馬雪麗,樊鉞驕,王宏陽(yáng),孫進(jìn)龍
(河北農(nóng)業(yè)大學(xué),河北 保定 071000)
現(xiàn)今,許多學(xué)校特別重視學(xué)生的動(dòng)手能力,有的老師會(huì)選擇讓學(xué)生制作循跡小車(chē),不僅涉及到很多知識(shí),還提高了學(xué)生的動(dòng)手能力。在白底的紙上有條15 毫米寬的黑線(xiàn),作為跑道,它是黑色的,小車(chē)可以自己行走,在拐彎處也不需要人為的操作,自己就能拐彎。雖然光源會(huì)同時(shí)射到白底和黑色跑道上,但是反光能力不一樣,紅色的LED 燈發(fā)出光源,會(huì)射到光敏電阻上,通過(guò)測(cè)量其電阻的大小,就可知道小車(chē)是不是在白色部分行走。
通過(guò)小車(chē)的電路圖,完成小車(chē)的組裝和焊接,并且進(jìn)行調(diào)試。小車(chē)能夠沿著固定的路線(xiàn)自動(dòng)行走,能夠自動(dòng)的拐彎,全程不需要人進(jìn)行任何的操作。另外,將學(xué)到的電路知識(shí),加以運(yùn)用,可以做到理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)。
完成電路的設(shè)計(jì),并且完成軟件對(duì)硬件檢測(cè),完成小車(chē)的組裝和調(diào)試的工作。
2.1.1 光敏電阻器件
光敏電阻能檢測(cè)光強(qiáng)度,阻值與光照強(qiáng)度成相反的比例關(guān)系。光照越強(qiáng),電阻值就越??;反之,光照越弱,電阻值就越大。當(dāng)紅色LED 燈亮?xí)r,光射到白色區(qū)域和黑線(xiàn)上,由于反光的能力不一樣,電阻值就會(huì)有很大的差別,有利于控制后續(xù)電路。
2.1.2 LM393 比較器集成電路
它對(duì)兩個(gè)輸入電壓進(jìn)行比較,然后以此改變輸出電壓的高低。LM393 運(yùn)用集電極開(kāi)路輸出,需加上拉電阻,才能輸出高電平。
2.1.3 帶減速齒輪的直流電機(jī)
小車(chē)必須要減速,如果不減速的話(huà),小車(chē)會(huì)跑的很快,會(huì)導(dǎo)致無(wú)法控制,再者轉(zhuǎn)矩太小,小車(chē)會(huì)跑不起來(lái)。
小車(chē)自動(dòng)循跡原理如下:通過(guò)對(duì)兩路光敏電阻相比,當(dāng)小車(chē)不平衡時(shí),一側(cè)的電機(jī)停轉(zhuǎn),另一邊的電機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn),因而使小車(chē)朝正確的方向行走,方向得以修正,這是一個(gè)閉環(huán)控制,因而控制非常的靈敏。一般情況下,小車(chē)是可以在黑色跑道上行駛的,能夠依據(jù)黑色軌道的變化進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。具體是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,就是在小車(chē)底盤(pán)上分別有兩對(duì)光敏電阻和發(fā)光二極管,這兩對(duì)分別對(duì)應(yīng)著兩個(gè)直流電機(jī),發(fā)光二極管發(fā)射光線(xiàn)然后光敏電阻接收一部分之后可以控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);也就是說(shuō),當(dāng)小車(chē)行駛與黑色的軌道路線(xiàn)出現(xiàn)偏移,電路的光敏電阻變換會(huì)使小車(chē)兩側(cè)車(chē)輪出現(xiàn)變化,最終會(huì)讓小車(chē)回到軌道的正確路線(xiàn)上行駛??傊@就是小車(chē)簡(jiǎn)單的自動(dòng)尋跡過(guò)程。
圖1
由電路圖不難看出,小車(chē)的尋跡電路是分成四部分的,分別是傳感器部分電路、電壓比較器模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源部分。第一部分的傳感器模塊是用來(lái)將外在的物理信息收集起來(lái),并變成電壓電流信號(hào);第二部分的電壓比較器模塊是電路圖的核心,也是控制小車(chē)轉(zhuǎn)向的重要所在;第三部分的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊就是根據(jù)第二模塊得出的信號(hào)之后分別使其所對(duì)應(yīng)的直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái);第四部分的電源模塊是提供電源,為整個(gè)電路,保證整體電路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(1)檢查元器件是否缺失,仔細(xì)閱讀安裝說(shuō)明書(shū)。(2)將除了光敏電阻與對(duì)應(yīng)的LED 燈以外的元件焊接到電路板上。(3)安裝萬(wàn)向輪。(4)焊接光敏電阻和LED 燈。(5)將直流電機(jī)與電池盒安裝到電路板上,并將引線(xiàn)焊接完成。(6)對(duì)小車(chē)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)調(diào)試。
(1)在焊元件時(shí),要注意次序,采用先簡(jiǎn)單后復(fù)雜,先矮后高,先耐熱后不耐熱元件。注意不要存在虛焊情況。(2)注意一些元件存在正負(fù)之分,不要接反。(3)注意直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)情況,正轉(zhuǎn)小車(chē)向前移動(dòng)。(4)在焊接光敏電阻與其對(duì)應(yīng)的LED 燈時(shí),要注意離地面的高度。
圖2
小車(chē)組裝好了以后,啟動(dòng)檢查是否可以按照要求正常循跡,如果不能循跡的話(huà)按照下面的方法調(diào)試:打開(kāi)小車(chē)電源開(kāi)關(guān),用手捂住左邊的光敏電阻,調(diào)試左邊的可調(diào)電阻,調(diào)試到右邊的燈(電路板上方的紅發(fā)紅的指示燈)不亮和右邊的電機(jī)不轉(zhuǎn),這一部分電路調(diào)試好了進(jìn)行下一步;下一步,用手捂住右邊的光敏電阻,調(diào)試右邊的可調(diào)電阻,直到調(diào)試到左邊的燈(電路板上方的紅發(fā)紅的指示燈)不亮和左邊的電機(jī)不轉(zhuǎn),這樣就完成了調(diào)試,再次放到跑道軌跡上去測(cè)試,如果依舊無(wú)法正常循跡,再對(duì)可調(diào)電阻再進(jìn)行輕微的調(diào)試即可循跡了。
通過(guò)對(duì)D2-1 型巡線(xiàn)小車(chē)的焊接與組裝,我的能力有了很大的提高。這次制作使焊接技術(shù)進(jìn)步了,尤其快焊接完成的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)焊接的比前邊的都好。還使我的看圖能力得到了提升,學(xué)會(huì)了組成元件的作用。在整個(gè)制作過(guò)程中,通過(guò)查閱大量的資料,我掌握了新知識(shí),例如光電傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等知識(shí)。這次課程設(shè)計(jì)不但讓我對(duì)電子技術(shù)知識(shí)更加的感興趣了,而且還讓我認(rèn)識(shí)到理論必須和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),這樣才能更好的運(yùn)用我們學(xué)到的知識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)中我要多鍛煉自己的動(dòng)手能力,讓自己變得更好。