崔軍

摘要：公路工程瀝青路面指的是在礦物質(zhì)材料當(dāng)中摻入瀝青材料鋪筑的路面，通過(guò)一定比例的瀝青路面可以提高公路抵抗行車(chē)的損害和自然因素的耗損能力，保證公路工程瀝青路面平整少塵土，不透水且耐用，作為高級(jí)路面，公路工程瀝青路面被廣泛采用中，瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)本身屬于柔性路面的范疇，公路施工建設(shè)中還可以采用剛性的水泥混凝土或者其他半剛性材料。本文主要分析探討了公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，為滿足日益增長(zhǎng)的道路運(yùn)輸需求，我國(guó)興建了大量的公路工程。在當(dāng)前的道路工程中，瀝青路面是十分常見(jiàn)的形式。通過(guò)將瀝青材料和礦質(zhì)材料進(jìn)行摻和，混合料鋪筑的路面在平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且便于后期維護(hù)和保養(yǎng)，具有較高的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。瀝青路面被廣泛應(yīng)用于路面施工的同時(shí)，也暴露出了一些問(wèn)題，需要在施工中重視施工技術(shù)及其質(zhì)量控制。

1公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.1公路工程瀝青混合料攪拌技術(shù)

對(duì)瀝青公路的修建來(lái)說(shuō)，瀝青混合料的攪拌技術(shù)非常重要，要求相關(guān)的技術(shù)工作人員在公路施工前嚴(yán)格檢查施工材料的比例，保證施工材料充足，另外也要保證攪拌設(shè)備的正常使用，進(jìn)而確保施工的正常進(jìn)行，保證施工的質(zhì)量。

1.2瀝青路面碾壓施工技術(shù)

公路工程瀝青路面在碾壓過(guò)程中，需要改進(jìn)碾壓的方式，一般情況下施工人員會(huì)采取紅黃藍(lán)標(biāo)線進(jìn)行注明，碾壓的時(shí)候從初壓、復(fù)壓，以及重壓，三個(gè)階段碾壓，從而避免發(fā)生重復(fù)碾壓或者漏壓的情況發(fā)生，此外使用排壓方式和流水方式也可以進(jìn)行有效碾壓，將公路瀝青路面的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密連接。碾壓施工技術(shù)在實(shí)際操作的時(shí)候還需要考慮車(chē)道變換的問(wèn)題，同時(shí)放慢碾壓的速度，保證公路工程瀝青路面不會(huì)受損，為公路工程瀝青路面的質(zhì)量提供保證。

1.3公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)

在施工現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)攤鋪過(guò)程予以集中監(jiān)督和管理，保證具體流程的完整性和時(shí)效性，也為全面升級(jí)管理效率提供保障。正是因?yàn)閿備佭^(guò)程較為關(guān)鍵，所以施工部門(mén)要踐行精細(xì)化管理要求，完善控制工作的科學(xué)性。第一，要明確攤鋪機(jī)平板角度，將速度控制在一定的范圍內(nèi)，有效避免時(shí)快時(shí)慢的問(wèn)題，集中強(qiáng)化攤鋪管理工作的時(shí)效性，并且將振幅和速度的調(diào)節(jié)作為關(guān)鍵，為后續(xù)數(shù)據(jù)處理工作的全面進(jìn)步提供保障。第二，針對(duì)溫度進(jìn)行集中管控，避免瀝青混合料質(zhì)量問(wèn)題，提升公路工程瀝青路面攤鋪效果。

1.4公路工程瀝青路面接縫施工及壓實(shí)技術(shù)

施工縫的處理對(duì)公路質(zhì)量影響很大。通常采用隊(duì)伍聯(lián)合法進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)所攤鋪的混合料間會(huì)留下1～2cm的縫隙，需采用熱接縫法，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后在混合料未降溫前接鋪上旁邊的混合料，跨縫壓實(shí)，消除縫隙。采用冷接縫修復(fù)時(shí)，需將先鋪的混合料刨出毛搓，涂刷粘層油，接鋪新料需與已鋪層重疊5～10cm，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。

