孟慶峰

（樂鋼熱軋部，河北 唐山 063000）

1580熱軋帶鋼生產(chǎn)線主要工藝設(shè)備有：三段蓄熱步進(jìn)式加熱爐二座、爐后除磷、四輥可逆式粗軋機(jī)一架、卷箱、精除磷、四輥精軋機(jī)七架、層冷輥道、三助卷輥地下卷取機(jī)三個(gè)、步進(jìn)梁式運(yùn)輸區(qū)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，用戶對(duì)卷形的要求也越來越嚴(yán)格[1]。為了提升熱軋產(chǎn)線對(duì)卷形的控制能力，提高帶鋼產(chǎn)品的成材率，也充分滿足下游客戶的需求，所以在日常的生產(chǎn)過程中不斷發(fā)現(xiàn)總結(jié)，逐漸改善卷形的質(zhì)量[2]。

1 卷形類型

在熱軋生產(chǎn)過程中，卷形從外觀上主要體現(xiàn)兩種類型：塔形、層錯(cuò)。

圖1 內(nèi)塔外塔層錯(cuò)

2 影響因素及控制措施

（1）帶鋼自身板形。從日常的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來看，帶鋼的板形對(duì)于成品卷形的影響是致命的，卷取機(jī)雖然對(duì)帶鋼會(huì)起到一定的糾正作用，但是如果帶鋼本身形狀不規(guī)整，或是行進(jìn)嚴(yán)重偏離軋制中心線，卷取設(shè)備在短時(shí)間內(nèi)是無法進(jìn)行彌補(bǔ)的，從而形成卷形類缺陷。板形類缺陷主要表現(xiàn)在鐮刀彎、軋爛、邊浪、中浪等。

首先，鐮刀彎和軋爛會(huì)嚴(yán)重影響側(cè)導(dǎo)板的短行程控制。側(cè)導(dǎo)板短行程分為兩個(gè)階段，在帶鋼頭部到達(dá)平行段后，側(cè)導(dǎo)板開始執(zhí)行第一次短行程，當(dāng)夾送輥咬鋼后，側(cè)導(dǎo)板開始執(zhí)行第二次短行程。隨后當(dāng)芯軸二次脹完畢后，側(cè)導(dǎo)板因存在開口度補(bǔ)償值會(huì)繼續(xù)關(guān)閉直至接觸到帶鋼，此時(shí)傳動(dòng)側(cè)執(zhí)行壓力控制，并會(huì)根據(jù)檢測(cè)到的壓力進(jìn)行自動(dòng)打開和關(guān)閉。如果帶鋼存在鐮刀彎或軋爛，就會(huì)擾亂側(cè)導(dǎo)板對(duì)帶鋼邊部的檢測(cè)，從而使側(cè)導(dǎo)板對(duì)帶鋼進(jìn)行錯(cuò)誤的糾正，此時(shí)如果帶鋼整體偏離軋制中心線，那么側(cè)導(dǎo)板在后續(xù)的卷取過程中就會(huì)出現(xiàn)單側(cè)壓力過大，側(cè)導(dǎo)板又會(huì)再次進(jìn)行調(diào)整，努力使帶鋼回至軋制中心線上來，這樣的過程就會(huì)造成塔形。同理如果帶鋼通條存在此類缺陷，那么側(cè)導(dǎo)板就會(huì)在卷取過程不斷地進(jìn)行反復(fù)糾正，從而形成層錯(cuò)缺陷。

浪形缺陷主要是會(huì)造成帶鋼卷取過程中發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。在卷取過程中，夾送輥也同樣是靠壓力控制的，當(dāng)帶鋼存在邊部或中間浪形時(shí)，夾送輥檢測(cè)到的壓力就會(huì)隨之發(fā)生變化，此時(shí)夾送輥就會(huì)進(jìn)行輥縫的調(diào)整，加上沿輥身方向受力不均，這樣在垂直于軋制中心線水平方向上帶鋼會(huì)受到一定力的作用，從而造成帶鋼在水平方向上左右晃動(dòng)，極易造成層錯(cuò)的現(xiàn)象。因浪形一般發(fā)生在帶鋼尾部，所以目前樂鋼新生產(chǎn)線對(duì)夾送輥的控制進(jìn)行了優(yōu)化，即距離帶尾9m（此數(shù)值可以調(diào)整）時(shí)夾送輥從原來的壓力控制改為位置控制，從而在一定程度上降低了帶鋼的左右晃動(dòng)。

