現(xiàn)代海戰(zhàn)講究的是“立體”作戰(zhàn)，除了水面艦艇，天空有飛機、水下有潛艇。特別是那些神出鬼沒的“水下幽靈”，對水面艦只有著極大的威脅。最常規(guī)的反潛手段就是，水面艦艇安裝聲吶探測敵方潛艇，并進行攻擊。但水面反潛在覆蓋范圍和反應速度上終究是不及“航空反潛”。所以，航空反潛就以其速度快、航程遠、機動靈活的特點，能夠覆蓋廣大海域、搜潛效率高，且自身也不易受到潛艇的威脅，而備受各國青睞。此前，中國一直沒有合適的反潛機，所以在廣袤的海洋國土的反潛上多少有些“吃虧”。

好在高新-6號的出現(xiàn)給中國航空反潛打了一劑強心針，而且央視也曝光一些內(nèi)部鏡頭，無疑讓人歡欣鼓舞。高新-6號反潛機是以運-9為平臺改進而來，最大起飛重量達到了61噸，最大航程完全可以覆蓋到我國周邊大部分海域。高新-6號在機首下的半球內(nèi)安裝了對海搜索雷達，能有效探測潛艇伸出的通氣管、潛望鏡、通信浮標等部件。相較于美國的P-3C相同位置只安裝有照相機，性能明顯更佳。機艙內(nèi)則安裝了包括空投聲吶浮標等反潛探測裝備及輕型魚雷，一旦發(fā)現(xiàn)目標可以就地“捕魚”。中國海軍對于高新-6號的設定來看，航空反潛用途還是第一位的，畢竟海軍航空兵還有為數(shù)不少的“飛豹”和轟-6G，是專業(yè)的反艦攻擊機，最新能夠攜帶鷹擊-12的轟-6J根據(jù)外媒“爆料”也已服役，因此高新-6號暫時未考慮這方面的作戰(zhàn)需求，也是可以理解的。

（據(jù)中新社 6.3訊）