馬立偉 韓曉 李月飛

通訊作者：馬立偉，1986年10月，男，漢族，山東濟南人，現(xiàn)任山東省建設(shè)建工（集團）有限責任公司項目經(jīng)理，工程師，本科。研究方向：市政工程道路橋梁工程。

摘要：近幾年，我國城市化建設(shè)進程，正在不斷地加快。在進行公路橋梁工程建設(shè)時，施工規(guī)模也變得越來越大，這些工程的質(zhì)量問題，已經(jīng)引起社會各界的廣泛關(guān)注。在進行市政橋梁工程建設(shè)時，混凝土材料的使用，是非常重要的。且這種材料已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到，公路和橋梁工程的建設(shè)中。在進行混凝土材料使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的問題。一旦出現(xiàn)這種問題，不僅會降低工程結(jié)構(gòu)的承載能力，而且會導致工程在應(yīng)用時，出現(xiàn)更多的質(zhì)量問題。本文就市政橋梁施工混凝土裂縫分析及防治措施進行相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：市政橋梁施工;混凝土裂縫分析;防治措施;分析探討

Abstract： In recent years， China's urbanization construction process is accelerating. In the construction of highway and bridge engineering， the construction scale is also becoming larger. The quality problems of these projects have attracted extensive attention from all walks of life. In the construction of municipal bridges， the use of concrete materials is very important. This kind of material has been widely used in the construction of highway and bridge engineering. In the use of concrete materials， there are often cracks in concrete structures. Once this problem occurs， it will not only reduce the bearing capacity of the engineering structure， but also lead to more quality problems in the application of the project. This paper analyzes and discusses the concrete crack and prevention measures of municipal bridge construction.

Keywords： Municipal bridge construction; concrete crack analysis; prevention measures; analysis and discussion

一、前言

在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，我國政府已經(jīng)開始重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，橋梁工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，非常重要的一項內(nèi)容。要想提高市政橋梁工程的施工質(zhì)量，在進行工程建設(shè)時，就要用到大量的混凝土材料。但是混凝土材料的使用，經(jīng)常會引發(fā)裂縫等問題。

這些問題一旦存在，不僅會降低整體工程項目的質(zhì)量，而且不利于后期養(yǎng)護管理工作的開展。所以施工企業(yè)在進行市政橋梁工程建設(shè)時，一定要重視混凝土裂縫問題的管理，要根據(jù)這些問題出現(xiàn)的原因，制定專門的防治措施[1]。

二、市政橋梁施工混凝土裂縫問題的分析

（一）建設(shè)原材料質(zhì)量不符合施工要求

一般來說，在進行市政橋梁工程建設(shè)時，導致混凝土裂縫問題出現(xiàn)的主要原因是選用的原材料質(zhì)量不符合工程的建設(shè)要求，導致工程施工時，出現(xiàn)諸多的裂縫問題。在進行具體施工時，如果混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)中，砂石的含沙量超出規(guī)定的標準，就會對混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能和強度產(chǎn)生不利的影響，導致混凝土結(jié)構(gòu)在使用時，容易出現(xiàn)一些不規(guī)律的裂縫問題。而且在進行施工的過程中，如果水泥原料的質(zhì)量存在一定的問題，也會導致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不規(guī)則的裂縫問題。如果市政橋梁工程的側(cè)面，出現(xiàn)裂縫的問題，是因為砂石材料的配比不符合建設(shè)的要求，導致這些問題的出現(xiàn)。

在進行結(jié)構(gòu)制作時，骨料和水泥材料之間，會出現(xiàn)化學反應(yīng)。如果沒有對這個反應(yīng)進行有效地控制，就會導致橋梁爆炸，進而出現(xiàn)裂縫問題。在進行添加劑使用時，如果添加的劑量不合理，會對混凝土結(jié)構(gòu)的強度產(chǎn)生不利的影響，從而導致裂縫問題的出現(xiàn)。

