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        地鐵運(yùn)營中的消防安全問題及對策分析

        2019-09-10 09:55:27崔洪偉
        錦繡·中旬刊 2019年8期

        崔洪偉

        摘 要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提升,社會(huì)對于安全問題也越來越重視。在城市飛速發(fā)展的今天地鐵運(yùn)營已成為了城市交通的重要的組成部分,地鐵運(yùn)營中的消防安全問題也成為了地鐵運(yùn)營過程中的重中之重。因此,地鐵運(yùn)營中的消防安全問題及其對策的分析符合了現(xiàn)代人們對于安全問題的需求。本文主要講述了地鐵運(yùn)營中的消防安全問題及對策分析,以此來供相關(guān)人士的交流探討。

        關(guān)鍵詞:地鐵運(yùn)營;消防安全問題;對策分析

        引言

        地鐵中的消防安全問題是地鐵運(yùn)營過程中較為重要的一個(gè)問題,在地鐵運(yùn)營過程中處于不可忽視的地位。一旦地鐵的消防安全出現(xiàn)了問題,將會(huì)對人們的生命安全產(chǎn)生極大的威脅。因此,地鐵運(yùn)營中的消防安全問題及其對策的分析,是地鐵運(yùn)營過程中不可缺少的一項(xiàng)環(huán)節(jié)。地鐵運(yùn)營中的消防安全問題的預(yù)防措施,為人們的生命健康安全提供了一層保障,在地鐵運(yùn)營過程中產(chǎn)生了極其重要的作用。

        一、地鐵運(yùn)營中的消防安全問題

        (一)人群疏散困難

        地鐵作為城市建設(shè)中的交通樞紐的一部分,特別是在大城市中,在某些特定的時(shí)段,人流量較大,人群較為密集。而地鐵作為一個(gè)封閉的空間,其空間是一定的,一旦出現(xiàn)消防安全問題,地鐵的乘客極易因?yàn)榭只诺惹榫w產(chǎn)生擁擠踩踏現(xiàn)象[1]。并且,在地鐵中的消防安全通道較少,且分散較為廣闊,通道又過于狹小,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)人群突然有入消防安全通道,這在一定程度上會(huì)堵塞地鐵的出口,拖長了人群疏散的時(shí)間,為人群的疏散造成一定的阻礙,這也是在地鐵運(yùn)營過程中的消防安全問題中較難解決的一個(gè)問題。

        (二)消防安全工具難以運(yùn)用

        地鐵作為一個(gè)地下的較為封閉的空間,其消防安全通道過于狹小,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),一些消防安全工具由于地點(diǎn)的限制無法進(jìn)入,這為消防安全問題的解決造成了一定的阻礙[2]。而且,由于地鐵在地下,火災(zāi)發(fā)生時(shí)所產(chǎn)生的煙霧很難排出,大量的煙霧影響了人們的視線,讓人們很難尋找在地鐵中所存在的消防安全工具,這是人們在使用消防安全工具時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的錯(cuò)誤,無法對其進(jìn)行正確的運(yùn)用。大量的煙霧也為消防人員入內(nèi)搜救造成了一定的困難。

        (三)起火源較難排查

        在地鐵中的常見的起火源較多,分散較廣,地鐵的多個(gè)部分都極易容易引起火災(zāi)的發(fā)生,這位消防人員對地鐵的起火源的排查造成了一定的阻礙[3]。由于,地鐵的科技程度較高,對技術(shù)的要求較強(qiáng),因此,在對其起火源的排查過程中,需要一定的技術(shù)人員來對其進(jìn)行逐一的排查。并且,由于在某些地方的起火源較為隱蔽,對起火源的排查人員形成了安全上的威脅,對起火源的排查造成了一定的困難。

        (四)消防救援困難

        由于地鐵的封閉性,消防人員在地面上很難獲得地鐵內(nèi)部的消息,降低了消防人員對地鐵內(nèi)部的判斷能力。在地鐵中的信號(hào)較弱,人們很難進(jìn)行信息間的互通,這導(dǎo)致了消防人員很難獲得地鐵內(nèi)部人員的信息,無法確定地鐵內(nèi)部的人數(shù)。由于火災(zāi)發(fā)生在地鐵這一類較為封閉的空間,地鐵內(nèi)部燃燒所產(chǎn)生的大量的煙霧會(huì)降低地鐵內(nèi)部的可見性,為消防人員進(jìn)入地鐵內(nèi)部救援產(chǎn)生了極大的影響,增強(qiáng)了救援的困難程度。

