劉盛

摘要：隨著我高層建筑的不斷出現(xiàn)，電梯已經(jīng)成為高層居民日常出行必不可少的一種工具，并且在很大程度上電梯運(yùn)行質(zhì)量會(huì)影響建筑物的整體質(zhì)量與工作。電梯運(yùn)行時(shí)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)明顯的共振聲音，影響電梯運(yùn)行整體效果。導(dǎo)致電梯共振的成因較多，本文作者對(duì)電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生共振的主要原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢測(cè)；運(yùn)行；共振原因分析

1電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生共振的主要原因

1.1產(chǎn)生噪音的周期性運(yùn)振動(dòng)

電梯運(yùn)行過程中，往往受到共振的影響，對(duì)電梯形成一定損害。電梯運(yùn)行時(shí)，因?yàn)殡娞菀芬龣C(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)現(xiàn)象，受這種現(xiàn)象影響，轎廂就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。電梯運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)與物體形成固有頻率，曳引機(jī)在整體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)會(huì)形成彈性系統(tǒng)，多是曳引機(jī)通過曳引繩傳到轎廂時(shí)的振動(dòng)。電梯中一些部件在運(yùn)行過程中會(huì)逐漸變成激振源，這樣就出現(xiàn)了固有振動(dòng)頻率，激振力頻率不統(tǒng)一，出現(xiàn)不和諧頻率。兩種頻率越是接近，則共振幅度越大。根據(jù)不同的電梯運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與范圍，所出現(xiàn)的共振方式也存在差異性。

1.2導(dǎo)軌與導(dǎo)靴出現(xiàn)的故障

電梯運(yùn)行需要良好的潤滑，如果潤滑效果不好，則會(huì)出現(xiàn)問題。所以說，電梯在運(yùn)行時(shí)，需要使用大量的潤滑油，確保電梯快速穩(wěn)定運(yùn)行，有一些電梯長期運(yùn)行過程中，潤滑效果并不好，此時(shí)，電梯運(yùn)行就會(huì)產(chǎn)生共振，特別是在電梯下降時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大幅度的振動(dòng)。在實(shí)際運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，直接的成因是電梯導(dǎo)靴的問題。為了有效解決這一問題，則需要在潤滑質(zhì)量上找原因，檢查潤滑油情況，及時(shí)加滿潤滑油，這樣，就能夠解決好振動(dòng)摩擦問題，保證電梯運(yùn)行質(zhì)量安全。造成振動(dòng)的原因還有許多，導(dǎo)軌安裝也是一個(gè)重要成因，所以說，電梯安裝要嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保電梯能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

1.3抱閘間隔縫隙

電梯運(yùn)行需要保證穩(wěn)定安全，對(duì)電梯乘客來講，一定要保證乘坐電梯舒適度、穩(wěn)定性，這樣才能保證運(yùn)行效果。電梯運(yùn)行有啟動(dòng)、運(yùn)送和停止三個(gè)過程，電梯啟動(dòng)或停止時(shí)，需要設(shè)置有效時(shí)間，在沒有完全停止的時(shí)候，電梯門不開啟，就當(dāng)前電梯設(shè)計(jì)的模式看，需要強(qiáng)化電梯抱閘間隔處理，保證電梯運(yùn)行啟動(dòng)的安全，維護(hù)人身安全。另外，電梯與軌道間還會(huì)有一定的縫隙，保持一定的間距，才能提高運(yùn)行效果，需要全面對(duì)電梯縫隙進(jìn)行控制，改善曲線走向，通過曲線的有效改造，進(jìn)一步提升曲線平衡度，這樣，就能夠從根本上減少平衡器的等待時(shí)間，提高了乘坐的舒適度。要根據(jù)運(yùn)行時(shí)間合理設(shè)計(jì)好運(yùn)行模式，做好參數(shù)調(diào)整，使電梯間隙保持在一個(gè)合理的距離，有效提升電梯運(yùn)行的品質(zhì)。

