完善物流單證制度，完善物流設(shè)施和設(shè)備制度，完善物流作業(yè)制度，提升各項制度的國際化標準，從而為東南亞國家物流行業(yè)發(fā)展掃除障礙，形成統(tǒng)一的標準，消除各個國家物流業(yè)標準的不統(tǒng)一，掃除制度層面不統(tǒng)一可能造成的發(fā)展障礙，形成相對完善的國際化物流規(guī)則，提高物流業(yè)發(fā)展的國際化水平。

（三）基礎(chǔ)戰(zhàn)略：推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

東南亞國家物流行業(yè)的發(fā)展還需要著力于基礎(chǔ)層面，進一步提高各個國家物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要緊緊圍繞物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通，構(gòu)建港口、海陸空有機融合的現(xiàn)代物流體系，并借助“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機遇，架設(shè)起一條高效的國際物流貨運樞紐。

三、結(jié)束語

“一帶一路”倡議體現(xiàn)出時代要求，也表達出各國加快發(fā)展的愿望，為東南亞各國物流業(yè)發(fā)展提供了一個互聯(lián)互通的發(fā)展平臺，我們要充分利用“一帶一路”倡議給我國物流業(yè)帶來的機遇，積極謀求東南亞國家物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加速物流業(yè)走出去的進程。

參考文獻

[1]孫林.如何抓“一帶一路”機遇：提高自身竟爭力融入國際大物流[J].現(xiàn)代物流報，2014（09）：23-24.

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