吳偉慶

摘要：汽車是時(shí)代進(jìn)步和發(fā)展的標(biāo)志，但是應(yīng)用高科技的產(chǎn)品在使用的過程中，由于環(huán)境和使用方式的影響，可能會(huì)影響汽車出現(xiàn)一些故障問題，而這些故障可能會(huì)影響汽車的使用效率，并且對(duì)汽車的安全性能會(huì)造成很大的影響。因此汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)該具備專業(yè)的診斷能力，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障，還需要保證在最快的時(shí)間內(nèi)采取有效的維護(hù)措施來解決汽車的故障問題。除此之外，汽車駕駛?cè)藛T更應(yīng)該能夠加強(qiáng)對(duì)汽車的保養(yǎng)和維護(hù)，來預(yù)防可能出現(xiàn)的故障。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛?cè)藛T;汽車故障;診斷;維護(hù)

1汽車車外常見故障的診斷與維護(hù)

1.1 雨刮“好動(dòng)”

雨刮系統(tǒng)是車外看到比較明顯而且容易出現(xiàn)故障的地方，雨刮經(jīng)常出現(xiàn)的故障就是“好動(dòng)”，簡(jiǎn)單說就是在駕駛?cè)藛T沒有啟動(dòng)雨刮系統(tǒng)時(shí)，雨刮“自己就會(huì)動(dòng)”。很多汽車駕駛?cè)藛T在將點(diǎn)火開關(guān)開到ON檔時(shí)，在沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，容易看到雨刮動(dòng)了一下，也不是每次都會(huì)出現(xiàn)。很多時(shí)候，汽車駕駛?cè)藛T就會(huì)猜想是不是汽車雨刮系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。

其實(shí)，“雨刮自己動(dòng)了一下”，只是汽車自身的一項(xiàng)自檢設(shè)置，該設(shè)置的目的是為了定期檢測(cè)雨刮系統(tǒng)是否能夠正常工作。很多汽車由于長(zhǎng)時(shí)間的暴露在外，尤其是夏季氣溫很高，容易導(dǎo)致雨刮膠條老化、失靈，而自檢功能能夠讓汽車駕駛?cè)藛T及時(shí)發(fā)現(xiàn)雨刮膠條是否能夠正常使用。對(duì)于雨刮系統(tǒng)的維護(hù)，有經(jīng)驗(yàn)的汽車駕駛?cè)藛T一般是用細(xì)砂紙進(jìn)行打磨，在將膠條打磨后，噴上玻璃水，擦拭效果如果很好，就不需要購買原廠的膠條替換。一般一副雨刮膠條的使用壽命在2年以上。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障的診斷

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來源，是汽車最重要的部件之一，駕駛?cè)藛T需要對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行觀察，并判斷故障形成的原因，有能力對(duì)一些故障進(jìn)行有效排除。（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障主要表現(xiàn)為汽車在冷車狀態(tài)和熱車狀態(tài)時(shí)起動(dòng)困難，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)時(shí)不能正常著火，或者能夠著火但是很快熄滅。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的原因主要有如下幾個(gè)：個(gè)別氣缸無法正常工作;點(diǎn)火過早或過遲;蓄電池接線柱松動(dòng)或腐蝕、電力不足等;點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞故障;燃油有雜質(zhì)或水;燃油泵故障、供油不足混合氣過濃或過稀;機(jī)械性原因等。

1.3 排氣管噴不同色煙霧

如果汽車運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好的話，通過排氣管所排放出的尾氣應(yīng)該是無色的，但是有時(shí)候汽車駕駛?cè)藛T會(huì)發(fā)現(xiàn)自己駕駛的汽車所排放出的尾氣，會(huì)出現(xiàn)不同的顏色，這就有可能是汽車故障之一。尾氣出現(xiàn)不同的顏色主要是受發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)箱內(nèi)溫度的影響，所產(chǎn)生的物理現(xiàn)象。但是出現(xiàn)白煙的時(shí)候，汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)該提高重視，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置進(jìn)行及時(shí)的更換和修理，來避免汽車內(nèi)部裝置受到更多磨損和破壞，影響駕駛?cè)藛T的使用情況。而排氣管出現(xiàn)黑煙時(shí)，汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)該及時(shí)將汽車送至專業(yè)的汽車維修廠進(jìn)行全面的檢修。

