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        我國(guó)物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策

        2019-09-10 00:13:32章波
        青年生活 2019年35期
        關(guān)鍵詞:物流企業(yè)現(xiàn)狀信息化

        章波

        摘要:隨著經(jīng)濟(jì)一體化的逐漸深入,大眾對(duì)物流信息的需求日益增長(zhǎng)。 但中國(guó)企業(yè)的物流信息化仍處于剛剛發(fā)展的階段,特別是中小型物流企業(yè)的信息技術(shù)發(fā)展還比較緩慢,企業(yè)的信息化意識(shí)不足。如何突破這些瓶頸,是我國(guó)物流企業(yè)共同思考的問(wèn)題,也是本研究的意義所在。

        關(guān)鍵詞:物流企業(yè);信息化;現(xiàn)狀

        一、引言

        隨著物流公司的不斷發(fā)展,物流信息化這一理念逐漸引起人們的關(guān)注,對(duì)于中國(guó)許多物流公司而言,建立新的物流體系已經(jīng)成為物流公司的一種趨勢(shì),而且在物流管理過(guò)程中,信息化物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)提升效率,增加產(chǎn)品效益。此外,物流信息的創(chuàng)新和應(yīng)用將進(jìn)一步被深化,物流信息化的管理方式、戰(zhàn)略、目標(biāo)也發(fā)生著明顯改變。物流信息化已經(jīng)是大勢(shì)所趨,物流企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)擴(kuò)大自身的市場(chǎng)規(guī)模,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就必須深入研究我國(guó)物流企業(yè)如何發(fā)展信息化。

        二、物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀

        中國(guó)物流公司的發(fā)展步伐并未停止,電子商務(wù)的發(fā)展是物流公司的發(fā)展的重要推動(dòng)器。但從消費(fèi)者需求的角度來(lái)看,物流企業(yè)的發(fā)展并遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于商品物流服務(wù)的龐大需求。信息化初期的物流公司現(xiàn)今并不能滿(mǎn)足高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。因此,物流公司必須結(jié)合自身的實(shí)際情況,對(duì)自身的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),并針對(duì)信息化的創(chuàng)新和發(fā)展不斷進(jìn)行調(diào)查、研究和開(kāi)發(fā)。[1]

        與過(guò)去的用戶(hù)相比,現(xiàn)如今的消費(fèi)者對(duì)物流公司的信息需求更高:對(duì)于所提供的服務(wù),只有物流企業(yè)提供準(zhǔn)確、快速、真實(shí)的信息服務(wù)才能使消費(fèi)者滿(mǎn)意。但是大多數(shù)中小型物流公司并沒(méi)有擁有最先進(jìn)的數(shù)字傳輸技術(shù),企業(yè)物流信息更新效率低,并且還存在著信息有誤差、更新較遲緩等問(wèn)題。在技術(shù)方面,由于自身物流信息化技術(shù)的限制,企業(yè)無(wú)法高效處理數(shù)量繁多的物流信息業(yè)務(wù)。對(duì)于管理層而而言,冗雜的業(yè)務(wù)流程,為實(shí)際的管理帶去了很多不方便。與此相關(guān)的,還有企業(yè)缺乏與自身發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合的新型管理系統(tǒng),缺少對(duì)應(yīng)的決策支持單元,無(wú)法完成信息的解析并進(jìn)行快捷高效的決斷。我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展并不是一蹴而就的,而是一個(gè)持續(xù)進(jìn)步和發(fā)展的過(guò)程。因此,物流公司的信息化分類(lèi)過(guò)程中,傳播、處理、存儲(chǔ)和改進(jìn)等多方面都仍需進(jìn)步。

        三、物流企業(yè)信息化發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

        (一)企業(yè)信息化建設(shè)的意識(shí)淡薄

        當(dāng)前,中國(guó)的許多物流企業(yè)都深知發(fā)展信息化的重要性。許多公司正在通過(guò)信息化構(gòu)建來(lái)改變其傳統(tǒng)的管理方法,以進(jìn)一步增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),還有部分中小企業(yè)尚未意識(shí)到建立信息化的重要性,這會(huì)導(dǎo)致企業(yè)信息化水平低、形式化、表面化的問(wèn)題明顯。這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先,信息化建設(shè)的重要性尚未得到充分認(rèn)識(shí)。一些物流企業(yè)高管認(rèn)為,投資信息建設(shè)需要大量投資,短期利潤(rùn)尚不明確,不能在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量效益。許多物流企業(yè)的員工并不熱衷于完善公司的信息化建設(shè)。第二,企業(yè)對(duì)信息化發(fā)展的內(nèi)容認(rèn)知不清晰。許多小型企業(yè)仍然有一個(gè)狹窄的概念:“信息化就是信息技術(shù),而使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將公司連接到網(wǎng)絡(luò)就是信息技術(shù)”。實(shí)際上,企業(yè)信息是通過(guò)對(duì)先進(jìn)的信息技術(shù)進(jìn)行有效地開(kāi)發(fā),整合產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)、內(nèi)部管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、庫(kù)存管理和產(chǎn)品售后服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效的經(jīng)營(yíng)。信息化并不只是信息技術(shù),信息技術(shù)只是信息化過(guò)程中的一種手段,更最重要的是現(xiàn)代企業(yè)管理的概念。[2]

