未來主義誕生于20世紀(jì)初的意大利，是一個比較廣泛的文藝運(yùn)動。除了藝術(shù)家，很多的文學(xué)家、戲劇家、建筑師等也是這場運(yùn)動的參與者。

不同于單純用繪畫或雕塑來表達(dá)自己主張的藝術(shù)家，未來主義的倡導(dǎo)者們非常熱衷于發(fā)表“宣言”。他們用一篇篇宣言與聲明來描述自己所期望的藝術(shù)，同時，也把政治觀點(diǎn)和社會主張用文字的形式表達(dá)出來，比如詩人、未來主義的領(lǐng)導(dǎo)者馬里內(nèi)蒂（ Marinetti）于1909年發(fā)表在巴黎《費(fèi)加羅報》上的《未來主義宣言》，以及1910年一批藝術(shù)家在米蘭聯(lián)合簽署的《未來主義繪畫宣言》。

20世紀(jì)初，西方科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及工業(yè)化進(jìn)程，是未來主義產(chǎn)生的土壤。未來主義的倡導(dǎo)者們認(rèn)為，科學(xué)、技術(shù)、交通與通訊的突飛猛進(jìn)，使社會和人們的生活發(fā)生了根本的改變。他們贊頌代表這個時代的機(jī)器，欣賞速度、力量和競爭。在《未來主義宣言》中，馬里內(nèi)蒂寫道： “我們宣告，由于一種新的美感，世界變得更加光輝壯麗了。這種美是速力的美。一輛快速行駛的汽車……如機(jī)關(guān)槍一般風(fēng)馳電掣的汽車，比薩莫色雷斯的勝利女神像更美。”

未來主義的靈感主要來源于什么呢？汽車和飛機(jī)無疑是非常重要的兩個代表。馬里內(nèi)蒂在宣言中贊美夜間奔馳而過的賽車，而他本人當(dāng)時也擁有一輛菲亞特汽車。汽車在誕生之初是一種奢侈品，到了1908年亨利·福特推出了T型汽車之后，汽車才作為一種實(shí)用的工具進(jìn)入尋常百姓的家中。根據(jù)相關(guān)資料，1900年，意大利一年的汽車產(chǎn)量只有300輛，而到了馬里內(nèi)蒂發(fā)表《未來主義宣言》的1909年，意大利的城市都靈已經(jīng)有20家汽車廠，米蘭則有15家汽車廠，菲亞特公司則年產(chǎn)汽車約3000輛，意大利的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有了一定的規(guī)模。未來主義的代表藝術(shù)家巴拉就在1912至1913年創(chuàng)作了一批以汽車為主題的繪畫。

飛機(jī)是未來主義者的另一大靈感來源。1903年，美國的萊特兄弟造出了“飛行者1號”并試飛成功;1907年，法國人布萊里奧駕駛飛機(jī)首次成功飛越英吉利海峽;1911年，意大利飛機(jī)轟炸北非的利比亞，成為世界上第一個將飛機(jī)用于戰(zhàn)爭的國家。飛機(jī)帶來的更快的速度、更遠(yuǎn)的距離、更大的震撼讓未來主義者們愛上了飛機(jī)，甚至也因此把戰(zhàn)爭作為歌頌的對象。

未來主義者是反叛的，在倡導(dǎo)“未來主義”的同時，他們極端地否定“舊世界”，在藝術(shù)方面，和諧的、趣味高雅的傳統(tǒng)藝術(shù)是他們反抗的對象。他們希望在藝術(shù)上有根本的突破，有些主張與立體主義、表現(xiàn)主義有相同的地方，比如反對模仿，提倡形式的創(chuàng)造，主張表現(xiàn)現(xiàn)代生活等。不過，在未來主義藝術(shù)家的作品中，卻常常能夠見到傳統(tǒng)藝術(shù)的影子，也常常出現(xiàn)工業(yè)時代之前的種種痕跡。

未來主義的代表藝術(shù)家賈科莫·巴拉（ Giacomo Balla），生于都靈，二十幾歲時來到羅馬。他曾經(jīng)在1900年到巴黎生活過幾個月的時間，學(xué)習(xí)了法國新印象主義的一些繪畫技法，并在回國后把這些技法教給了兩個學(xué)生塞韋里尼（ Severini）和翁貝托·博喬尼（Umberto Boccioni）。這兩位藝術(shù)家也是未來主義的成員。巴拉最著名的作品之一是《拴著皮帶的狗》，也是他的第一幅未來主義繪畫。畫面中，一個女人牽著一只奔跑的小狗，把女人行走的腳、晃動的皮帶和小狗的四條腿在不同時間的動態(tài)都畫在同一幅畫面中，像多幀畫面重合到一起，表現(xiàn)出未來主義者所追求的動感。當(dāng)然，這樣的畫法也反映出巴拉對于攝影技術(shù)的興趣。他還嘗試用各種顏色的形狀、線條來表現(xiàn)對于運(yùn)動或者速度的印象，形式比較抽象。另外，他對光也保持著很大的熱情，創(chuàng)作了一系列研究光的抽象作品。不同于其他未來主義畫家的是，巴拉的作品顯得不那么“嘈雜”，而是多了一些冷靜和抒情。