1.4 隔離試探

對(duì)一些難以通過感官直接發(fā)現(xiàn)的故障，駕駛?cè)藛T可以通過隔離試探的方式來嘗試診斷，也就是通過隔斷部分部件或者利用簡(jiǎn)單的工具進(jìn)行檢查。隔斷的意義在于將某部件與汽車其它部分分隔開來，如果將其隔斷后發(fā)現(xiàn)故障消失，那么就說明是該部件出現(xiàn)問題。例如在排煙量異常的情況下，將斷火缸或者斷油缸進(jìn)行隔離后，發(fā)現(xiàn)排煙變正常，那么就說明是該缸出現(xiàn)了故障。而試探則是指利用工具對(duì)懷疑存在故障的部件進(jìn)行檢查，從而判斷其是否存在故障。例如氣門存在異響，那么可以使用厚薄規(guī)來對(duì)氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，若在調(diào)整后發(fā)現(xiàn)異響消失，那么就說是氣門間隙過大所導(dǎo)致的故障。

2汽車車內(nèi)常見故障診斷與維護(hù)

2.1 指示燈問題

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)指示燈一般在汽車通電后會(huì)亮，約3～4秒熄滅。如果該指示燈不亮或者常亮，或者行車中突然點(diǎn)亮，則說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，需要駕駛?cè)藛T及時(shí)檢查。EPC小黃燈是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障警報(bào)燈，又叫做電子節(jié)氣門指示燈，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)熄滅，如果該指示燈在行車時(shí)突然亮起，則有可能是提示車輛的節(jié)氣門該清洗了，還有就是說明燃油品質(zhì)存在問題。另外，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的ABS小黃燈，該指示燈也是在汽車自檢后自動(dòng)熄滅，如果是在車輛行駛狀態(tài)下，該燈亮起，則說明ABS系統(tǒng)暫時(shí)失效，但并不是說明汽車失去制動(dòng)能力，是在提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)修理。

2.2 雨刷系統(tǒng)故障

雨刷系統(tǒng)故障是汽車外部常見的故障，如在汽車在正常行駛過程中，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷不受駕駛?cè)藛T的控制，在駕駛?cè)藛T尚未啟動(dòng)雨刷系統(tǒng)，甚至尚未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，雨刷“自己就會(huì)動(dòng)起來”。當(dāng)汽車出現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)，駕駛?cè)藛T需要正確的判斷這一現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，明白這一現(xiàn)象的出現(xiàn)是汽車的一項(xiàng)自檢設(shè)置，主要是檢測(cè)汽車的雨刷系統(tǒng)是否正常。由于汽車長(zhǎng)期暴露在外部環(huán)境中，雨刷膠條容易老化，駕駛?cè)藛T需要及時(shí)對(duì)雨刷系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。雨刷膠條的使用壽命通常維持在2年以上，當(dāng)汽車雨刷膠條出現(xiàn)老化時(shí)，駕駛?cè)藛T可以用細(xì)砂紙對(duì)膠條進(jìn)行打磨，如果打磨后的擦拭效果良好，則無需對(duì)雨刷膠條進(jìn)行更換。