        二、地鐵運(yùn)營中的消防安全問題的對策分析

        我們要重視地鐵運(yùn)營中的消防安全問題,了解地鐵內(nèi)部的情況,根據(jù)地鐵自身的特點(diǎn)及情況,選擇正確的方式與對策來避免與處理地鐵運(yùn)營中的消防安全問題。在地鐵內(nèi)部具有一定的復(fù)雜性,地鐵主要分為洗手間、服務(wù)窗口、出行區(qū)域以及商店等多個(gè)板塊。我們可以根據(jù)地鐵內(nèi)部不同區(qū)域的不同功能,來采取不同的消防措施,以此來保障每一個(gè)地鐵的運(yùn)行區(qū)域可以得到安全上的保障。保證地鐵在任何地方發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以及時(shí)采取應(yīng)對的措施,得到有效的解決。第二,在地鐵的建設(shè)過程中,應(yīng)將地鐵的安全問題放在首要位置,增強(qiáng)對防火材料的運(yùn)用。我們在地鐵建設(shè)時(shí)應(yīng)積極尋找信用度較高的供應(yīng)商讓其提供在地鐵建設(shè)過程中所需的防火材料,增強(qiáng)地鐵與在運(yùn)用過程中的防火性能,降低在地鐵運(yùn)營過程中火災(zāi)發(fā)生的效率。在地鐵的建設(shè)過程中,不能一味的追求舒適與美觀,應(yīng)將地鐵的消防安全問題放在一個(gè)較為重要的位置,將防火材料作為地鐵建設(shè)的主要材料[4]。在地鐵的建設(shè)過程中,必須要建立合理的完善的人群疏散通道,保障在火災(zāi)發(fā)生時(shí),人們可以安全、有序、迅速的撤出地鐵內(nèi)部。因此,在地鐵建設(shè)的過程中,我們應(yīng)尋找專業(yè)的設(shè)計(jì)師來進(jìn)行安全通道的設(shè)計(jì),增強(qiáng)安全通道的合理性,增強(qiáng)安全疏散通道的可靠性,以此來保障人們的人身安全。在地鐵的建設(shè)過程中,還應(yīng)為消防人員留出一個(gè)進(jìn)入的通道,讓火災(zāi)發(fā)生后的救援人員可以盡快地進(jìn)入地鐵內(nèi)部實(shí)施救援,節(jié)省了救援的時(shí)間,增強(qiáng)了救援的效率。地鐵的建設(shè)需要專業(yè)的地鐵設(shè)計(jì)者來完成,讓地鐵在火災(zāi)發(fā)生后,可以有效地排出內(nèi)部的有害氣體及煙霧,避免有害氣體及煙霧危害人體健康,讓人們可以留出充足的救援時(shí)間。進(jìn)行合理的地鐵站臺(tái)設(shè)計(jì),在一些地鐵站臺(tái)中,由于兩輛列車的距離較短,一旦一輛列車發(fā)生火災(zāi),火勢極其容易蔓延到另一輛列車上,增大了火災(zāi)的損失。地鐵的設(shè)計(jì)者需要改進(jìn)地鐵站臺(tái)的設(shè)計(jì),保持列車之間的距離,增強(qiáng)列車的安全性。在地鐵中還需設(shè)置一定的安全區(qū)域,保證人們在火災(zāi)發(fā)生后如果無法逃出地鐵,讓人們可以第一時(shí)間尋找到一個(gè)避難所,為地鐵上的乘客爭取到一定的救援時(shí)間,為乘客的生命安全添加一份保障。還需要完善在地鐵中的消防設(shè)備,地鐵中需要提供像滅火器、消防錘、消防栓等消防設(shè)施,保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可以為乘客與地鐵工作人員提供一些自救的設(shè)施,減少傷亡現(xiàn)象的出現(xiàn),提高救援的效率,讓人們可以更好的保護(hù)自己。在地鐵中需要對消防安全問題進(jìn)行宣傳,并且要定期舉行消防安全演練,保證地鐵內(nèi)部的工作人員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可以及時(shí)的采取措施將危害降到最低,可以安撫乘客與自己的情緒維護(hù)疏散時(shí)的秩序,幫助救援人員提升救援的效率,減少在火災(zāi)發(fā)生時(shí)恐慌、焦慮等負(fù)面情緒的出現(xiàn)。

        三、結(jié)束語

        在社會(huì)不斷發(fā)展的今天,人們對安全問題越來越看重,安全問題已成為了各項(xiàng)問題中的重中之重。地鐵作為城市中的交通樞紐,其安全問題對人們的身心健康具有重要的影響。對其消防問題的解決,也是社會(huì)發(fā)展過程中的重中之重。地鐵運(yùn)營中的消防安全問題及對策分析,在一定程度上明確了地鐵運(yùn)營中的消防安全問題,增強(qiáng)了地鐵運(yùn)營中的消防安全性能,對地鐵的發(fā)展具有深刻的意義及深遠(yuǎn)的影響。

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