付宇的夢(mèng)想，張偉光已早一步實(shí)現(xiàn)了。

上海閔行區(qū)蓮花路上，有一家看上去有些陳舊的汽修店，這是互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)途虎養(yǎng)車(chē)的全國(guó)第一家工場(chǎng)店，也是張偉光人生奮斗歷程開(kāi)始閃光的地方。

1986年出生的張偉光，今年才33歲，可他現(xiàn)在手里已經(jīng)有了10家工場(chǎng)店——要知道，在11年前，剛從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)歸來(lái)的張偉光，只是一個(gè)汽修學(xué)徒。

這一路過(guò)來(lái)，酸甜苦辣，張偉光都嘗了個(gè)遍。

從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)2年后，張偉光就嘗試著開(kāi)了屬于自己的第一家汽修店，一邊學(xué)習(xí)，一邊經(jīng)營(yíng)。那是2010年，汽車(chē)后市場(chǎng)還處于混亂的時(shí)代，經(jīng)銷(xiāo)商層層加價(jià)，客戶(hù)流量不穩(wěn)定，盡管門(mén)店以汽修命名，實(shí)際卻幾乎以洗車(chē)為主。直到3年后，張偉光才算回了本。

2011年，途虎養(yǎng)車(chē)在上海成立。創(chuàng)始人陳敏親自找到張偉光，希望與他合作，途虎進(jìn)行輪胎銷(xiāo)售，張偉光提供安裝。說(shuō)起這段故事，張偉光向記者坦言：“其實(shí)一開(kāi)始，我根本不相信線(xiàn)上能帶來(lái)多大流量，所以抱著玩票的心態(tài)簽了一個(gè)月的合作協(xié)議?！?/p>

他沒(méi)想到的是，短短20天內(nèi)，就來(lái)了好幾位從線(xiàn)上過(guò)來(lái)的車(chē)主。張偉光開(kāi)始思考，自己看法也許有些片面，線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合，或許才是以后發(fā)展路徑，于是他找到陳敏，簽訂了長(zhǎng)期合同。

2016年1月8日，張偉光30歲生日當(dāng)天，他投資加盟的全國(guó)第一家途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店正式開(kāi)業(yè)。第一家工場(chǎng)店的快速回本，讓張偉光看到了發(fā)展前景，于是自2016年開(kāi)始到現(xiàn)在，張偉光陸續(xù)投資開(kāi)設(shè)10家工場(chǎng)店，并從上海擴(kuò)散到了江蘇浙江。

如今這10家工場(chǎng)店里，有的每天要接待至少70輛車(chē)，有的員工能夠拿到每月2萬(wàn)元以上的工資。這些員工來(lái)自五湖四海，卻都把店當(dāng)成了自己的家，張偉光告訴記者，他想要給員工溫暖的感覺(jué)，“規(guī)則是冰涼的，人性是溫暖的?！睘榱俗龅竭@一點(diǎn)，張偉光每個(gè)月都會(huì)組織一次思想疏導(dǎo)的會(huì)議，也會(huì)發(fā)放員工生日獎(jiǎng)勵(lì)、婚嫁生子生病撫恤金等，團(tuán)建活動(dòng)也很多。

他也注重賞罰分明。在蓮花路工場(chǎng)店的一個(gè)會(huì)議室門(mén)上，就貼著5張A4紙大小的各項(xiàng)具體制度和要求，包括施工、結(jié)賬、送客、值班等多個(gè)類(lèi)別。其中，對(duì)過(guò)度推銷(xiāo)、不誠(chéng)實(shí)、不誠(chéng)意、偷工減料等行為進(jìn)行了著重強(qiáng)調(diào)，如有違反，將進(jìn)行不同程度的處罰。

“這些規(guī)章制度是結(jié)合不同門(mén)店的具體情況進(jìn)行制定的，目的主要是保障達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，也能夠適應(yīng)不同的人員情況，這也是互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)與傳統(tǒng)汽修廠的一大區(qū)別?！睆垈ス庀蛴浾呓忉屨f(shuō)。

在張偉光看來(lái)，汽修保養(yǎng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合是一件順其自然的事。接下來(lái)，他打算進(jìn)一步把店做精做細(xì)做強(qiáng)，做好老客戶(hù)的裂變。

與他有著同樣想法的，還有武漢的伍新鴻，在汽修行業(yè)摸爬滾打15年，讓他對(duì)這個(gè)行業(yè)有了深刻的感悟：行業(yè)仍處于混亂狀態(tài)，消費(fèi)者很厭惡，但又只能被動(dòng)接受“宰割”，一定有一場(chǎng)變革即將發(fā)生。

直到一次飯局上，伍新鴻在門(mén)店和同事們閑聊，大家討論著如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得如此迅猛，不少互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)都陸續(xù)冒出頭來(lái)。仔細(xì)研究一番之后，他們發(fā)現(xiàn)京保養(yǎng)、途虎養(yǎng)車(chē)、德師傅等品牌都處在高速發(fā)展的階段。于是，幾人懷揣著對(duì)后養(yǎng)車(chē)時(shí)代的憧憬，打算跨進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)行業(yè)。

短短三年時(shí)間，伍新鴻和朋友一起加盟了7家門(mén)店。對(duì)于這樣的擴(kuò)張速度，他坦言，“不算厲害，有好多加盟商比我速度更快。”

互聯(lián)網(wǎng)的加持，會(huì)讓養(yǎng)車(chē)行業(yè)迅速升級(jí)革新，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化、透明度的要求也將越來(lái)越高?！耙苍S標(biāo)準(zhǔn)化的制定并不難，但難就難在是否能夠落實(shí)在每一步的執(zhí)行上?！蔽樾馒櫟脑竿窍Ｍ酉聛?lái)的3年當(dāng)中，門(mén)店數(shù)量能夠再翻一番。