朱建國(guó)

摘 要：溫州市域鐵路 S1 線一期工程線路全長(zhǎng) 52.22 公里，S2線一期工程63.63公里，總投資447億元;。設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度 140km/h，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 100 年。2014 年 9 月被國(guó)家發(fā)改委列入“國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范線工程”。溫州市域鐵路所使用的材料包括一般工程材料混凝土、鋼筋、鋼絞線等，還包括了鋪軌材料道岔、鋼軌、扣件、減振墊等，所涉及的材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)標(biāo)也有鐵標(biāo)，材料復(fù)雜多樣、適用標(biāo)準(zhǔn)的把握等情況給材料的質(zhì)量管理帶來(lái)了一定的難度。

關(guān)鍵詞：工程材料;質(zhì)量;控制

1.加強(qiáng)工程材料質(zhì)量管理的意義

工程材料管理是建筑工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，工程材料的質(zhì)量直接解決定了主體工程的質(zhì)量，是主體工程質(zhì)量的最基本保證。在工程建設(shè)過(guò)程中建筑材料的采購(gòu)管理、質(zhì)量控制、環(huán)保節(jié)能、現(xiàn)場(chǎng)管理、成本控制是建筑工程管理的重要環(huán)節(jié)。搞好材料管理對(duì)于加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，具有十分重要的意義。

2.工程材料管理的分類

為實(shí)現(xiàn)溫州軌道建設(shè)工程材料管理的規(guī)范化、程序化、制度化和效率化管理，根據(jù)各種材料對(duì)工程的重要程度以及質(zhì)量的可靠性，我們根據(jù)采購(gòu)方式的不同將工程材料分為甲供材料、甲招乙供材料、甲控材料、乙供材料等方式，根據(jù)不同種類的采購(gòu)方式采用了不同的側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行管理。

3.工程材料的具體管控辦法

由于工程材料的重要性，對(duì)工程材料進(jìn)行了全過(guò)程管理，從材料的招標(biāo)前期到采購(gòu)到到場(chǎng)的驗(yàn)收再到材料的使用最后到使用臺(tái)賬的形成都進(jìn)行了全面跟蹤管控，達(dá)到了質(zhì)量的全面可控性。

3.1 工程材料的采購(gòu)

3.1.1甲供、甲招乙供材料由業(yè)主單位按照相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)負(fù)責(zé)組織采購(gòu)工程所需的工程材料。

3.1.2甲控材料的采購(gòu)由施工單位優(yōu)先在業(yè)主推薦的甲控名錄范圍內(nèi)采購(gòu)相應(yīng)的工程材料。

3.1.3甲控材料、乙供材料采購(gòu)過(guò)程中需做好遵循以下幾點(diǎn)：

3.1.3.1工程材料招標(biāo)前技術(shù)指標(biāo)的審核。承包方在發(fā)布招標(biāo)公告前，應(yīng)核查材料招標(biāo)文件中相關(guān)技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求（遵循就高不就低原則），并由監(jiān)理審核后交建設(shè)方備案，完成備案工作后承包方再行組織相應(yīng)的采購(gòu)工作（本項(xiàng)備案工作適用于所有工程材料）。

3.1.3.2甲控材料合同備案。承包方在甲控材料采購(gòu)?fù)瓿珊髴?yīng)將合同經(jīng)監(jiān)理審核后交建設(shè)分公司備案。合同內(nèi)容應(yīng)明確符合甲控名錄的工程材料品牌，符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的技術(shù)指標(biāo)以及滿足工程需要的供應(yīng)承諾等內(nèi)容。

3.1.3.3工程材料的留樣。承包方應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范要求對(duì)送檢材料同步留樣，并根據(jù)規(guī)范要求做好留存工作。另外應(yīng)對(duì)容易保存及留樣的（錨具、防水材料、止水帶、波紋管、聲測(cè)管、套筒、扣件、裝飾裝修材料等）第一批檢驗(yàn)合格的材料進(jìn)行留樣，承包方、監(jiān)理方做好留樣工作并做好標(biāo)志，承包方、監(jiān)理方應(yīng)熟悉第一批材料各項(xiàng)外觀及尺寸等特征，與日后進(jìn)場(chǎng)材料做相關(guān)對(duì)比，作為日常工程材料質(zhì)量管理的輔助手段。