控制措施：影響帶鋼板形的因素很多，1580在生產(chǎn)過程中從鋼溫、軋制力分配、活套控制、過渡料匹配、冷卻水使用以及粗軋來料板形等方面均做了改進(jìn)，目前在馬口鐵減薄軋制方面收到了良好的效果。

（2）側(cè)導(dǎo)板精度。側(cè)導(dǎo)板精度主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：平行度、對(duì)重度和襯板磨損量。

圖2 測(cè)導(dǎo)板精度分析

如上圖，平行度是相對(duì)于軋制中心線而言的，其值m1=d1-d3；m2=d2-d4。按照1580卷取崗位規(guī)程中規(guī)定，m1和m2的值均要≤3mm。該規(guī)定正是針對(duì)于卷形控制考慮的，因?yàn)槿绻麅蓚?cè)平行度較差，那么側(cè)導(dǎo)板與帶鋼就不能完全接觸，而是入口或出口局部接觸，這樣大大減小了側(cè)導(dǎo)板與帶鋼的接觸面積，從而并不能對(duì)帶鋼起到一個(gè)很好的夾持作用。

而在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，側(cè)導(dǎo)板的平行度并不能很好的保持，這主要是受1580產(chǎn)線側(cè)導(dǎo)板的設(shè)計(jì)構(gòu)造和生產(chǎn)時(shí)帶鋼撞擊影響的。1580產(chǎn)線側(cè)導(dǎo)板平行段兩側(cè)中間位置各設(shè)置一個(gè)液壓缸，出口和入口均為齒輪齒條設(shè)計(jì)，液壓缸和兩側(cè)有同步軸連接。當(dāng)帶鋼頭部撞擊到側(cè)導(dǎo)板一側(cè)時(shí)，在巨大的沖擊力下，側(cè)導(dǎo)板單側(cè)的入口或出口就會(huì)被迫偏移，最終使側(cè)導(dǎo)板單側(cè)不再平行于軋制中心線。

控制措施：利用換輥或檢修期間利用千斤頂對(duì)側(cè)導(dǎo)板的平行度進(jìn)行調(diào)整，并保證同步軸連接處沒有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。側(cè)導(dǎo)板對(duì)中度n1=d1-d2；n2=d3-d4，在1580卷取崗位規(guī)程中規(guī)定，n1和n2的值均要≤5mm。如果側(cè)導(dǎo)板對(duì)中度較差，即使側(cè)導(dǎo)板能夠?qū)т撨M(jìn)行完好的夾持，但是由于夾持過程中帶鋼偏離軋制中心線，最終也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)塔或外塔的卷形缺陷?？刂拼胧簜?cè)導(dǎo)板更換完畢后要認(rèn)真標(biāo)定，平行度數(shù)值要嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在生產(chǎn)過程中，側(cè)導(dǎo)板襯板的磨損是不可避免的，但是過量的磨損就會(huì)影響到側(cè)導(dǎo)板的壓力控制，因?yàn)樵诔绦蚶锩鏋榱吮苊鈧?cè)導(dǎo)板在壓力控制下因壓力檢測(cè)異常出現(xiàn)一直關(guān)閉的現(xiàn)象，側(cè)導(dǎo)板會(huì)給自己設(shè)定一個(gè)實(shí)現(xiàn)壓力控制后的最大關(guān)閉量，即側(cè)導(dǎo)板在壓力控制下關(guān)閉量超過某一設(shè)定值后就會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)位置控制。由于側(cè)導(dǎo)板襯板磨損量太大的緣故，側(cè)導(dǎo)板的實(shí)際關(guān)閉量就可能會(huì)超過設(shè)定值，此時(shí)側(cè)導(dǎo)板就會(huì)保持現(xiàn)有位置不動(dòng)。此時(shí)的側(cè)導(dǎo)板對(duì)卷取過程是有極大隱患的，因?yàn)橛捎趲т搶挾鹊妮p微波動(dòng)就會(huì)造成側(cè)導(dǎo)板處夾鋼，嚴(yán)重時(shí)可能造成堆鋼。作為操作人員必須及時(shí)察覺到側(cè)導(dǎo)板的異常狀況，并立即干預(yù)側(cè)導(dǎo)板的打開功能，而干預(yù)后側(cè)導(dǎo)板對(duì)帶鋼起不到原有的夾持作用，此時(shí)帶鋼就可能會(huì)左右晃動(dòng)，最終出現(xiàn)層錯(cuò)現(xiàn)象?？刂拼胧豪脫Q輥時(shí)間認(rèn)真檢查側(cè)導(dǎo)板磨損情況，如果磨損量＞5mm，要及時(shí)更換。在樂鋼新生產(chǎn)線，為解決側(cè)導(dǎo)板磨損較快的問題，特意將側(cè)導(dǎo)板設(shè)計(jì)成有水冷卻構(gòu)造，這樣會(huì)大大提高側(cè)導(dǎo)板與帶鋼接觸部位的硬度，從而減輕帶鋼邊部對(duì)其的磨損。