這些問題的出現(xiàn)，都會影響結(jié)構(gòu)的建設(shè)，也會引發(fā)更多的裂縫問題[2]。

（二）施工技術(shù)的應(yīng)用存在一定問題

在進行混凝土結(jié)構(gòu)施工時，如果施工企業(yè)沒有根據(jù)建設(shè)的要求進行合理的施工，導致結(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量不符合應(yīng)用的要求，就會出現(xiàn)各種各樣的裂縫問題。而且不同的發(fā)生原因，會導致裂縫問題的發(fā)生部位和布局以及寬度，存在較大的差異。

如果混凝土結(jié)構(gòu)的保護層過厚，或者鋼筋材料存在變形的情況，就會導致承載壓力的受力筋保護層變厚，導致構(gòu)件的有效高度大大地降低，出現(xiàn)裂縫的問題，而且會出現(xiàn)在與鋼筋材料垂直的方向。

在進行混凝土結(jié)構(gòu)振搗作業(yè)時，如果振搗作業(yè)不合理，或者作業(yè)不均勻，也會導致麻面和空洞現(xiàn)象的出現(xiàn)，這些問題一旦出現(xiàn)，就會引發(fā)裂縫問題。

在進行混凝土結(jié)構(gòu)澆筑作業(yè)的時候，如果作業(yè)的速度過快，就會導致材料的流動性較差。在硬化之前會導致結(jié)構(gòu)沉實不足;在硬化之后，沉實過大，也會導致裂縫問題的出現(xiàn)。

在進行結(jié)構(gòu)攪拌和運輸時，如果水分蒸發(fā)比較多，會出現(xiàn)收縮性裂縫，還會導致結(jié)構(gòu)性能大幅度地降低，最終出現(xiàn)嚴重的裂縫問題。

在對結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護時，如果受到了自然因素的影響，也會導致結(jié)構(gòu)的表面，出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫問題[3]。

（三）受到氣溫變化等因素的影響

在對混凝土結(jié)構(gòu)進行澆筑作業(yè)時，會受到天氣變化的影響，尤其是氣溫的變化，對于結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)，有著重要的影響。

在進行澆筑作業(yè)時，作業(yè)的溫度會隨著氣溫的變化出現(xiàn)一定的差異。如果周邊的氣溫比較低，就會導致結(jié)構(gòu)內(nèi)外的溫度差變大，從而形成溫度的應(yīng)力，導致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的問題。結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度是由水化熱反應(yīng)產(chǎn)生的溫度，以及結(jié)構(gòu)散熱的溫度和作業(yè)溫度的結(jié)合，隨著外界氣溫的變化，產(chǎn)生變化，從而導致溫度的應(yīng)力出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

如果施工現(xiàn)場周邊的溫度比較高，而且建設(shè)的結(jié)構(gòu)面積比較大，就不利于結(jié)構(gòu)的散熱反應(yīng)。這時結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度，最高可以達到65度左右，少數(shù)甚至會達到90度左右。而且這種高溫持續(xù)的時間會比較長，不利于結(jié)構(gòu)的建設(shè)。

這些問題的出現(xiàn)，不僅會降低結(jié)構(gòu)的性能，而且會引發(fā)諸多的裂縫問題[4]。

三、市政橋梁施工混凝土裂縫問題的防治措施

（一）選擇合適的建設(shè)原材料并加強控制

施工企業(yè)在進行市政橋梁工程建設(shè)中，要對建設(shè)的質(zhì)量進行嚴格的管理，才能提高總體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，能夠發(fā)揮更大的作用。

在對建設(shè)材料進行選擇時，施工企業(yè)必須保證材料的活性，并且對砂石材料的含量，進行嚴格的控制，盡量選擇一些質(zhì)量比較好的骨料材料，還要選擇細度比較小的水泥材料。

在對混凝土結(jié)構(gòu)進行配置時，應(yīng)該根據(jù)工程的實際建設(shè)要求，加入適量的添加劑等，還要盡可能降低水泥材料的含量和含砂的比例，才能提高混凝土結(jié)構(gòu)的密實度，確保結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，能夠具備更好的抗裂能力。

施工企業(yè)在進行材料選擇時，應(yīng)該選擇一些信譽更高的供應(yīng)商，進行材料的購買，并且在工程建設(shè)之前，做好材料的入場檢驗工作。確保材料的應(yīng)用質(zhì)量，符合各道工序的操作要求，避免因為原材料的質(zhì)量問題，影響結(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量。

