孫三平 張新軍 閆鵬峰 高慧勇 王海兵 王建輝

【摘 要】本文首先分析了輸電線路運(yùn)檢一體化管理重要性，接下來(lái)詳細(xì)闡述了輸電線路運(yùn)行檢修面臨的問(wèn)題，最后對(duì)電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)檢一體化管理措施做具體論述，希望通過(guò)本文的分析研究，給行業(yè)內(nèi)人士以借鑒和啟發(fā)。

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng);輸電線路;運(yùn)檢;一體化;管理

引言

將一體化管理落實(shí)到輸電線路運(yùn)行和檢修環(huán)節(jié)之中，其實(shí)質(zhì)在于通過(guò)統(tǒng)一維護(hù)管理促進(jìn)電網(wǎng)輸電線路管理能力的整體提高，為統(tǒng)一化管理的落實(shí)提供保障。

1輸電線路運(yùn)檢一體化管理重要性

近幾年，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展速度快，同時(shí)在管理工作上也不斷加強(qiáng)，但是還是存在相應(yīng)工作人員對(duì)設(shè)備檢修存在不規(guī)范現(xiàn)象，部分工作流于形式，這會(huì)導(dǎo)致輸電線路運(yùn)檢質(zhì)量受到影響，為了促使輸電線路的運(yùn)行以及維修質(zhì)量得到提升，相應(yīng)電力企業(yè)需要對(duì)輸電線路運(yùn)檢一體化加強(qiáng)管理，也就是在輸電線路管理工作中，對(duì)線路運(yùn)作以及檢修工作進(jìn)行統(tǒng)一管理，促使設(shè)備性能以及檢修工藝水平得以提高。技術(shù)人員對(duì)輸電線路進(jìn)行運(yùn)檢一體化管理，充分順應(yīng)當(dāng)下電力企業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展需要，并且促使電力企業(yè)人員綜合素質(zhì)得到提升，對(duì)檢修人員工作積極性起到調(diào)動(dòng)作用，保障輸電線路運(yùn)行、檢修以及相應(yīng)維修工作效率大大提高。輸電線路運(yùn)檢一體化的實(shí)施，能夠極大節(jié)省人力、物力和財(cái)力，幫助企業(yè)節(jié)約資源，能夠促使具體運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題得到解決，最終保障電力企業(yè)整體管理水平得到全面提升。

2輸電線路運(yùn)行檢修面臨的問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，用電量也在不斷地上升，輸電線路持續(xù)延伸拓展，使輸電線路的范圍不斷擴(kuò)大，這給線路的檢修和安全維護(hù)帶來(lái)了挑戰(zhàn)和困難。傳統(tǒng)的檢修線路方式是根據(jù)區(qū)域劃分，分區(qū)、分片的承包負(fù)責(zé)模式，這樣每個(gè)區(qū)域的負(fù)責(zé)人不同，區(qū)域與區(qū)域之間的工作可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。如果線路出現(xiàn)故障，沒(méi)法及時(shí)確定故障的方位，檢修工作被迫推遲，無(wú)法形成高效合作的局面。維護(hù)與檢修工作需要技術(shù)性、專業(yè)性較強(qiáng)的高級(jí)專業(yè)人才來(lái)完成，同時(shí)，檢修工作也需要工作人員有足夠的耐心和默契的配合。但是，實(shí)際工作中，線路的檢修情況不容樂(lè)觀，個(gè)別工作人員的素質(zhì)沒(méi)有達(dá)到要求，工作的程序也沒(méi)有達(dá)到統(tǒng)一化、協(xié)調(diào)化，出現(xiàn)了問(wèn)題，很多故障都不能得到及時(shí)處理。輸電線路的不斷增加，導(dǎo)致檢修工作更加復(fù)雜，加上目前檢修和維護(hù)工作混亂的狀態(tài)，導(dǎo)致線路檢修工作更加需要整理和改進(jìn)。自20世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)輸電線路采用的都是定期檢修制度，這種制度以時(shí)間周期作為基礎(chǔ)，不論是檢修項(xiàng)目還是檢修周期，依靠的都是傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)輸電線路的結(jié)構(gòu)組成、工作狀態(tài)、性能差異、設(shè)備質(zhì)量等考慮得不夠充分，檢修工作比較死板，存在工作量大、檢修周期過(guò)短、檢修費(fèi)用高、可靠性低等問(wèn)題。隨著電力系統(tǒng)向高電壓、高參數(shù)、大電網(wǎng)、自動(dòng)化方向的發(fā)展，這種定期檢修制度已經(jīng)不能滿足輸電線路運(yùn)行檢修的要求。特別是在“兩網(wǎng)”改造以后，電力系統(tǒng)技術(shù)含量有了很大提升，有些設(shè)備不再需要常規(guī)的定期檢修，繼續(xù)按傳統(tǒng)定期進(jìn)行檢修不僅會(huì)造成資金浪費(fèi)，還可能因?yàn)闄z修不當(dāng)造成故障。因此，電力企業(yè)迫切需要調(diào)整輸電線路的運(yùn)檢方式。

