劉盛
摘要:隨著我高層建筑的不斷出現(xiàn),電梯已經(jīng)成為高層居民日常出行必不可少的一種工具,并且在很大程度上電梯運(yùn)行質(zhì)量會(huì)影響建筑物的整體質(zhì)量與工作。電梯運(yùn)行時(shí),會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)明顯的共振聲音,影響電梯運(yùn)行整體效果。導(dǎo)致電梯共振的成因較多,本文作者對(duì)電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生共振的主要原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞:電梯檢測(cè);運(yùn)行;共振原因分析
1電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生共振的主要原因
1.1產(chǎn)生噪音的周期性運(yùn)振動(dòng)
電梯運(yùn)行過程中,往往受到共振的影響,對(duì)電梯形成一定損害。電梯運(yùn)行時(shí),因?yàn)殡娞菀芬龣C(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)現(xiàn)象,受這種現(xiàn)象影響,轎廂就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。電梯運(yùn)行時(shí),通常會(huì)與物體形成固有頻率,曳引機(jī)在整體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)會(huì)形成彈性系統(tǒng),多是曳引機(jī)通過曳引繩傳到轎廂時(shí)的振動(dòng)。電梯中一些部件在運(yùn)行過程中會(huì)逐漸變成激振源,這樣就出現(xiàn)了固有振動(dòng)頻率,激振力頻率不統(tǒng)一,出現(xiàn)不和諧頻率。兩種頻率越是接近,則共振幅度越大。根據(jù)不同的電梯運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與范圍,所出現(xiàn)的共振方式也存在差異性。
1.2導(dǎo)軌與導(dǎo)靴出現(xiàn)的故障
電梯運(yùn)行需要良好的潤滑,如果潤滑效果不好,則會(huì)出現(xiàn)問題。所以說,電梯在運(yùn)行時(shí),需要使用大量的潤滑油,確保電梯快速穩(wěn)定運(yùn)行,有一些電梯長期運(yùn)行過程中,潤滑效果并不好,此時(shí),電梯運(yùn)行就會(huì)產(chǎn)生共振,特別是在電梯下降時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大幅度的振動(dòng)。在實(shí)際運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象,直接的成因是電梯導(dǎo)靴的問題。為了有效解決這一問題,則需要在潤滑質(zhì)量上找原因,檢查潤滑油情況,及時(shí)加滿潤滑油,這樣,就能夠解決好振動(dòng)摩擦問題,保證電梯運(yùn)行質(zhì)量安全。造成振動(dòng)的原因還有許多,導(dǎo)軌安裝也是一個(gè)重要成因,所以說,電梯安裝要嚴(yán)格控制質(zhì)量,確保電梯能夠平穩(wěn)運(yùn)行。
1.3抱閘間隔縫隙
電梯運(yùn)行需要保證穩(wěn)定安全,對(duì)電梯乘客來講,一定要保證乘坐電梯舒適度、穩(wěn)定性,這樣才能保證運(yùn)行效果。電梯運(yùn)行有啟動(dòng)、運(yùn)送和停止三個(gè)過程,電梯啟動(dòng)或停止時(shí),需要設(shè)置有效時(shí)間,在沒有完全停止的時(shí)候,電梯門不開啟,就當(dāng)前電梯設(shè)計(jì)的模式看,需要強(qiáng)化電梯抱閘間隔處理,保證電梯運(yùn)行啟動(dòng)的安全,維護(hù)人身安全。另外,電梯與軌道間還會(huì)有一定的縫隙,保持一定的間距,才能提高運(yùn)行效果,需要全面對(duì)電梯縫隙進(jìn)行控制,改善曲線走向,通過曲線的有效改造,進(jìn)一步提升曲線平衡度,這樣,就能夠從根本上減少平衡器的等待時(shí)間,提高了乘坐的舒適度。要根據(jù)運(yùn)行時(shí)間合理設(shè)計(jì)好運(yùn)行模式,做好參數(shù)調(diào)整,使電梯間隙保持在一個(gè)合理的距離,有效提升電梯運(yùn)行的品質(zhì)。
2電梯運(yùn)行共振的解決措施
2.1導(dǎo)軌和導(dǎo)靴故障的解決措施
