亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        高速ETC推廣策略分析

        2019-09-10 07:22:44石澤昕米婧婷高心悅王羽琛
        現(xiàn)代營銷·理論 2019年7期
        關(guān)鍵詞:推廣高速公路

        石澤昕 米婧婷 高心悅 王羽琛

        摘 要:目前我國交通行業(yè)發(fā)展迅猛,科技更新飛快,因而高速公路取得了質(zhì)的飛躍,但是隨著汽車保有量的快速增長,家家戶戶都買起小車,這給傳統(tǒng)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)帶來了一定弊端,不僅公路的負(fù)荷越來越大,而傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式早已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需要。以往的通行方式常常導(dǎo)致高速公路或收費(fèi)站道口車輛嚴(yán)重積壓,出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象,而且更容易造成收費(fèi)站交通癱瘓和環(huán)境污柒等多種問題,對(duì)高速公路的運(yùn)營產(chǎn)生極為不利的影響。如何解決這一問題?我認(rèn)為最大突破口就是引入電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。因?yàn)槭艿浇?jīng)濟(jì)發(fā)展和人們出行需求增長的影響,只要將智能收費(fèi)順利取代人工收費(fèi),利用科技發(fā)展成果,利用先進(jìn)的電子手段,使車輛不需要停車就可以收取通行費(fèi)的自動(dòng)收費(fèi)方式,卻能有效地解決了以上難題。因此,我將以高速ETC推廣策略來實(shí)現(xiàn)ETC的廣泛普及,并研究分析如何提升ETC覆蓋率。

        關(guān)鍵詞:高速公路 ETC(電子不停車收費(fèi)) 推廣 激勵(lì)制

        一、ETC推廣意義

        取消高速公路收費(fèi)站,是國務(wù)院、交通運(yùn)輸部貫徹“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略,深化收費(fèi)站改革、降低物流成本、提高通行效率的一項(xiàng)強(qiáng)力舉措,事關(guān)服務(wù)全國全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局,事關(guān)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的大局,事關(guān)服務(wù)社會(huì)民生的大局。一系列鼓勵(lì)ETC發(fā)展的政策出臺(tái),讓ETC產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)式增長,以ETC為核心的經(jīng)濟(jì)技術(shù)生態(tài)圈正在形成。

        二、ETC使用現(xiàn)狀

        (一)ETC使用率情況

        根據(jù)我國2019年節(jié)假日期間各省高速日均擁堵里程的排名,廣東、四川、江蘇、湖南、安徽、云南、新疆、重慶、北京及河北進(jìn)入榜單前十,由于ETC的宣傳推廣不到位,造成高速公路通行壓力的情況十分嚴(yán)峻。截至目前,江蘇累計(jì)發(fā)展蘇牌ETC用戶1122.2萬個(gè),全國排名僅第12-15位。

        (二)ETC的需求背景

        隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們出行需求的不斷改善,加之高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程不斷增長,根據(jù)研究表明, 由于交通流量的不斷加大,車輛在啟動(dòng)、加速時(shí)油耗最高,對(duì)環(huán)境的污染程度較高,收費(fèi)站車輛擁堵和環(huán)境污染問題日益突出,但由于ETC車道不需要車輛頻繁起停,傳統(tǒng)的人工收費(fèi)的油耗和車輛排放的廢氣將大大減少,在實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保生活上,ETC的積極好處非常顯著。

        對(duì)此,就高速公路推廣優(yōu)越性而言,要想快速提升ETC覆蓋面,就要確立“一盤棋”思想,全力廣泛發(fā)動(dòng)、層層發(fā)動(dòng),以開展ETC發(fā)行勞動(dòng),全面利用各方資源保障ETC發(fā)行。

        三、ETC推廣的優(yōu)越性

        1、通行效率大大提高。人工車道的通行按照正常的車流量計(jì)算,車輛進(jìn)入車道等候、完成收費(fèi)流程的時(shí)間較長,有時(shí)候還會(huì)因擁堵而排隊(duì),過ETC車道時(shí)卻只需要短短幾秒