3電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)檢一體化管理措施

3.1構(gòu)建安全管理體系

在進(jìn)行一體化輸電線路運(yùn)檢作業(yè)時(shí)，安全管理體系主要包括了2方面內(nèi)容：其一為安全生產(chǎn)保障，該體系的有效進(jìn)行能夠確保電力企業(yè)有序生產(chǎn)，在進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，分為電網(wǎng)設(shè)備的建設(shè)、檢修、運(yùn)維等多個(gè)方面。工作人員具體包括生產(chǎn)輔助人員、實(shí)際操作人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及生產(chǎn)管理人員。其二為安全監(jiān)督體系，該體系需要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全問(wèn)題與設(shè)備運(yùn)行安全性進(jìn)行有效監(jiān)督，同時(shí)不斷完善考核制度。在進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，工作人員主要包括勞動(dòng)保障監(jiān)督人員、安全生產(chǎn)監(jiān)督人員、管理人員、安全領(lǐng)導(dǎo)人員以及生產(chǎn)第一責(zé)任人。只有確保兩個(gè)體系協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、有效合作、相互監(jiān)督，才能使線路安全一體化管理得到更大程度的保障，確保電力行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性。

3.2建立輸電設(shè)備信息檔案庫(kù)

用電設(shè)備的復(fù)雜化和輸電線路的大規(guī)模發(fā)展使得輸電線路運(yùn)行檢修工作面臨前所未有的挑戰(zhàn)，而在傳統(tǒng)管理模式下電力工作顯得較為混亂，因此輸電線路運(yùn)行與檢修一體化管理的落實(shí)就很有必要。通過(guò)完備的設(shè)備信息檔案庫(kù)的建立能夠有效解決工作中的混亂情況，在設(shè)備信息檔案庫(kù)中建立各項(xiàng)設(shè)備原始技術(shù)檔案，例如運(yùn)行參數(shù)計(jì)量、異常信息記錄和試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄等，這在后期對(duì)輸電線路實(shí)施監(jiān)測(cè)分析是重要的依據(jù)。在最原始的狀態(tài)下對(duì)運(yùn)行檢修過(guò)程進(jìn)行比對(duì)，才能夠?qū)υO(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)作出最準(zhǔn)確的判斷。除此之外，管理檢修計(jì)劃相關(guān)信息也很重要，比如對(duì)檢修主體數(shù)據(jù)和時(shí)間內(nèi)容的安排等等，這對(duì)于一體化運(yùn)行檢修計(jì)劃的優(yōu)化是不可缺少的支撐。

