劉 展
(安陽鋼鐵建設有限責任公司,河南 安陽 455000)
斜盤式軸向泵的整體設計相當復雜,目前國內(nèi)相關生產(chǎn)企業(yè)均采用反求手段對其進行設計,深度思考泵的流量壓力性能與關鍵摩擦副相關指標,并對其關鍵部件的配油特性與系統(tǒng)技術(shù)內(nèi)容進行深度分析。從實踐應用角度講,軸向柱塞泵是存在諸多典型問題的,例如它的振動、噪聲過大問題、流量壓力、壓力脈動不足問題以及流量變量調(diào)整機構(gòu)失靈問題等等。在操作設備時,必須及時發(fā)現(xiàn)并排除這些問題。
斜盤式軸向柱塞泵屬于容積式液壓泵中的一種,它主要依靠柱塞的往復運動改變缸孔內(nèi)內(nèi)腔容積的大小,進而完成包括吸油、排油的整個過程。
軸向柱塞泵具有壓力大、功率大、易于改變排量等突出優(yōu)點,目前被行業(yè)領域中所廣泛應用。
在一般油路中,斜盤式與斜盤式軸向柱塞泵在額定轉(zhuǎn)速或超過額定轉(zhuǎn)速使用過程中,其泵的所有進油口均需要壓力注油,此方法可令液壓泵的進油口壓力始終保持在0.2MPa~0.4MPa范圍內(nèi)。即需要用一個低壓補油泵供油,保證其流量在主泵流量的120%以上。在降速使用過程中,再允許進油自吸。為了有效延長泵的使用壽命,需要定期從其油路的紊流處取出油樣進行檢驗,保持油液清潔度,這也是維護保養(yǎng)軸向柱塞泵的關鍵工作。
為了有效延長泵的使用壽命,必須定期在油路的紊流處取出油樣進行檢驗,保證油液的清潔度,這也是系統(tǒng)維護保養(yǎng)的重要內(nèi)容。如果系統(tǒng)無法正常運行,則很有可能是因為控制閥閥芯已經(jīng)被油污卡死,產(chǎn)生阻尼導致運動不暢。當每次出現(xiàn)故障時又無法找到故障原因,就要首先清洗控制閥和比例閥,因為一般軸向柱塞泵的損壞起源都應該歸結(jié)為柱塞滑履磨損,所以當滑履磨損到一定程度時,斜盤間的靜壓油膜就無法形成,此時滑履與斜盤之間的摩擦力會不斷增大,斜盤因此而拉傷,摩擦力也會進一步增大,導致回程盤破裂,泵內(nèi)臟嚴重損毀。因此斜盤式軸向柱塞泵必須需定期更換已磨損滑履(在損壞之前),避免整泵損壞出現(xiàn)更大問題。
斜盤式軸向柱塞泵壓常見典型故障問題之一就是壓力脈動問題,具體可分以下4點展開研究。第一,柱塞泵的配油盤與缸體,或者柱塞與缸體之間出現(xiàn)相互磨損問題,磨損長此以往會導致柱塞泵磨損、內(nèi)些或外漏問題過于嚴重,進而導致出現(xiàn)壓力脈動過度。
針對這一問題故障排除方法為磨平配油盤與缸體之間的接觸面,保證單缸研配。必要時則要更換柱塞,進一步緊固各個連接處螺釘,排除漏損問題。第二,對某些斜盤式軸向柱塞變量來說可能會因為變量機構(gòu)偏角過小而造成流量過小,此時內(nèi)泄問題會相對增大,無法實現(xiàn)持續(xù)對外供油。此時需要適當加大變量機構(gòu)偏角角度,并逐一排除其內(nèi)部漏損問題。第三,伺服活塞與變量活塞可能會存在相互活塞運動不協(xié)調(diào)問題。這種問題會偶爾出現(xiàn),到嚴重時則會經(jīng)常出現(xiàn),即經(jīng)常性脈動問題。出現(xiàn)這一問題的解決方法有二:如果是偶爾脈動則主要是因為油臟所造成,更換新油即可里如果是經(jīng)常脈動則需要檢查配合件,看其是否存在研傷或憋勁問題,必要是需要拆除進行修研處理。第四,柱塞泵經(jīng)常會出現(xiàn)進油管堵塞問題,如果其中阻力過大還會導致漏氣現(xiàn)象發(fā)生。此時必須疏通進油管,并清洗進口濾油器部分,緊固進油管段的連接螺釘。