        2、通行費(fèi)享折扣優(yōu)惠。辦理使用ETC,在不同的省份享受不同的通行費(fèi)折扣優(yōu)惠,為廣大的駕駛員省時(shí)省錢。

        3、經(jīng)營單位降本增效。ETC通道取代人工通道后,對(duì)高速公路經(jīng)營單位而言是有利無弊的,可以節(jié)省很多人工和管理成本,首先大力減少收費(fèi)員工,使用 ETC系統(tǒng)大幅度降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且大大減少基建投人和運(yùn)營成本投入。

        4、有利于節(jié)能減排和環(huán)保。使用ETC的車輛在過道口時(shí),不需要突然剎車減速,在緩慢駛?cè)胲嚨赖耐瑫r(shí),提高行駛安全性,且降低了油耗以及對(duì)車輛的磨損,自然可以減少尾氣的排放和對(duì)環(huán)境的污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)方面意義重大。

        5、凈化收費(fèi)環(huán)境。因ETC的取代人工收費(fèi)后,收費(fèi)站工作人員不再接觸現(xiàn)金,可避免人為原因的“長短款”現(xiàn)象。2014年12月,我國交通部發(fā)布,北京、天津,河北等存在14起人為因素產(chǎn)生的漏洞,因此使用ETC 系統(tǒng)可以有力地抑制各種違規(guī)操作,實(shí)現(xiàn)公平收費(fèi)。

        6、ETC技術(shù)先進(jìn)。ETC 系統(tǒng)通過微波無線通信、計(jì)算機(jī)圖像處理車輛信息,1條ETC車道的通行能力相當(dāng)于4條MTC(人工)的識(shí)別,傳感技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)手段先進(jìn),車輛在經(jīng)過車道幾秒鐘后自動(dòng)從該車車主開設(shè)的賬戶上進(jìn)行實(shí)時(shí)扣費(fèi)。

        四、ETC推廣策略

        (一)推廣目標(biāo)

        完成省內(nèi)總量的百分之三十,以此硬任務(wù)體現(xiàn)ETC宣傳推廣大使勇于攻堅(jiān),敢打硬仗的精神風(fēng)貌,真正使ETC的推廣使用與江蘇交通強(qiáng)國“先導(dǎo)區(qū)”,交通強(qiáng)省“先鋒隊(duì)”的地位相匹配。

        (二)推廣指標(biāo)

        最低推廣任務(wù):截至年底,服務(wù)區(qū)ETC柜員50張/人,其他人員10張/人,其他部門,單位員工5張/人,各部門/單位人數(shù)=在編人數(shù)+借用人數(shù)-外借人數(shù)。

        (三)推廣獎(jiǎng)勵(lì)方案

        1、成績(jī)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

        即日起至2019年12月31日,統(tǒng)一以ETC成功激活數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)推介辦理數(shù)量的累計(jì)數(shù)為準(zhǔn),同一車牌號(hào)不累加,相關(guān)數(shù)據(jù)由各部門提供,各條線基層單位數(shù)據(jù)由歸口業(yè)務(wù)部門提供。

        2、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

        ETC推廣獎(jiǎng)勵(lì)分為個(gè)人業(yè)績(jī)激勵(lì)和評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)兩項(xiàng)。

        (1)個(gè)人業(yè)績(jī)激勵(lì)

        崗位有服務(wù)區(qū)ETC柜員、其他員工。他們的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分別是超出最低推廣任務(wù)的部分按50元/張獎(jiǎng)勵(lì)、超出最低推廣任務(wù)的部分按30元/張獎(jiǎng)勵(lì)。

        (2)評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)

        完成任務(wù)獎(jiǎng)1、每個(gè)月各評(píng)比一次.開始推廣月份計(jì)算數(shù)據(jù)合下一個(gè)月份數(shù)據(jù),之后整月的僅計(jì)算當(dāng)月數(shù)據(jù)。2、當(dāng)月完成人均最低推廣任務(wù)的部門/單位,按100元/人標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì),最多不超過3000元/單位。