在對建設(shè)原材料進行管理時，施工企業(yè)應(yīng)該對在采購環(huán)節(jié)進行全面的監(jiān)督，并且做好材料的科學保管等工作。為混凝土結(jié)構(gòu)的順利建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。在進行材料選擇的時候，施工企業(yè)應(yīng)該嚴格按照結(jié)構(gòu)建設(shè)的要求，進行材料的購買等工作[5]。

（二）加強裂縫問題的防治

在進行工程建設(shè)時，要想對裂縫問題進行有效的治理，可以采用填充等施工技術(shù)。這種方法在應(yīng)用時，可以對裂縫問題進行有效地解決，而且適用的范圍比較廣。尤其是在對一些寬裂縫問題進行治理時，這種方法的應(yīng)用，具有更好的效果。在進行這種方法應(yīng)用時，建設(shè)的成本比較低，而且施工的程序比較簡單。操作方式就是在存在裂縫的位置，進行開槽作業(yè)，并且將槽內(nèi)的雜物，進行全面的清理，然后填充相應(yīng)的材料。在材料的強度，達到建設(shè)的要求之后，要對表面進行全面的打磨。在對表面縫隙問題進行治理時，也可以應(yīng)用這種治理方式[6]。

因為結(jié)構(gòu)表面存在的一些裂縫問題，難以采用灌漿的方式進行解決，一些比較狹窄的裂縫問題，在進行處理時，存在較大的難度。在對這些裂縫進行處理時，可以采用環(huán)氧類樹脂材料?？梢韵扔霉ぞ邔Y(jié)構(gòu)的表面進行刷洗，在作業(yè)完畢之后，用清水對雜物進行清理，然后用材料對這些裂縫進行填平。填平之后還要對建設(shè)的表面鋪設(shè)薄膜。在進行裂縫問題處理時，還可以采用灌漿的方法，這種方法的應(yīng)用范圍比較廣。在進行一些細小的裂縫問題處理時，也可以對其進行解決，在進行結(jié)構(gòu)建設(shè)時，如果存在一些比較深的裂縫，也可以采用這種方法進行解決[7]。

如圖一所示，在對裂縫問題進行防治時，可以先對存在裂縫的位置，進行有效地隔離，然后將漿體灌注到裂縫中。在進行灌漿作業(yè)時，要對灌注的材料濃度，進行嚴格的控制。在灌注作業(yè)的時候，要保證漿體能夠充分的擴散，能對縫隙問題進行有效的解決。施工企業(yè)在對混凝土結(jié)構(gòu)的縫隙問題進行治理時，應(yīng)該根據(jù)這些問題產(chǎn)生的原因，采用專門的治理方式。在對問題進行解決時，要將影響因素，控制在一定的范圍內(nèi)，確保結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，能夠具備更高的價值。施工企業(yè)還應(yīng)該選擇一些比較先進的治理技術(shù)，并且對現(xiàn)有的治療方式進行改善和優(yōu)化，才能更好的對這些裂縫問題，進行有效的解決。避免結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，引發(fā)了其他質(zhì)量問題[8]。

（三）強化施工溫度控制

如圖二所示，在進行市政橋梁工程施工建設(shè)時，要想避免裂縫問題的出現(xiàn)，就要對施工溫度，進行嚴格的控制。要對骨料的應(yīng)用和混凝土結(jié)構(gòu)的入模溫度，進行有效地降低，可以增加骨料放置的高度。在對材料進行管理時，減少材料的受熱面積。而且在對材料進行運輸時，要對運送車輛上的材料和混凝土結(jié)構(gòu)，進行簡單的防曬處理。管理人員還要最大限度地降低庫房的溫度，也要盡可能地將水泥材料的入模溫度，控制在60度左右。如果在高溫的環(huán)境下，進行了混凝土的澆筑作業(yè)?？梢圆捎谜趽鹾蜐菜确绞剑瑏斫档妥鳂I(yè)的溫度。在進行作業(yè)時，混凝土結(jié)構(gòu)的入模溫度，不能超過30度。才能保證結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時，能夠具備更加優(yōu)越的性能，避免裂縫問題的發(fā)生。