3.3實(shí)行輸電線路的一體化承包

輸電線路運(yùn)檢一體化管理需要一體化承包模式為基礎(chǔ)。現(xiàn)階段，多數(shù)輸電線路運(yùn)維都采用分組、分段、分批承包的模式，各個(gè)承包單位只對(duì)自己管轄區(qū)域負(fù)責(zé)，這種分區(qū)、分段承包模式成為輸電線路運(yùn)檢一體化管理的阻礙，無(wú)法實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨范圍地綜合管理與維護(hù)。對(duì)此，必須對(duì)輸電線路運(yùn)維承包模式加以調(diào)整，加強(qiáng)承包區(qū)域間的合作，或者改革分區(qū)承包模式，統(tǒng)一實(shí)行集中式承包，從整體上打造出一個(gè)運(yùn)維系統(tǒng)，為一體化管理創(chuàng)造條件。

3.4通過(guò)智能技術(shù)進(jìn)行管理

傳統(tǒng)輸電線路管理過(guò)程中，主要是通過(guò)技術(shù)人員針對(duì)線路運(yùn)行信息進(jìn)行記錄，然后對(duì)信息進(jìn)行分析和整合，此后通過(guò)專業(yè)維修人員對(duì)其進(jìn)行檢修。這一工作方式工作效率較低，缺乏準(zhǔn)確度，難以對(duì)故障進(jìn)行精準(zhǔn)定位。智能化管理平臺(tái)為數(shù)據(jù)采集以及傳輸提供了十分便捷的使用感，也提高了輸電線路作業(yè)強(qiáng)度和質(zhì)量，這就促使電力企業(yè)輸電線路運(yùn)檢一體化管理工作得到可靠效果，也就實(shí)現(xiàn)了對(duì)其的高效有序管理。這種情況下，智能化管理平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還可以快速準(zhǔn)確的對(duì)線路故障地點(diǎn)進(jìn)行定位，充分補(bǔ)充之前的運(yùn)檢管理系統(tǒng)當(dāng)中存在的不足之處，最終促使輸電線路有序、穩(wěn)定和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.5提升相關(guān)人員工作素養(yǎng)

在進(jìn)行具體工作過(guò)程中，相關(guān)工作人員專業(yè)素養(yǎng)對(duì)輸電線路運(yùn)檢工作質(zhì)量具有決定性影響，因此，必須確保相關(guān)工作人員具有更高的專業(yè)素養(yǎng)。在進(jìn)行具體工作時(shí)首先需要對(duì)管理人員工作機(jī)制進(jìn)行有效整合，加強(qiáng)關(guān)注運(yùn)檢人員補(bǔ)位工作，避免出現(xiàn)工作人員不足的狀況。與此同時(shí)，國(guó)家科技水平的不斷發(fā)展對(duì)工作人員也提出了更高的要求，需要定期進(jìn)行技能培訓(xùn)，進(jìn)一步滿足電力生產(chǎn)需求，從而保證國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)工程規(guī)范化建設(shè)，最大程度滿足國(guó)家供電需求。在此過(guò)程中，還需要進(jìn)行責(zé)任管理制度的合理構(gòu)建，盡量實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人，確保每一名工作人員對(duì)自身管理職責(zé)具有明確的認(rèn)知，進(jìn)一步保障工作質(zhì)量，同時(shí)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠進(jìn)行及時(shí)處理，最大程度保障電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

結(jié)語(yǔ)

在電力企業(yè)當(dāng)中，輸電線路管理工作當(dāng)中開(kāi)展運(yùn)檢一體化管理，同時(shí)建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)，能夠?qū)υO(shè)備信息檔案庫(kù)當(dāng)中內(nèi)容，智能化平臺(tái)等進(jìn)行充分應(yīng)用，最終促使運(yùn)檢一體化管理水平得到有效提高，能夠促使工作人員工作積極性得到提升，保障輸電線路運(yùn)行以及檢修工作效率的大大提升，最終保障輸電線路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

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（作者單位：國(guó)網(wǎng)晉城供電公司）