        (二)物流企業(yè)信息化發(fā)展資金不足

        物流企業(yè)建設(shè)信息化技術(shù)是一項(xiàng)漫長(zhǎng)而困難的實(shí)施,風(fēng)險(xiǎn)較高,并且需要大量資源投入進(jìn)行維護(hù)。但是,由于大多數(shù)中小企業(yè),特別是個(gè)別規(guī)模小的企業(yè)很難籌集資金,企業(yè)自身面臨發(fā)展資源不足的問(wèn)題,這給企業(yè)帶來(lái)了巨大的生存壓力。

        隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,許多物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到了在建設(shè)高性能公司的信息技術(shù)中投資包括人力,財(cái)力和物力等各種資源的重要性。但是,信息管理系統(tǒng)和信息設(shè)計(jì)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜并且在應(yīng)用中還存在一些問(wèn)題,因此投入了大量的人力物力,但是并沒(méi)有取得良好的商業(yè)收益。

        (三)物流企業(yè)信息化建設(shè)管理人才嚴(yán)重短缺

        人力資源是在為企業(yè)構(gòu)建信息的過(guò)程中最重要的資源,并且與企業(yè)構(gòu)建信息的成效以及企業(yè)生存和發(fā)展息息相關(guān)。這不僅關(guān)系到物流企業(yè)的生存和發(fā)展,而且是物流企業(yè)信息開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵部分,也是促成企業(yè)形成良好態(tài)勢(shì)的經(jīng)營(yíng)模式的重要推動(dòng)力。如今,大多數(shù)中小型企業(yè)都面臨技術(shù)人員不充足和企業(yè)人員流動(dòng)大的問(wèn)題,人才流失成為了企業(yè)人員不足的突出問(wèn)題。就物流企業(yè)的實(shí)力而言,大多數(shù)公司通常缺乏信息化方面的綜合人才。由于中小型企業(yè)在各個(gè)行業(yè)分布廣泛,并且薪酬條件又不高,很難吸引到高級(jí)信息化方面的復(fù)合型人才。從事信息化管理的專(zhuān)門(mén)人才,既要懂經(jīng)營(yíng)管理,還要掌握現(xiàn)代信息技術(shù),并且有先進(jìn)的管理理念,企業(yè)提供的工作環(huán)境和進(jìn)修條件有限,通常無(wú)法長(zhǎng)期留住高級(jí)人才。企業(yè)普遍缺乏專(zhuān)門(mén)人才,信息技術(shù)力量跟不上,很大程度上制約了物流企業(yè)信息化建設(shè)的質(zhì)量和速度。

        (四)物流企業(yè)信息化的外部環(huán)境仍然不足

        在經(jīng)濟(jì)全球化,信息和知識(shí)不斷發(fā)展的大背景下,企業(yè)的信息化發(fā)展不僅只受內(nèi)部因素的制約,越來(lái)越多的外部因素正在阻礙物流企業(yè)信息的發(fā)展。物流企業(yè)的信息化建設(shè)問(wèn)題企業(yè)只靠自己是不能夠完全解決的,而應(yīng)該由公司與國(guó)內(nèi)外公司共同努力。最近幾年,制約物流企業(yè)信息化的外部環(huán)境因素已引起越來(lái)越多的關(guān)注,尤其是在以下方面:首先,政府和有關(guān)部門(mén)對(duì)于物流企業(yè)信息化系統(tǒng)的扶持力度還不夠。國(guó)家和有關(guān)部門(mén)已經(jīng)制定了一套指導(dǎo)方針,以鼓勵(lì)相關(guān)物流公司引入信息化,但是仍然需要改進(jìn)。另一方面,政府為物流企業(yè)建立信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的投資還不夠,而且缺乏稅收和財(cái)政金融等方面的優(yōu)惠。其次,物流企業(yè)所需的信息化管理系統(tǒng)的軟件市場(chǎng)還很混亂,有些軟件服務(wù)功能單一,缺乏個(gè)性化服務(wù)和信息化創(chuàng)新,沒(méi)有辦法結(jié)合物流企業(yè)的實(shí)際需求和具體應(yīng)用。

        四、促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)信息化對(duì)策建議

        (一)進(jìn)一步促進(jìn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化

        物流信息的發(fā)展需要特定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來(lái)支持。因此,物流企業(yè)應(yīng)該在以下幾點(diǎn)上改進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)的制定。首先,必須依法規(guī)范整個(gè)物流業(yè)的運(yùn)作和發(fā)展,必須研究和制定物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。改進(jìn)物流管理方式,針對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r對(duì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和完善,規(guī)范物流企業(yè)扶持標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)建立一體化的物流信息系統(tǒng),提高物流作業(yè)過(guò)程中的透明性和實(shí)效性。第三,企業(yè)應(yīng)該增加投資,應(yīng)用許多優(yōu)秀的、高兼容性和數(shù)據(jù)交換工具,建立數(shù)據(jù)庫(kù)并更新標(biāo)準(zhǔn),需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái),將物流信息化技術(shù)提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

