李香怡
初聞思茅港是在下田野之前得知我即將有一項(xiàng)獨(dú)立調(diào)查港口的任務(wù)。于是決定在普洱市孟連傣族拉祜族佤族縣景信鄉(xiāng)過(guò)完熱鬧的拉祜族新年以后,就去探索思茅港。
思茅港港口位于云南省普洱市思茅區(qū)思茅港鎮(zhèn),距離普洱市大概88公里。1990年12月動(dòng)工建設(shè), 1993 年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸。經(jīng)過(guò)多年建設(shè),2001年2月正式對(duì)外公布開(kāi)放。港口距泰國(guó)清萊、“金三角”420公里,距老撾瑯勃拉邦787公里、萬(wàn)象1260公里,地理位置十分優(yōu)越。作為一個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸碼頭,隨后由于景洪電站的修建,思茅港與2004年底開(kāi)始斷航,國(guó)際運(yùn)輸傳播不能抵達(dá)思茅港,國(guó)家級(jí)一類(lèi)口岸思茅港失去了應(yīng)有的作用和功能,從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)乃济﹤鞑ト侩x開(kāi)普洱,直接進(jìn)入景洪開(kāi)展運(yùn)輸營(yíng)運(yùn),思茅港從此無(wú)國(guó)際航運(yùn)。結(jié)束了一個(gè)月的田野生活后我回到了普洱。在一個(gè)破舊的電工廠車(chē)站我找到了去思茅港的大巴車(chē),兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)三個(gè)小時(shí)終于到達(dá)了我本次探索的目的地——思茅港。
一、港口記憶
整個(gè)思茅港鎮(zhèn)并不大,鎮(zhèn)上只有一條主干街道叫緬商街,貫穿東西方向。西邊就是思茅港曾經(jīng)的港務(wù)大樓,走過(guò)港務(wù)大樓就可以看到現(xiàn)在僅存的一個(gè)港口,向東沿著緬商街走可以看到大大小小的批發(fā)超市,一排排的賓館,還有兩個(gè)幾乎沒(méi)有客人光顧的飯店構(gòu)成了思茅港鎮(zhèn)最繁華的街道。在緬商街上有一條岔路口,走進(jìn)去是鎮(zhèn)上最大的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
清晨的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)是鎮(zhèn)上人最多的時(shí)候,在菜市場(chǎng)才可以感受到這個(gè)城鎮(zhèn)的生活氣息。新鮮的蔬菜,雞鴨魚(yú)肉樣樣具全。在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里遇到了一位見(jiàn)證了這個(gè)港口的落寞的過(guò)程的李大姐,李大姐告訴我,當(dāng)時(shí)大家都說(shuō)這里是“小香港”。思茅港當(dāng)時(shí)有四家賭場(chǎng),酒吧,紅燈區(qū),樣樣具全。聽(tīng)當(dāng)?shù)氐娜酥v,“哎呀,你想要到思茅港來(lái),需要提前一個(gè)星期定酒店,否則根本訂不到房間。”一翻描述不禁讓人聯(lián)想到了一片燈紅酒綠的景象。李大姐也是因?yàn)檫@里經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較好, 03來(lái)到了這里,并開(kāi)了一個(gè)自己的店鋪。時(shí)運(yùn)不濟(jì),大姐剛開(kāi)好了店鋪的時(shí)候,賭場(chǎng)不允許開(kāi)了,碼頭封閉了。曾經(jīng)的“小香港”恍惚一夜之間變成了“空港”?,F(xiàn)在的港口的貨運(yùn)貿(mào)易都沒(méi)有了。
曾經(jīng)港口的繁榮極大的提升了當(dāng)?shù)厝说纳钏健.?dāng)?shù)氐娜艘矔?huì)運(yùn)用這條港口和航運(yùn)掙一筆不小的外快。在98年左右的時(shí)候,橡膠主要是由政府收購(gòu),不允許私人收購(gòu)。但是政府的收購(gòu)價(jià)錢(qián)會(huì)比較低,有的時(shí)候會(huì)低一倍左右,由于當(dāng)時(shí)的上下行船特別多,當(dāng)?shù)氐睦习傩找矔?huì)偷偷想辦法進(jìn)行私人收購(gòu),然后運(yùn)到景洪去賺一筆。除了私人企業(yè)的收購(gòu),當(dāng)時(shí)的小老百姓利用港口的人流量,每天從山上摘野果子到港口賣(mài),每天都可以有幾百塊的收入?,F(xiàn)在港口貿(mào)易的關(guān)閉,導(dǎo)致港口區(qū)域經(jīng)濟(jì)的衰敗。國(guó)家的保稅倉(cāng)和地皮現(xiàn)在已經(jīng)荒廢在港口,思茅港三個(gè)字仍然掛在入港最醒目的地方,口岸查驗(yàn)廳和口岸的辦公大樓已經(jīng)荒廢,口岸檢查廳已經(jīng)變成了民用的休閑喝茶聊天乘涼的地方。曾經(jīng)的駐扎的邊防部隊(duì)也在2015年已經(jīng)全部撤走了?,F(xiàn)象的思茅港找不到任何以前繁華的跡象,那種傳說(shuō)中繁華的景象仿佛是黃粱一夢(mèng),短促的十幾年就消失不見(jiàn)了。