巴拉的學(xué)生之一塞韋里尼，受老師的影響，對法國的前衛(wèi)藝術(shù)很感興趣，也到過巴黎，并結(jié)識了畢加索等立體主義藝術(shù)家。他結(jié)合了立體主義和未來主義兩種風(fēng)格。不同于其他未來主義藝術(shù)家的是，塞韋里尼不喜歡表現(xiàn)汽車或者機(jī)器，而是喜歡畫人，尤其是夜店里的人。他的代表作《塔巴倫舞場的象形文字的力動》，就用有節(jié)奏的形式和明亮的色彩表現(xiàn)出運(yùn)動和聲音帶給人的感覺、營造出的氛圍。畫中他還使用了立體主義的拼貼手段，那些舞者身上閃閃發(fā)亮的裝飾片，就是貼上去的。塞韋里尼畫于一戰(zhàn)期間的《穿過村莊的紅十字列車》，反映出未來主義對戰(zhàn)爭和對機(jī)械的美化。

巴拉的另一位學(xué)生博喬尼，是未來主義藝術(shù)的核心人物。正是他起草了兩篇未來主義繪畫宣言和未來主義雕塑宣言。他建議用抽象的手段去輔助表現(xiàn)運(yùn)動和速度，《城市的興起》就是他典型的未來主義作品。博喬尼在這幅畫中表現(xiàn)了未來主義所崇尚的活力、運(yùn)動和速度，人物和馬匹似乎都在旋轉(zhuǎn)，給人一種充滿激情的、躁動的感受，但沒有涉及未來主義所崇尚的與科技相關(guān)的內(nèi)容。博喬尼也是一位雕塑家，他希望現(xiàn)代雕塑能夠使用新的材料，比如玻璃、水泥、電燈等。不過，他創(chuàng)作出來的雕塑卻顯得傳統(tǒng)一些。他最著名的雕塑是《空間中連續(xù)的形》，嘗試用三維的手段表現(xiàn)動感。

未來主義的藝術(shù)是矛盾的。一方面，面對當(dāng)時意大利藝術(shù)落后于歐洲其他國家的情況，藝術(shù)家們感到不滿，希望追趕。同時，也受到西方科學(xué)技術(shù)的鼓舞，希望在藝術(shù)中表達(dá)這種感受，是積極的;而另一方面，未來主義的藝術(shù)家們完全否定過去，支持戰(zhàn)爭，甚至為意大利法西斯做宣傳，就顯得有些過激和狹隘了。另外，科技的迅猛發(fā)展，雖然讓未來主義者關(guān)注到社會的變化，但是卻忽略了這種變化中的人的情感。事實(shí)上，未來主義的藝術(shù)運(yùn)動也是短暫的，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之后，就逐漸終結(jié)了，而參與這場運(yùn)動的很多藝術(shù)家，也回歸到傳統(tǒng)藝術(shù)的懷抱。

雖然未來主義已經(jīng)是過去式了，但是，我們?nèi)匀荒軓漠?dāng)今的生活中看到它的影響。比如在電影和動畫中，“蒸汽朋克”就在某種程度上繼承了機(jī)器美學(xué)，凱瑞·柯蘭的《天空上尉與明日世界》、大友克洋的《蒸汽男孩》，都有對機(jī)器美感的贊頌。再引申和擴(kuò)大一點(diǎn)，藝術(shù)與科技的關(guān)系一直是人們所關(guān)注的。比如，著名科學(xué)家、諾貝爾物理學(xué)獎得主楊振寧教授就認(rèn)為物理學(xué)發(fā)展過程中一直有美的存在;美國的知名雜志《萊奧納多》在50余年來一直關(guān)注藝術(shù)與科學(xué)的跨領(lǐng)域，其名稱就取自著名的藝術(shù)家與科學(xué)家萊奧納多·達(dá)·芬奇。目前越來越多的科技工作者與藝術(shù)設(shè)計工作者合作，一起推出改變?nèi)藗兩罘绞降募夹g(shù)與產(chǎn)品……

今天的兒童成長在科技迅猛發(fā)展的時代，對于他們來說，在手機(jī)上玩游戲、和智能音箱對話、遠(yuǎn)程在線學(xué)習(xí)、參觀沉浸式體驗(yàn)的展覽都是再自然不過的事情。在兒童教育中，啟發(fā)藝術(shù)思維有了更多的工具，藝術(shù)與技術(shù)結(jié)合的教育手段越來越常見，并且共同塑造著兒童的創(chuàng)造力和想象力。時代讓藝術(shù)與科技的結(jié)合成為了大的趨勢與方向。不過，未來主義的故事也提示我們，在擁抱新科技的同時，要保持冷靜和客觀，關(guān)注人的思想和感情，不能讓孩子被科技所“綁架”。