3.2 工程材料使用管理

3.2.1材料需求計(jì)劃的報(bào)送。承包方應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度合理科學(xué)安排材料需求計(jì)劃，對(duì)于檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)的材料應(yīng)提早進(jìn)場(chǎng)，留足材料檢測(cè)時(shí)間。

3.2.2甲供材料總量控制原則：甲供材料（設(shè)備）應(yīng)按合同確定的總量作為該工程甲供材料的總控制量，合同沒有確定數(shù)量的按施工圖紙及定額規(guī)定的損耗率確定總數(shù)量。

3.2.3材料的到場(chǎng)驗(yàn)收。承包商按設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定，對(duì)材料進(jìn)行交貨檢驗(yàn)，交貨驗(yàn)收時(shí)承包方、監(jiān)理方需根據(jù)不同材料制定相應(yīng)的清單逐條核對(duì)驗(yàn)收，外觀尺寸的驗(yàn)收需與檢驗(yàn)合格的樣品進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)到貨材料與樣品的一致性。

甲供材料的驗(yàn)收：現(xiàn)場(chǎng)施工單位應(yīng)指定專人接收甲供材料，并由建設(shè)方、承包方及監(jiān)理共同參與對(duì)甲供材料驗(yàn)收，仔細(xì)檢查產(chǎn)品實(shí)物與資料上的（送貨單）內(nèi)容和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否相符。

3.2.4材料的檢驗(yàn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料必須堅(jiān)持先檢后用的原則，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格不得使用。承包方需根據(jù)規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，送檢前需核對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求;監(jiān)理按驗(yàn)收暫規(guī)、相應(yīng)規(guī)范以及合同要求，對(duì)材料進(jìn)行平檢及見證試驗(yàn)，對(duì)新供應(yīng)商第一次進(jìn)場(chǎng)需根據(jù)相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行平檢。新進(jìn)供應(yīng)商第一批材料進(jìn)場(chǎng)需提前通知建設(shè)方，建設(shè)方根據(jù)管理需要，按規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行抽檢。

3.2.5土建部門負(fù)責(zé)對(duì)甲控材料進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量監(jiān)管，定期檢查材料的存放、使用情況，查看各批次材料的檢測(cè)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)及使用等臺(tái)賬是否符合要求。

3.2.6材料在使用過(guò)程中，承包方對(duì)材料的施工工藝或其他方面有疑問時(shí)，承包商及時(shí)反饋給供應(yīng)商，土建部協(xié)調(diào)各方，配合承包商解決問題。

3.2.7承包商是工程質(zhì)量的責(zé)任主體，無(wú)論何種原因，出現(xiàn)不合格材料用于工程的情況，均由承包商承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的工程材料應(yīng)做好相應(yīng)退貨處理并做好臺(tái)賬，對(duì)供應(yīng)商弄虛作假供應(yīng)質(zhì)量不合格材料的，將不允許再次供應(yīng)。

3.2.8承包商需將工程材料的使用情況在每月25日前做好材料收發(fā)存以及檢驗(yàn)批次情況統(tǒng)計(jì)表上報(bào)建設(shè)分公司土建部，商混站需額外提交河沙運(yùn)輸相關(guān)影像資料。

3.2.9承包商不得將材料挪作它用或倒賣牟利或擅自使用非指定供應(yīng)商材料，監(jiān)理負(fù)有對(duì)材料使用情況進(jìn)行監(jiān)管的責(zé)任。

結(jié)束語(yǔ)

隨著現(xiàn)代交通工程的全面推開，確保工程的質(zhì)量合格特別是重大交通工程的質(zhì)量合格性關(guān)系到了人們的出行質(zhì)量以及人身安全，人們對(duì)交通工程的質(zhì)量要求也在逐年提高。作為確保工程質(zhì)量的材料質(zhì)量合規(guī)性就顯得更為重要，為進(jìn)一步加強(qiáng)工程材料的質(zhì)量管控，我們還會(huì)進(jìn)一步結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷的加強(qiáng)管理，確保所有使用到工程的材料均滿足設(shè)計(jì)要求，確保工程建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的騰飛。