        超額獎(jiǎng)(個(gè)人)1、每個(gè)月各評(píng)比一次,個(gè)人在推廣活動(dòng)期間的推廣數(shù)量累計(jì)計(jì)算。2、超額完成最低推廣任務(wù)的個(gè)人,按照推廣數(shù)量排名,對(duì)服務(wù)區(qū)ETC柜員第1名的員工給予5000元獎(jiǎng)勵(lì),服務(wù)區(qū)其他員工前2名的分別給予2000元,1500元獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)其他單位/部門前10名的員工分別按2000元、1800元、1600元......以此類推給予獎(jiǎng)勵(lì)。

        超額獎(jiǎng)(集體)1、每個(gè)月各評(píng)一次,集體在推廣活動(dòng)期間推廣數(shù)量累計(jì)計(jì)算。2、對(duì)超額完成人均最低推廣任務(wù)的集體,排名前兩位的服務(wù)區(qū)分別給予3000元、2000元獎(jiǎng)勵(lì),排名前三位的其他單位/部門,分別給予3000元,2000元、1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

        五、結(jié)語

        我國即將步入5G時(shí)代,在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代,所有的事情都講究高效快捷的處理方式。目前,ETC建設(shè)已成為中國高速公路行業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn),高速ETC支付方式正是在這個(gè)時(shí)代下必須要有的工具。

        參考文獻(xiàn)

        【1】 ?胡繼承,市場(chǎng)營銷與策劃,科學(xué)出版社 2003

        【 2】 甘碧群,市場(chǎng)營銷學(xué),武漢大學(xué)出版社,2004.7.1

        作者簡(jiǎn)介:石澤昕(1998.06.29),女,漢族,新疆庫爾勒人,學(xué)生,本科,市場(chǎng)營銷方向。

        猜你喜歡
        推廣高速公路
        國產(chǎn)小成本電影全媒體推廣的邊際效應(yīng)探究
        新聞界(2016年11期)2016-11-07 21:27:56
        群眾文化音樂的推廣及發(fā)展探討
        對(duì)我國推廣大眾體育活動(dòng)的意義研究
        在醫(yī)療衛(wèi)生單位推廣運(yùn)動(dòng)處方的研究
        科技視界(2016年22期)2016-10-18 16:09:26
        高速公路與PPP
        高速公路上的狗
        小說月刊(2014年4期)2014-04-23 08:52:20
        GPS在高速公路中的應(yīng)用
        河南科技(2014年18期)2014-02-27 14:15:06
        99久久无色码中文字幕鲁信| 久久久精品国产sm调教网站| 夜夜嗨av一区二区三区| 亚洲av无码专区在线观看成人| 久久久久久伊人高潮影院| 久久免费视亚洲无码视频| 国内偷拍第一视频第一视频区| 国产黄污网站在线观看| 97久久精品无码一区二区天美 | 草莓视频一区二区精品| 亚洲一区二区三区在线观看| 国产亚洲精品av一区| 亚欧中文字幕久久精品无码| 中文在线天堂网www| 国产精品亚洲婷婷99久久精品| 成年人一区二区三区在线观看视频| 永久免费人禽av在线观看| 亚洲av成人精品日韩一区| 国产福利小视频91| 日本人妻精品有码字幕| 乱子伦在线观看| 无码成人aaaaa毛片| 亚洲AV无码精品一区二区三区l | 国产亚洲AV无码一区二区二三区| 久久狠狠髙潮曰十八女人| 77777亚洲午夜久久多喷| 国语自产偷拍在线观看| 成人国产精品免费视频| 亚洲色无码中文字幕| 日韩精品中文字幕一区二区| 中文字幕乱码无码人妻系列蜜桃| 国产精品半夜| 久草久热这里只有精品| 亚洲国产精品av在线| 亚洲精品一区二区| 日韩精品网| 日本频道一区二区三区| 91久久精品色伊人6882| 亚洲伊人成综合网| 人妻人妻少妇在线系列| 中文字幕av素人专区|