        (二)開(kāi)發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的物流信息技術(shù)和設(shè)備

        信息應(yīng)用軟件和物流設(shè)備的開(kāi)發(fā)和使用情況可以促進(jìn)信息技術(shù)的改進(jìn)。國(guó)家應(yīng)當(dāng)集中精力并大力支持信息應(yīng)用軟件和設(shè)備的開(kāi)發(fā)和使用。首先,國(guó)家將促進(jìn)企業(yè)信息技術(shù)的推廣和應(yīng)用,加大研究力度,優(yōu)化研究項(xiàng)目中的物流管理和運(yùn)作方式,為信息物流運(yùn)作提供新的功能和高效的技術(shù),并適當(dāng)增加科研經(jīng)費(fèi)開(kāi)發(fā)設(shè)備。其次,物流企業(yè)有必要借鑒國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),提我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力,進(jìn)一步提高物流信息技術(shù)水平,發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)物流信息技術(shù),提高我國(guó)物流企業(yè)的運(yùn)作效率。[3]

        (三)物流信息公開(kāi)平臺(tái)是物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息的唯一途徑

        因此,各方需要共同努力,相互協(xié)作以建立一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)。作為政府需要高度重視物流企業(yè)信息化平臺(tái)的建設(shè)。運(yùn)用物流信息平臺(tái)為基石,增加對(duì)平臺(tái)的關(guān)注與投入,充分了解市場(chǎng)趨勢(shì),提高物流信息化平臺(tái)質(zhì)量,增加其公共價(jià)值。作為一家公司,應(yīng)認(rèn)識(shí)到開(kāi)發(fā)信息平臺(tái)對(duì)企業(yè)盈利的重要性,為公司的利益開(kāi)發(fā)信息平臺(tái),加強(qiáng)資源整合,提高平臺(tái)質(zhì)量。通過(guò)公共物流信息平臺(tái)更好地整合現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)互利共贏,提升物流企業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀,從根本上促進(jìn)信息技術(shù)發(fā)展。

        (四)培養(yǎng)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流人才

        隨著信息技術(shù)的發(fā)展和物流行業(yè)中物流信息處理的發(fā)展,物流公司對(duì)員工知識(shí)和技能水平的要求越來(lái)越高。為了建立知識(shí)和技能,企業(yè)應(yīng)組織高素質(zhì)的物流團(tuán)隊(duì)和教育機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)家培訓(xùn),教授課程,為相關(guān)人員建立系統(tǒng)的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),并響應(yīng)高管和物流的市場(chǎng)需求培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)人員。多功能,可以滿(mǎn)足物流人員的不同需求,加強(qiáng)其他參加人員培訓(xùn)的人員,并為所有供應(yīng)商提供物流和技術(shù)操作的基本知識(shí),盡快成為專(zhuān)家在進(jìn)行水平培訓(xùn)的同時(shí),有必要積極引進(jìn)德國(guó)和國(guó)外的優(yōu)秀物流管理。人力資源將先進(jìn)的物流概念,操作方法和管理標(biāo)準(zhǔn)納入物流信息中,以提高服務(wù)水平并促進(jìn)中國(guó)物流信息的快速發(fā)展。

        (五)加強(qiáng)宏觀調(diào)控和物流業(yè)管理

        需要加強(qiáng)物流業(yè)的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合,協(xié)調(diào)不同部門(mén)之間的關(guān)系,使不同部門(mén)發(fā)揮有效作用。高度調(diào)整物流計(jì)劃和建設(shè)的總體策略,從而在相同的運(yùn)輸計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施流通過(guò)程中避免重復(fù)和混亂的狀況發(fā)生。相應(yīng)機(jī)構(gòu)還需要制定物流信息的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。首先,制定物流信息化發(fā)展的規(guī)劃政策,促進(jìn)全社會(huì)信息技術(shù)的發(fā)展,為物流業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        對(duì)于我國(guó)中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō),加強(qiáng)信息化業(yè)務(wù)建設(shè)對(duì)自身發(fā)展尤為重要,這也是降低運(yùn)營(yíng)成本,提高物流公司盈利能力的重要途徑。企業(yè)信息化工作的開(kāi)展對(duì)中國(guó)中小型物流企業(yè)的發(fā)展和成長(zhǎng)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義,也對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

        參考文獻(xiàn)

        [1]高巖. 企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào), 2018(34).

        [2]魏新桐. 企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究[J]. 中國(guó)管理信息化, 2017, 20(9):66-67.

        [3]周紅芳. 我國(guó)物流企業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]. 科技管理研究(4):185-186.

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