（3）夾送輥精度。夾送輥本身對(duì)帶鋼頭部起到彎曲和導(dǎo)入的作用，并在卷取過程中通過超前率和滯后率為帶鋼的卷取提供一定張力。夾送輥的精度主要體現(xiàn)在兩方面，一方面是輥身長(zhǎng)度方向上的磨損量，另一方面是其水平度。在長(zhǎng)期與帶鋼的接觸過程中，夾送輥表面會(huì)受到一定的磨損，加上平時(shí)對(duì)夾送輥輥面的打磨，夾送輥沿輥身長(zhǎng)度方向上的磨損量往往是不均勻的，這就會(huì)造成其本身與帶鋼不能很好的接觸，很可能會(huì)在垂直于軋制中心線水平方向上產(chǎn)生一個(gè)橫向的力，從而使帶鋼在水平方向上不能夠平穩(wěn)，而是左右晃動(dòng)?？刂拼胧喊凑赵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)夾送輥進(jìn)行更換。夾送輥水平度的標(biāo)準(zhǔn)為0.1mm/m，如果超出標(biāo)準(zhǔn)，那么夾送輥某一側(cè)就意味著壓下量高于另一側(cè)，造成兩側(cè)的壓力不均，從而使帶鋼在卷取過程橫向受力，同時(shí)也會(huì)加快夾送輥單側(cè)的磨損?？刂拼胧涸诒ＷC下夾送輥水平度的前提下，利用塞尺定期對(duì)夾送輥兩側(cè)輥縫進(jìn)行測(cè)量，必要時(shí)通知機(jī)修人員進(jìn)行調(diào)整。目前樂鋼產(chǎn)線夾送輥方面的設(shè)計(jì)增加了“調(diào)平”功能這一項(xiàng)，即在2.5mm/m范圍內(nèi)可以點(diǎn)動(dòng)調(diào)平功能，對(duì)上夾送輥水平度的調(diào)整提供相當(dāng)大的便利。

（4）壓緊輥的使用。壓緊輥是位于夾送輥前面的一個(gè)隨動(dòng)輥，當(dāng)帶鋼頭部穿過壓緊輥到達(dá)夾送輥后壓緊輥開始下壓，并與帶鋼保持一定的距離，其作用主要是卷取過程中對(duì)帶鋼的上下波動(dòng)起到一個(gè)減緩的作用，使帶鋼進(jìn)入夾送輥前可以達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，從而使夾送輥對(duì)帶鋼有一個(gè)良好的控制，最終形成一個(gè)較好的卷形。1580產(chǎn)線從設(shè)計(jì)上是有壓緊輥的，但是后來由于種種原因，壓緊輥并沒有得到有效的使用。調(diào)查分析得出，壓緊輥對(duì)板形較差的薄規(guī)格和≥7mm的厚規(guī)格的卷形控制是有一定的積極作用的?？刂拼胧航ㄗh在生產(chǎn)過程中對(duì)板形較差的薄規(guī)格和≥7mm的厚規(guī)格產(chǎn)品投入使用壓緊輥，并定期對(duì)壓緊輥的表面進(jìn)行檢查，必要時(shí)打磨或更換。

（5）卸卷車托輥精度。由于卸卷車托輥原因造成的外塔現(xiàn)象主要存在于鋼卷外圈3圈或3圈以內(nèi)，其主要原因?yàn)樾毒碥囃休伷叫卸容^差，或托輥鎖緊銷損壞導(dǎo)致托輥鎖死，當(dāng)卸卷車與鋼卷外圈接觸后，托輥對(duì)帶鋼有一個(gè)橫向的擠壓，導(dǎo)致鋼卷外圈逐漸溢出。控制措施：對(duì)托輥的平行度和鎖緊銷做定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

3 結(jié)語(yǔ)

通過多年的生產(chǎn)實(shí)踐和不斷地摸索，1580生產(chǎn)線對(duì)卷形的控制得到了一個(gè)極大的提升。但是卷形的控制涉及到多種因素和多個(gè)層面，目前樂鋼處在設(shè)備安裝階段，卷形控制任重而道遠(yuǎn)。