辛連仲
摘要:本文主要闡述了氣液聯(lián)動(dòng)閥日常的維護(hù)與保養(yǎng),給出了GOV閥在壓力正常情況下異常關(guān)斷、通信功能失靈、氣源管及檢測(cè)管接口處漏氣、氣液聯(lián)動(dòng)閥關(guān)閥不到位、現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)傳信號(hào)不同步等一些常見故障的排除方法。
關(guān)鍵詞:氣液聯(lián)動(dòng)閥;工作原理;維護(hù)保養(yǎng);故障排除
一 前言
氣液聯(lián)動(dòng)閥(GOV)是一種用于輸氣干線的自動(dòng)截?cái)嚅y。根據(jù)地質(zhì)條件不同,其間距也不同,一般地質(zhì)條件下的間距為20km左右。為了保證其正常工作,最大限度的發(fā)揮其功能,維護(hù)與保養(yǎng)則顯得尤為重要。
二 氣液聯(lián)動(dòng)閥的基本結(jié)構(gòu)
GOV閥主要由氣源管、檢測(cè)管、氣液罐、執(zhí)行器、操作箱、控制箱、儲(chǔ)氣罐、RTU等組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與干線球閥主軸相連,在執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)作用下,球閥主軸旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)。
2.1 氣源管
氣源管直接從干線上引壓,作為除了手動(dòng)方式以外GOV閥的開關(guān)動(dòng)力。
2.2 檢測(cè)管
通過檢測(cè)管將干線壓力值和壓力變化情況直接傳給控制箱內(nèi)的壓力傳感器。
2.3 氣液罐
氣液罐的下部盛有半罐液壓油,當(dāng)GOV閥工作時(shí),氣液罐上部充滿天然氣,以氣體壓力作動(dòng)力推動(dòng)執(zhí)行器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(旋翼),實(shí)現(xiàn)GOV閥的開關(guān)。
2.4 執(zhí)行器
執(zhí)行器內(nèi)的旋翼全部浸入液壓油中,由氣罐里的油推動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn),旋翼帶動(dòng)與其相連的球閥轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)操作。
2.5 操作箱
操作箱內(nèi)設(shè)有手動(dòng)操作所需的手泵和氣體操作所需的開關(guān)。
2.6 控制箱
箱內(nèi)設(shè)有壓力傳感器,將檢測(cè)管的氣體壓力傳給控制箱內(nèi)的中央處理器,決定閥門的開關(guān),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
2.7 儲(chǔ)氣罐
儲(chǔ)氣罐的主要作用是為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力源,當(dāng)干線壓力大于罐內(nèi)氣體壓力時(shí),干線內(nèi)氣體通過儲(chǔ)氣罐上單向閥向罐內(nèi)注氣,當(dāng)儲(chǔ)器罐內(nèi)氣壓大于壓力的設(shè)定值時(shí),通過灌頂?shù)陌踩y放氣泄壓。一旦出現(xiàn)緊急情況,干線內(nèi)無足夠的壓力作動(dòng)力源時(shí),罐內(nèi)所儲(chǔ)氣體可作為開關(guān)閥門的動(dòng)力。
三 氣液聯(lián)動(dòng)閥的日常維護(hù)
3.1 過濾器的清洗與更換
管輸天然氣雖經(jīng)過分離、凈化等處理,但在氣體中仍含有少量泥沙等雜物,用氣作為動(dòng)力源,必須經(jīng)過過濾后才能使用,因此應(yīng)定期對(duì)過濾器進(jìn)行清洗,防止泥沙等雜物進(jìn)入氣液罐內(nèi)。
3.2 氣源管的檢查與吹掃
天然氣中的大塊雜質(zhì)或水氣結(jié)成的冰有可能堵塞氣源管,氣源管被堵塞后,動(dòng)力氣源不能進(jìn)入氣液罐,使氣體操作不能進(jìn)行。所以必須定期檢查氣源管的通暢情況,如有問題應(yīng)及時(shí)處理。
管路的吹掃是解決堵塞問題的有效手段,首先將閥體內(nèi)的氣體放空,然后打開任一級(jí)的過濾器固定螺栓取出過濾器,再將氣源管上的球閥間歇性的開關(guān)幾次,可將管路中的水和泥沙等雜物吹出,直到通暢為止。
3.3 檢測(cè)管的檢查與吹掃
取壓點(diǎn)的壓力值與壓力變化情況是通過檢測(cè)管傳給控制箱的。如果檢測(cè)管被堵,壓力信號(hào)就不能及時(shí)傳給傳感器。因此,在檢測(cè)管進(jìn)行吹掃時(shí),先關(guān)斷自控功能,再關(guān)斷檢測(cè)管上的球閥,切斷干線來氣,然后將箱傳感器與檢測(cè)管上的小球閥連接處打開,對(duì)球閥進(jìn)行幾次開和關(guān),并吹掃檢測(cè)管路,直到氣流通暢為止。