二、林林總總的私人挖砂企業(yè)
由于景洪小白塔電站的修建,思茅港從2004年開(kāi)始斷航,不僅不能貨運(yùn)商貿(mào),并且由于水位的上升,對(duì)港口附近的居民也帶來(lái)了很大的影響。據(jù)當(dāng)?shù)赜未镜拇L(zhǎng)告訴我現(xiàn)在海事局的船已經(jīng)不在這從事運(yùn)輸貨運(yùn)服務(wù)了,現(xiàn)在留下來(lái)的海事局的船也是平日里對(duì)于思茅港港口進(jìn)行安全檢查的時(shí)候才用上一次,所以海事局的船現(xiàn)在還停有一輛在港口以準(zhǔn)備平常的檢查。而挖江砂的貨運(yùn)公司一般都是由一些外來(lái)的私人企業(yè)進(jìn)行砂子運(yùn)輸。
目前在河內(nèi)區(qū)段挖砂公司有13家,全部在思茅港港口區(qū)域內(nèi)進(jìn)行挖砂,然后再通過(guò)陸運(yùn),運(yùn)輸?shù)狡渌胤?。但是在林林總總的挖砂公司中,sy航務(wù)公司是唯一一個(gè)公司可以每天都通過(guò)水路在瀾滄江上進(jìn)行江砂運(yùn)輸?shù)耐谏肮?。sy航務(wù)公司目前有五個(gè)貨運(yùn)船和兩艘工作船,通過(guò)和省航務(wù)局的不斷溝通和申請(qǐng),sy航務(wù)公司分別建了兩艘嚴(yán)格按照規(guī)定的長(zhǎng)寬高和載重300噸以下規(guī)格的船只:sy05號(hào)和sy08號(hào)。這兩艘每天可以允許一艘船運(yùn)江砂到景洪,第二天再返回,再由另一艘船運(yùn)輸江砂上去。這也是目前唯一的兩艘每天可以通過(guò)景洪電站至景洪的貨船。
三、僅存的游船碼頭
港口貨運(yùn)貿(mào)易的關(guān)閉極大的影響來(lái)當(dāng)?shù)氐拇瑔T的生活,只能另謀出路。現(xiàn)在高船長(zhǎng)帶著另外兩個(gè)船長(zhǎng)開(kāi)發(fā)了宏滄水上旅游有限公司,將他們買(mǎi)來(lái)的船提供給游客觀光游覽。高船長(zhǎng)有一艘船,就停留在思茅港碼頭。而思茅港碼頭與其說(shuō)是提供給游客觀光游覽來(lái)說(shuō),不如說(shuō)它是當(dāng)?shù)厝粘I钪械囊环N消遣方式或者對(duì)面勐礦村子里到思茅港的一路“公交車(chē)”。游船碼頭現(xiàn)由宏滄水上旅游公司管理,公司現(xiàn)在主要有四條游船線路分別是:思茅港到勐礦;思茅港到小橄欖壩;思茅港到景洪地界;和思茅港到景洪電站;勐礦就在思茅港碼頭的對(duì)面,所以江邊的這艘游船成為了勐礦村民日常生活中必不可少的交通工具,就像是我們?cè)缟铣俗墓卉?chē)上班一樣,村里的人在清晨的時(shí)候一家人花上幾分鐘坐船就可以到思茅港逛一圈,購(gòu)買(mǎi)一些日常用品,思茅港這個(gè)鎮(zhèn)可能比糯扎渡鎮(zhèn)更讓他們感到親切,除了小鎮(zhèn)上的居民,勐礦過(guò)來(lái)的村民為這個(gè)冷清的鎮(zhèn)增加了一點(diǎn)熱鬧的氣氛。
思茅港到小橄欖壩這條游船線路則是無(wú)聊的“空港”日常生活中的一種娛樂(lè)消遣,全程來(lái)回大概也就20公里的路線,每天湊夠十個(gè)人發(fā)船一次,從思茅港出去向上游往景洪方向走大概10公里,游覽一下兩岸的風(fēng)景隨后調(diào)頭回到思茅港,在游覽的過(guò)程中還可以看到一些私人的挖砂工作船在運(yùn)行。但是平常像這樣的線路經(jīng)常都因?yàn)闇惒粔蛉硕∠?。有的時(shí)候一天只有一次這樣出船的機(jī)會(huì)。
除了這兩個(gè)線路還有就是到景洪地界和景洪小白塔電站的這兩條線路,據(jù)說(shuō)沿江兩岸都是原始森林的景象,這兩條線路除了人數(shù)要求10人以上才發(fā)船以外,由于種種原因的限制,縱然一路原始熱帶雨林的好風(fēng)景,平常也很少會(huì)有人乘坐這艘由思茅港到景洪的游船。
四、前途茫然的港口
當(dāng)?shù)卣蚕肜糜捎诰昂樾“姿娬竞团丛呻娬镜慕?,而形成“人工湖泊”開(kāi)發(fā)水上觀光,沙灘足球,等一些水上娛樂(lè)項(xiàng)目。但是目前這些計(jì)劃還只是想象階段,還未實(shí)施。在港口眺望的時(shí)候,還看不到一點(diǎn)旅游項(xiàng)目的實(shí)施。面對(duì)這種蕭條的港口景觀,我也是為這個(gè)港口的前景和曾經(jīng)發(fā)出一陣長(zhǎng)長(zhǎng)的嘆氣。