2公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

2.1嚴(yán)格控制和監(jiān)督施工原材料質(zhì)量

對(duì)工程施工中要想保證瀝青路面足夠高的質(zhì)量，原材料控制是至關(guān)重要的，在瀝青路面的初期施工中，對(duì)原材料要展開(kāi)詳細(xì)的檢驗(yàn)，同時(shí)要對(duì)各方面的材料從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)型以及維修需求等各方面進(jìn)行分析，材料滿足各方面的要求，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，也是要有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查以及審批，。尤其是對(duì)材料進(jìn)行認(rèn)真的核查以及監(jiān)督，不能讓有問(wèn)題的材料進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)，保證所有的材料都是符合施工技術(shù)要求的。

2.2機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制措施

在公路工程瀝青路面施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用性能十分重要，機(jī)械設(shè)備是工程施工的主要設(shè)備，因此在施工前應(yīng)做好對(duì)施工機(jī)械設(shè)備使用性能的檢查工作，對(duì)設(shè)備參數(shù)等各項(xiàng)信息進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備性能穩(wěn)定，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)意外事故問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備、攪拌設(shè)備與運(yùn)輸設(shè)備的檢查工作，確保各項(xiàng)設(shè)備的零件配備齊全。另外，在設(shè)備的使用過(guò)程中還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)設(shè)備維修保養(yǎng)工作十分重要，對(duì)設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生直接的影響，為確保機(jī)械設(shè)備在施工中保持最佳的性能，降低事故發(fā)生概率，提高工程施工效率，工作人員應(yīng)做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作。

2.3加強(qiáng)施工技術(shù)監(jiān)督

受各種因素的影響，當(dāng)前公路瀝青路面施工中存在著一些問(wèn)題，導(dǎo)致公路通車(chē)不久后便出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重降低了公路工程的經(jīng)濟(jì)效益，也帶來(lái)了很壞的負(fù)面影響。做好施工監(jiān)督是強(qiáng)化施工質(zhì)量的主要措施，而技術(shù)監(jiān)督則是施工監(jiān)督的重點(diǎn)內(nèi)容。因此，瀝青路面所出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，大都是由于技術(shù)不達(dá)標(biāo)或者技術(shù)操作不規(guī)范所導(dǎo)致的。施工方要建立完善的技術(shù)監(jiān)督機(jī)制，根據(jù)實(shí)際的施工階段、施工工序，采取好有效的技術(shù)監(jiān)督方式，就以瀝青路面的攤鋪與碾壓為例，施工中必須有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)路面鋪設(shè)厚度、速度、均勻性的檢查，提升攤鋪、碾壓的質(zhì)量。

2.4嚴(yán)格執(zhí)行施工后的檢查工作

施工結(jié)束后，需要嚴(yán)格執(zhí)行后期的檢查工作。瀝青公路的修建需要后期的檢查與修整，企業(yè)進(jìn)行全面檢查時(shí)，可以先從公路修建使用的材料入手，確保所使用的材料質(zhì)量、性能都是可靠的。另外，發(fā)現(xiàn)施工的質(zhì)量問(wèn)題后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、修正。對(duì)完工后的瀝青公路可以進(jìn)行科學(xué)的評(píng)定，這樣一方面可以進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，為公路的使用作保障，另一方面可以為今后的施工提供經(jīng)驗(yàn)與建議，促進(jìn)瀝青公路的建設(shè)發(fā)展。對(duì)瀝青路面存在的問(wèn)題要及時(shí)修正，保證竣工后的瀝青路面能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸提供良好的服務(wù)，保證國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)安全。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，瀝青路面在公路工程中具有重要作用，因此，工作人員要加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重視，合理使用相應(yīng)的瀝青路面施工技術(shù)，并對(duì)瀝青路面質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而提高公路工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉譚劍.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].交通世界.2019（03）.

[2]湛艮善.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā).2019（02）.

[3]李毅杰.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].交通世界.2019（03）.

（作者單位：伊春市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站）