5G

華為測(cè)試成果刷新業(yè)界紀(jì)錄

1月24日， IMT-2020（5G）推進(jìn)組組織的“5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段總結(jié)暨2019年應(yīng)用大賽啟動(dòng)會(huì)”在北京召開(kāi)，會(huì)議正式發(fā)布的第三階段測(cè)試成果中，華為測(cè)試場(chǎng)景最全面，各項(xiàng)測(cè)試成果刷新業(yè)界紀(jì)錄。在歷時(shí)一年的中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測(cè)試中，華為在北京懷柔外場(chǎng)充分測(cè)試了IMT-2020（5G）推進(jìn)組測(cè)試規(guī)范中的所有NSA（Non-Stand Alone，非獨(dú)立組網(wǎng)）和SA（Stand Alone，獨(dú)立組網(wǎng)）用例，并測(cè)試了最全的5G首波商用主流頻段，如2.6GHz、3.5GHz、以及4.9GHz，為全球5G的商用部署提供了重要參考依據(jù)。

Jurbey

寶馬、戴姆勒合資共享乘車(chē)公司

近日，有消息稱(chēng)，德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬和戴姆勒擬將他們的合資共享乘車(chē)公司命名為“Jurbey”。去年，這兩家德國(guó)豪華汽車(chē)制造商公布計(jì)劃，打算整合他們各自的共享乘車(chē)業(yè)務(wù)，以便更好地與其他共享乘車(chē)公司競(jìng)爭(zhēng)。兩家公司的交易包括共享乘車(chē)部門(mén)Car2Go和DriveNow，以及打車(chē)、停車(chē)和收費(fèi)服務(wù)等。根據(jù)他們的交易條款，戴姆勒和寶馬分別持有該合資企業(yè)50%的股份。

2018消費(fèi)投訴

長(zhǎng)租公寓、共享單車(chē)等成投訴熱點(diǎn)

日前，上海市消保委盤(pán)點(diǎn)了2018年消費(fèi)投訴熱點(diǎn)。其中，除了旅游、家電等“傳統(tǒng)”投訴熱點(diǎn)，長(zhǎng)租公寓、共享單車(chē)等與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)，也都成為了去年消費(fèi)投訴的關(guān)鍵詞。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年上海市消保委全年共受理共享單車(chē)類(lèi)投訴44724件，同比增長(zhǎng)4.6倍;長(zhǎng)租公寓類(lèi)投訴3167件，同比增長(zhǎng)了2.2倍。