3.4 氣液罐內(nèi)液壓油及油位的檢查
干線來氣雖然經(jīng)過過濾網(wǎng)后再進(jìn)入氣液罐,但在罐中仍會(huì)有泥沙和水等雜質(zhì)沉積下來,必須定期對(duì)其進(jìn)行清理維護(hù),方法如下:
3.4.1 排污
先關(guān)斷氣源管球閥,放空閥體后,將連接在氣液罐頂部短接上的管路卸下,然后將短接擰下,用扳手將罐底部的排污螺栓擰開幾扣,這時(shí)會(huì)有水、泥沙、油混和物排出,直到流出純凈的液壓油為止,然后擰緊排污螺栓。在氣候寒冷時(shí),有時(shí)排污螺栓擰不開,不要強(qiáng)擰,可能已經(jīng)凍死,要用熱水先澆燙一下,然后再擰。
3.4.2 檢查油位
油位必須保持在罐深的1/2左右,不可過低也不可過高,否則將影響到閥的正常開關(guān)操作。完成液壓油排污后,將防爆測(cè)量標(biāo)尺從氣液罐的上部插入罐中,到達(dá)底部后抽出,檢查油位是否合格。如果油位過高,應(yīng)從罐底部的排污口排放到合格為止;如果油位過低時(shí),則從油罐上部添加同一類的液壓油,直到油位符合要求為止。
3.5電池電壓的檢查
控制箱內(nèi)裝有一塊電池,主要為自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、內(nèi)部時(shí)鐘、通信功能等提供能源。如果發(fā)現(xiàn)電池的電壓嚴(yán)重不足,則應(yīng)立即更換電池。
四 氣液聯(lián)動(dòng)閥的常見故障處理
4.1 GOV閥在壓力正常情況下異常關(guān)斷
4.1.1檢測(cè)管堵塞
由于干線中雜物堆積和冬季時(shí)水氣凝析后結(jié)成的冰使檢測(cè)管路堵塞,造成管段內(nèi)的氣體逐漸泄漏,壓力也隨之下降,當(dāng)壓力低于設(shè)定的下限壓力時(shí),GOV閥即會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,這時(shí)可通過檢測(cè)管的吹掃,使其通暢后,故障即可排除。
4.1.2 控制箱內(nèi)部故障
控制箱中的某些芯片受到損害時(shí),造成內(nèi)部運(yùn)算錯(cuò)誤而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),導(dǎo)致異常關(guān)斷。如果出現(xiàn)這種故障,最有效和最可靠的方法就是更換控制箱。
4.1.3控制箱通信功能失靈
首先檢查控制箱的纜線接口。其次,檢查導(dǎo)電性,則可判斷為這個(gè)GOV閥出現(xiàn)故障,打開控制箱,對(duì)電池電壓進(jìn)行測(cè)量,如電壓過低也會(huì)導(dǎo)致通信不能正常進(jìn)行,應(yīng)及時(shí)更換電池。
4.2氣源管和檢測(cè)管接口處漏氣
4.2.1氣源管和檢測(cè)管受壓變形
由于管道建成后回填土沒有夯實(shí),遇到降雨,回填土下沉,導(dǎo)致氣源管和檢測(cè)管受壓變形,并從接口處漏氣。如果遇到這種情況,應(yīng)先將GOV閥的控制功能關(guān)閉,將回填土挖開后,關(guān)斷氣源管和檢測(cè)管與干線的聯(lián)接閥,閥體放空后將管拆下,重新矯正或換管后再進(jìn)行安裝,回填時(shí),應(yīng)將回填土夯實(shí),避免由于回填土再次下沉而出現(xiàn)故障。
4.2.2氣源管和檢測(cè)管的外徑與卡套內(nèi)徑不匹配
氣源管和檢測(cè)管的外徑與卡套內(nèi)徑不匹配使兩者的接口出不能很好的密封,這也會(huì)導(dǎo)致漏氣。處理這種故障最好的方法就是更換氣源管和檢測(cè)管,使其能與卡套很好的匹配,以提高密封度,消除故障。
4.3氣液聯(lián)動(dòng)閥關(guān)閥不到位
4.3.1關(guān)閥動(dòng)作受阻
控制箱的自控功能有設(shè)置關(guān)閥一項(xiàng),當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),由于梗阻或動(dòng)力不足等原因使閥門不能關(guān)到位。
4.3.2限位閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。
當(dāng)閥門關(guān)閉后,一開限位器上的橡膠護(hù)圈打開背帽,根據(jù)故障情況,做相應(yīng)的調(diào)整,用實(shí)際關(guān)閉操作檢驗(yàn)限位器是否調(diào)節(jié)正確,最后鎖緊背帽,套上護(hù)圈。
結(jié)論
隨著天然氣工業(yè)的發(fā)展,氣液聯(lián)動(dòng)閥的更新速度越來越快,滄淄管道干線截?cái)嚅y自2001年運(yùn)行至今,實(shí)踐證明,該閥性能優(yōu)異、安全可靠,用作天然氣管道干線截?cái)嚅y尤為適宜。
參考文獻(xiàn):
[1]黃曉林 張興盛 SHAFER氣液聯(lián)動(dòng)閥的應(yīng)用與維護(hù) 寧夏石油化工 2004年 第4期