2電梯運(yùn)行共振的解決措施

2.1導(dǎo)軌和導(dǎo)靴故障的解決措施

電梯安裝要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，遵循安裝流程與工序，才能保證電梯安裝的科學(xué)。所以說，必須注意電梯的基礎(chǔ)設(shè)施、電梯設(shè)備的安裝、電梯的驗(yàn)收和調(diào)試等工程步驟。按照嚴(yán)格的工作流程進(jìn)行操作也是對(duì)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴正常工作的保障。此外，由于導(dǎo)軌和導(dǎo)靴容易出現(xiàn)摩擦力的因素，也必須要增加潤滑油的使用才能夠保障電梯的正常運(yùn)行。

2.2創(chuàng)新曳引機(jī)模式

電梯實(shí)際運(yùn)行時(shí)，受多個(gè)部件的影響產(chǎn)生共振現(xiàn)象，需要一一進(jìn)行分析與解決，綜合性考慮問題，實(shí)現(xiàn)電梯穩(wěn)定運(yùn)行。電梯運(yùn)行過程中，有時(shí)候會(huì)因電梯加速與減速的問題，出現(xiàn)曳引機(jī)中拐輪及蝸桿間出現(xiàn)大的磨損，這樣，就出現(xiàn)了機(jī)械運(yùn)行的不平等振動(dòng)，影響了電梯的運(yùn)行質(zhì)量。只有全面解決好曳引機(jī)的問題，強(qiáng)化整體效果，才能有效改善共振現(xiàn)象，要?jiǎng)?chuàng)新曳引機(jī)傳遞頻率與模式，不斷轉(zhuǎn)變觀念，從運(yùn)行模式上提出解決方案，實(shí)現(xiàn)全新突破。有效改進(jìn)傳統(tǒng)加速箱模式，提升制動(dòng)系統(tǒng)功能，這樣就能夠充分減少電梯振動(dòng)幅度，另外，調(diào)高制動(dòng)能力也能夠提高運(yùn)行平衡度，解決好共振現(xiàn)象。

2.3調(diào)節(jié)抱閘

電梯運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)抱閘間隙，就會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象，有效完善抱閘間隙是解決問題的重點(diǎn)，如果解決不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致電梯無法實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)安全隱患。要想全面解決好導(dǎo)軌間隙的問題，就需要全面有效完善與電梯相適應(yīng)的平衡模式，從機(jī)械因素上有效提升電梯的運(yùn)行環(huán)境，參照相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)，解決好運(yùn)行抱閘間隙，全面滿足電梯運(yùn)行需求。

2.4轎廂安裝

電梯的重要部件是轎廂，一般情況下，電梯在運(yùn)行過程中，轎廂需要承受較大的重力，如果重力過大，則會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定，所以說，需要全面解決好電梯轎廂的問題，確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行。不斷強(qiáng)化轎廂的震動(dòng)模式，通過完善改進(jìn)，提高轎廂穩(wěn)定性。所以說，電梯靜平衡模式下，需要把相關(guān)振動(dòng)減少到最低，在充分保證轎廂位置不出現(xiàn)偏移的情況下，保證轎廂不出現(xiàn)傾斜，維護(hù)穩(wěn)定運(yùn)行。要對(duì)轎廂電纜及懸掛部件進(jìn)行改進(jìn)，運(yùn)行過程中，全面觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，全面改善不良運(yùn)行環(huán)境，形成一定的平衡，最終保持電梯穩(wěn)定安全運(yùn)行。

3結(jié)束語

電梯已經(jīng)成為當(dāng)前今人們生活中不可缺少的重要運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行的穩(wěn)定與安全，關(guān)系著人們生命安全。只有全面解決好共振現(xiàn)象，保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定，不斷減少振動(dòng)幅度與頻率，消除安全隱患，才能有效提高電梯安全性、穩(wěn)定性，達(dá)到低噪音、低振動(dòng)的良好運(yùn)行效果，進(jìn)一步提高乘坐電梯舒適度。

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（作者單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鹽城分院）