電梯安裝要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,遵循安裝流程與工序,才能保證電梯安裝的科學(xué)。所以說,必須注意電梯的基礎(chǔ)設(shè)施、電梯設(shè)備的安裝、電梯的驗(yàn)收和調(diào)試等工程步驟。按照嚴(yán)格的工作流程進(jìn)行操作也是對(duì)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴正常工作的保障。此外,由于導(dǎo)軌和導(dǎo)靴容易出現(xiàn)摩擦力的因素,也必須要增加潤滑油的使用才能夠保障電梯的正常運(yùn)行。
2.2創(chuàng)新曳引機(jī)模式
電梯實(shí)際運(yùn)行時(shí),受多個(gè)部件的影響產(chǎn)生共振現(xiàn)象,需要一一進(jìn)行分析與解決,綜合性考慮問題,實(shí)現(xiàn)電梯穩(wěn)定運(yùn)行。電梯運(yùn)行過程中,有時(shí)候會(huì)因電梯加速與減速的問題,出現(xiàn)曳引機(jī)中拐輪及蝸桿間出現(xiàn)大的磨損,這樣,就出現(xiàn)了機(jī)械運(yùn)行的不平等振動(dòng),影響了電梯的運(yùn)行質(zhì)量。只有全面解決好曳引機(jī)的問題,強(qiáng)化整體效果,才能有效改善共振現(xiàn)象,要?jiǎng)?chuàng)新曳引機(jī)傳遞頻率與模式,不斷轉(zhuǎn)變觀念,從運(yùn)行模式上提出解決方案,實(shí)現(xiàn)全新突破。有效改進(jìn)傳統(tǒng)加速箱模式,提升制動(dòng)系統(tǒng)功能,這樣就能夠充分減少電梯振動(dòng)幅度,另外,調(diào)高制動(dòng)能力也能夠提高運(yùn)行平衡度,解決好共振現(xiàn)象。
2.3調(diào)節(jié)抱閘
電梯運(yùn)行時(shí),如果出現(xiàn)抱閘間隙,就會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象,有效完善抱閘間隙是解決問題的重點(diǎn),如果解決不當(dāng),則會(huì)導(dǎo)致電梯無法實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行,嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)安全隱患。要想全面解決好導(dǎo)軌間隙的問題,就需要全面有效完善與電梯相適應(yīng)的平衡模式,從機(jī)械因素上有效提升電梯的運(yùn)行環(huán)境,參照相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù),解決好運(yùn)行抱閘間隙,全面滿足電梯運(yùn)行需求。
2.4轎廂安裝
電梯的重要部件是轎廂,一般情況下,電梯在運(yùn)行過程中,轎廂需要承受較大的重力,如果重力過大,則會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定,所以說,需要全面解決好電梯轎廂的問題,確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行。不斷強(qiáng)化轎廂的震動(dòng)模式,通過完善改進(jìn),提高轎廂穩(wěn)定性。所以說,電梯靜平衡模式下,需要把相關(guān)振動(dòng)減少到最低,在充分保證轎廂位置不出現(xiàn)偏移的情況下,保證轎廂不出現(xiàn)傾斜,維護(hù)穩(wěn)定運(yùn)行。要對(duì)轎廂電纜及懸掛部件進(jìn)行改進(jìn),運(yùn)行過程中,全面觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,全面改善不良運(yùn)行環(huán)境,形成一定的平衡,最終保持電梯穩(wěn)定安全運(yùn)行。
3結(jié)束語
電梯已經(jīng)成為當(dāng)前今人們生活中不可缺少的重要運(yùn)輸設(shè)備,其運(yùn)行的穩(wěn)定與安全,關(guān)系著人們生命安全。只有全面解決好共振現(xiàn)象,保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定,不斷減少振動(dòng)幅度與頻率,消除安全隱患,才能有效提高電梯安全性、穩(wěn)定性,達(dá)到低噪音、低振動(dòng)的良好運(yùn)行效果,進(jìn)一步提高乘坐電梯舒適度。
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(作者單位:江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鹽城分院)