2.3 排氣系統(tǒng)故障

汽車排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛?cè)藛T可以通過對(duì)排氣系統(tǒng)排出的尾氣的顏色的變化進(jìn)行診斷。汽車排出的尾氣常見的有三種：藍(lán)色、白色、黑色。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，必然會(huì)形成一部分水蒸氣，當(dāng)外部氣溫比較低的時(shí)候，汽車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣與外部冷空氣結(jié)合即形成白煙從排氣管排出，如果在排氣管排出白煙時(shí)未伴有其他異常，則可視為正常現(xiàn)象;但是如果排氣管排出白煙時(shí)，汽車?yán)鋮s液迅速下降，且不斷有水在排氣管中流出，則說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊出現(xiàn)損傷，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的更換。當(dāng)排氣管排出的尾氣呈藍(lán)色時(shí)，通常是由于汽車汽缸壁與活塞之間出現(xiàn)了較高程度的磨損，活塞與汽缸壁之間的間隙變大，形成了“燒機(jī)油”現(xiàn)象，當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)排氣管排出的尾氣為藍(lán)色時(shí)，需要及時(shí)對(duì)汽車的機(jī)油量進(jìn)行檢查，及時(shí)添加機(jī)油。如果汽車排氣管排出的尾氣呈黑色時(shí)，一般表明燃油燃燒不充分，此時(shí)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的觀察，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可以判定為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者是火花塞點(diǎn)火異常。如果不是上述兩個(gè)方面的故障，則需要找到專業(yè)的維修人員進(jìn)行專業(yè)性的檢查。

2.4 方向盤抖動(dòng)

汽車在平坦的地面上行駛的時(shí)候，能夠保持良好的平穩(wěn)性，而汽車行駛?cè)藛T也能夠穩(wěn)定把控汽車的方向盤，準(zhǔn)確掌握汽車行駛的方向。但是當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候，容易出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。這主要是由于行駛地面不夠平穩(wěn)，導(dǎo)致汽車輪胎與地面之間的摩擦力較大，那么整個(gè)汽車車身就會(huì)受這種摩擦力和沖擊力不能平穩(wěn)地運(yùn)行，從而導(dǎo)致汽車方向盤會(huì)發(fā)生輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象。那么當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)該及時(shí)停下并對(duì)車胎進(jìn)行檢查，如果是行駛地面異物太多，那么應(yīng)該及時(shí)轉(zhuǎn)變行駛路線，避免車胎的過度磨損的情況，從而也能夠確保駕駛?cè)藛T能夠平穩(wěn)操作方向盤。

2.5 車內(nèi)莫名的異響和異味

有些汽車駕駛?cè)藛T反映，有時(shí)開空調(diào)能聞到一股焦糊的味道，清洗了空調(diào)風(fēng)道，檢查了電氣線路，時(shí)不時(shí)還是會(huì)有焦糊的味道，一直擔(dān)心哪邊線路燒壞了。這個(gè)焦糊味道極有可能是離合器片打滑造成的。再有就是一些汽車的內(nèi)飾塑料件在出廠裝配時(shí)貼合度不高，或者維修時(shí)沒有安裝到位，汽車高速行駛到達(dá)共振點(diǎn)時(shí)，車內(nèi)那擾人的噪音就會(huì)較大。

3結(jié)論

汽車在日常使用時(shí)極容易出現(xiàn)各種故障，如果不能及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)常見故障并進(jìn)行維護(hù)的話，將會(huì)嚴(yán)重影響自身駕駛體驗(yàn)，更容易引發(fā)嚴(yán)重安全事故。上文對(duì)眼觀、耳聽、鼻聞、手摸、隔離試探等汽車常見故障的診斷方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)汽車外部及內(nèi)部常見故障的維護(hù)技巧進(jìn)行了分析，希望能幫助廣大駕駛?cè)藛T強(qiáng)化自身的汽車常見故障診斷及維護(hù)能力。

參考文獻(xiàn)

[1] 許文忠.淺議汽車駕駛?cè)藛T對(duì)汽車常見故障的診斷與維護(hù)[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016，4（5）：255.

[2] 李鵬.汽車常見故障的快速診斷方法[J].科技與企業(yè)，2017，12（15）：234.