如果在進行作業(yè)時，周邊的溫度比較低，那么施工企業(yè)可以采用拌熱水等方式，對建設(shè)原材料的溫度，進行有效地提高。并且根據(jù)施工的具體情況和建設(shè)時氣溫的情況，采取不同的防治措施，對混凝土結(jié)構(gòu)的作業(yè)溫度，進行有效地控制。確保這項結(jié)構(gòu)的建設(shè)，能夠符合應(yīng)用的需求。在進行工程建設(shè)時，施工企業(yè)也應(yīng)該對各道工序，進行合理的安排，盡量避免在惡劣的天氣情況下，進行混凝土結(jié)構(gòu)的建設(shè)，才能避免結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些裂縫的問題。如果在進行混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)時，周邊的氣溫變化比較劇烈，那么施工企業(yè)應(yīng)該對作業(yè)程序，進行嚴格的管理。并且采用更加先進的施工技術(shù)，進行混凝土結(jié)構(gòu)的建設(shè)，才能保證混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)，更加的順利。避免因為各種因素的影響，出現(xiàn)了裂縫的問題。

（四）加強養(yǎng)護管理

如圖三所示，在進行市政橋梁工程施工時，要想避免混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫問題，施工企業(yè)要做好結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護管理等工作。在開展作業(yè)的時候，施工人員等到混凝土結(jié)構(gòu)凝結(jié)之后，一定要立即進行覆蓋和灑水等作業(yè)，從而對結(jié)構(gòu)進行有效的掩護，避免結(jié)構(gòu)受到溫差的影響，出現(xiàn)裂縫問題。在進行結(jié)構(gòu)制作的時候，如果應(yīng)用了礦渣硅酸鹽水泥等材料，那么在進行養(yǎng)護管理時，要將時間控制在7天左右。如果結(jié)構(gòu)對抗?jié)B性能的要求比較高，還應(yīng)該適當?shù)难娱L養(yǎng)護的時間。如果在對混凝土結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護時，處于低溫的環(huán)境下，還要使用一些保溫材料，對結(jié)構(gòu)進行有效地養(yǎng)護，避免對結(jié)構(gòu)的性能，產(chǎn)生不利的影響。

在對混凝土結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護管理時，施工企業(yè)還應(yīng)該選用專業(yè)的人員，負責這項工作。并且對養(yǎng)護環(huán)節(jié)進行全面的控制，確保作業(yè)的開展情況，能夠符合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需求。才能有效的提高結(jié)構(gòu)的性能，為結(jié)構(gòu)的長時間使用，提供有效的支持。在對結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護工作進行管理時，施工企業(yè)還應(yīng)該做好人員的管理工作，避免因為施工人員的工作失誤，降低結(jié)構(gòu)的應(yīng)用性能，導致裂縫問題的出現(xiàn)。施工企業(yè)還可以借鑒一些成功的經(jīng)驗，根據(jù)自身的養(yǎng)護現(xiàn)狀，制定更加先進的養(yǎng)護措施，確保養(yǎng)護作業(yè)在開展的過程中，能夠發(fā)揮更大的作用。還要對現(xiàn)有的養(yǎng)護管理工作，進行全面的監(jiān)督，確保養(yǎng)護作業(yè)在開展時，能夠具備更高的價值。

四、結(jié)語

綜上所述，在進行市政橋梁工程施工時，出現(xiàn)的混凝土裂縫問題，會對工程的建設(shè)質(zhì)量，產(chǎn)生不利的影響，而且會縮短工程的使用時間。因此施工企業(yè)一定要選用正確的施工技術(shù)，還要對每個施工環(huán)節(jié)的建設(shè)行為，進行嚴格的管理。企業(yè)要加強對施工現(xiàn)場的控制，保證結(jié)構(gòu)的建設(shè)更加的順利，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用，更加的安全可靠。能夠為市政橋梁工程的建設(shè)，提供有效的支持。施工企業(yè)還可以結(jié)合國內(nèi)外先進的建設(shè)經(jīng)驗，根據(jù)實際施工現(xiàn)狀，對現(xiàn)有的施工技術(shù)進行改造和優(yōu)化，才能降低混凝土裂縫問題的發(fā)生幾率，促進工程進行可持續(xù)的發(fā)展。

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