由流量不足所導致的斜盤式軸向柱塞泵典型故障問題包括以下4點:首先,如果箱內(nèi)油面過低、油管以及濾油器堵塞、阻力過大或漏氣等等會導致流量不足。此時必須檢查柱塞泵貯油量,如果發(fā)現(xiàn)油量不足則要將油加到油標規(guī)定線以上,如此可排除油管堵塞。而且定期要徹底清洗一次濾油器,并緊固連接各處螺釘,修復漏氣問題。其次,如果泵殼內(nèi)預先沒有充好油液,會出現(xiàn)空氣殘留問題,導致流量不足。此時需要排除泵內(nèi)空氣調(diào)整流量。第三,如果液壓泵中心彈簧被這段,會出現(xiàn)柱塞泵柱塞回程不夠或無法回程等等問題,引發(fā)缸體與配油盤之間失去其固有密封性能。此時需要更換中心彈簧。另外如果油溫過高或過低,要根據(jù)油溫溫升情況選擇合適的油液,確保泵內(nèi)流量充足。
斜盤式軸向柱塞泵的噪聲典型故障問題由3點:其一,泵體內(nèi)會殘留一定空氣,造成泵內(nèi)空氣氣流噪聲,解決方法是排除泵內(nèi)空氣,降低噪聲發(fā)生可能性。其二,如果油箱內(nèi)部油面過低也會造成吸油管堵塞或出現(xiàn)阻力過大、漏氣等等問題。解決方法是按照規(guī)定加足油液部分,疏通進油管,并清洗濾油器,緊固進油段的連接螺釘位置。其三,如果柱塞泵和電動機不同心,則必須保證泵和傳動軸受徑向力。需要對泵與電動機進行重新調(diào)整,確保電動機與泵同心。
柱塞泵控制油道上容易出現(xiàn)單向閥彈簧折斷問題,直接導致變量機構(gòu)失靈。出現(xiàn)此問題時需要及時更換彈簧。
如果伺服活塞、變量活塞以及彈簧心軸卡死,很可能是因為變量頭與變量殼體磨損所導致,此時需要研配變量頭與變量殼體,研配二者圓弧配合面。當機械卡死時,需要采用研磨方法確保各個運動件始終保持靈活狀態(tài)。
某冶金液壓泵站擁有兩臺A2V型9柱塞斜軸式柱塞泵,其排量為63mL/r,轉(zhuǎn)速為1500r/min,它擁有兩臺通徑為20的電磁溢流閥,同時配備了過濾器與單向閥。根據(jù)設計計算其系統(tǒng)壓力脈動應該小于0.4MPa,專門用于吸收壓力脈動,其系統(tǒng)的工作壓力達到20MPa。
上述液壓泵站系統(tǒng)在調(diào)試過程中出現(xiàn)了強烈壓力震蕩故障,如果將其壓力調(diào)低至10MPa時,它的系統(tǒng)壓力在4MPa~16MPa范圍間大幅度脈動。
對該系統(tǒng)故障分析過程主要包含如下,同時提出4點方案步驟:
步驟一:利用壓力傳感器配合TD4037分析儀測取其振動信號與頻譜變換情況,求出振動頻率,其主要頻率應該維持在430Hz~450Hz之間。
步驟二:采用一臺泵工作,另一臺泵卸荷,測試泵的壓力振動情況,結(jié)論為壓力振幅應當達到±5MPa左右。
步驟三:觀測其壓力振動情況,發(fā)現(xiàn)壓力振動已經(jīng)基本消失。
上式中n 代表泵轉(zhuǎn)速,z 代表泵柱塞數(shù),f0代表流量脈動的一次諧波頻率,結(jié)合上述算式再進一步計算溢流閥先導閥的固有頻率為:
代入數(shù)值推算柱塞泵蓄能器的固有頻率,并綜合上述計算過程可得出以下幾點結(jié)論。
首先可明確振動是管網(wǎng)共振所造成的,它還與柱塞泵的管長長度有關。其次,振動應該來源于柱塞泵的流量脈動情況。第三,管網(wǎng)的諧振頻率應該在430Hz~450Hz左右,且泵流量的脈動頻率應該相當于溢流閥先導閥固有頻率的兩倍以上,此時必然會導致柱塞泵產(chǎn)生強烈振動。第四,可能因為蓄能器的固有頻率過低,其對200Hz以上的流量脈動無法起到濾波作用,對消振影響作用也不大。結(jié)合上述故障分析及相關結(jié)論,對柱塞泵實施了頻譜分析、現(xiàn)場試驗、振動機理分析與計算,最終得出精確結(jié)論,即要在系統(tǒng)回路設置專門的消振裝置,以有效排除故障問題。
斜盤式軸向柱塞泵的典型故障問題較多,如上文所述之外還包括了冶金液壓站的柱塞泵異常振動故障問題、單向閥所造成的液壓泵吸空故障問題等等。這些問題都導致生產(chǎn)不利。所以本文切實提出了幾點柱塞泵的典型故障問題、成因及故障排除對策,希望以此從綜合方面客觀科學評價柱塞泵運行狀況,延長柱塞泵的使用壽命。