楊旭東　劉芳蘭

摘要：加氫裂化進(jìn)料泵裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中，仍然會受到很多因素的影響，導(dǎo)致其在實(shí)際應(yīng)用過程中還會出現(xiàn)很多問題，同時(shí)在維修時(shí)也會遇到難題。本文針對加氫裂化進(jìn)料泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及維修要點(diǎn)進(jìn)行分析，為該設(shè)備在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

關(guān)鍵詞：加氫裂化;進(jìn)料泵;結(jié)構(gòu)特點(diǎn);維修要點(diǎn)

在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展的背景下，越來越多的新型技術(shù)被廣泛應(yīng)用在很多領(lǐng)域中，尤其是加氫裂化進(jìn)料泵結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用過程中，具有非常明顯的優(yōu)勢特點(diǎn)，其整體應(yīng)用效果比較良好。但是在與該結(jié)構(gòu)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)該結(jié)構(gòu)在應(yīng)用時(shí)，仍然會受到很多因素的影響，導(dǎo)致其自身在運(yùn)行和維修過程中都會遇到不同的難點(diǎn)，這樣會直接影響到進(jìn)料泵在實(shí)際應(yīng)用過程中的效果。

1加氫裂化進(jìn)料泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

加氫裂化進(jìn)料泵在實(shí)際應(yīng)用過程中，要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，尤其是要對其自身的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行深入分析，這樣才能夠結(jié)合其自身的結(jié)構(gòu)特征，提出有針對性的維修措施，為其在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。在與加氫裂化進(jìn)料泵的實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，其自身的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就可以通過外相的圓筒體、帶有一環(huán)形聯(lián)接面的大端蓋，直接將水平剖分的內(nèi)殼體全部都包裹在其中。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中其自身的內(nèi)外殼體相互之間充滿壓力，這種壓力是出口壓力的液體。對于外殼體而言，其自身會承受的膨脹應(yīng)力與拉伸應(yīng)力之間具有一定的特點(diǎn)，內(nèi)殼體與外殼體相比，其自身需要承受的只是壓縮應(yīng)力而已。除此之外，通過對實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析和研究，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中其自身的內(nèi)殼體是水平剖分蝸殼式，而軸承支架鑄造通常情況下都是直接在兩側(cè)的端蓋上來實(shí)現(xiàn)。另外，軸瓦本身所利用的徑向瓦以及止推挖形式，在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中其自身的三級或者是五級葉輪當(dāng)中主要是利用中間托瓦的方式來實(shí)現(xiàn)。在具體操作過程中，其自身的軸向力的平衡裝置在設(shè)置和具體應(yīng)用過程中，其主要是利用平衡套、平衡管的方式來實(shí)現(xiàn)。

2加氫裂化進(jìn)料泵在運(yùn)行時(shí)的問題

在與加氫裂化進(jìn)料泵運(yùn)行過程中的情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)其在運(yùn)行過程中仍然會受到很多因素的影響，這樣不僅會直接影響到其在運(yùn)行過程中的效果，而且嚴(yán)重時(shí)，還有可能會引起嚴(yán)重的事故。在對實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)其在裝置調(diào)試過程中，其主要出現(xiàn)的問題就是在該裝置初期調(diào)試階段當(dāng)中。在對其進(jìn)行深入分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)P1703/A以及P1703/S泵在實(shí)際應(yīng)用過程中，基本上同時(shí)出現(xiàn)過盤車卡澀的情況。在這種背景下，在出現(xiàn)上述問題之后，通常情況下要結(jié)合實(shí)際情況，對其進(jìn)行搶修處理，在整個(gè)搶修過程中可以對現(xiàn)存的問題進(jìn)行分析，同時(shí)還要對加氫進(jìn)料泵P1703/S解體之后的情況進(jìn)行分析。在對其進(jìn)行解體之后，其自身存在的問題主要是一級葉輪與二級葉輪的密封環(huán)與殼體密封環(huán)相互之間會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況。在針對該問題進(jìn)行分析和研究的時(shí)候，要注意的一點(diǎn)就是兩者之間的間隙進(jìn)行放大化的處理。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中要結(jié)合實(shí)際情況，積極采取有針對性的措施，同時(shí)還要保證該泵的葉輪密封環(huán)與殼體相互之間的密封環(huán)直徑間隙控制在0.50mm。通常情況下，在具體操作過程中，為了從根本上促使其自身可以時(shí)下正常的運(yùn)行，都會直接將泵葉輪密封環(huán)進(jìn)行車削處理，同時(shí)還要將其自身的直徑間隙放大到0.60mm，這樣可以達(dá)到良好的處理效果。

3針對加氫裂化進(jìn)料泵運(yùn)行問題需要注意的維修要點(diǎn)

在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中出現(xiàn)第一次問題的時(shí)候，其導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的主要原因是由于系統(tǒng)管線在實(shí)際應(yīng)用過程中，其自身在水聯(lián)運(yùn)階段并沒有清理干凈，同時(shí)管線內(nèi)部還存在著大量的鐵銹以及其他各種不同類型的雜質(zhì)。在調(diào)試初期的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，盡可能避免出現(xiàn)抽空的情況。與此同時(shí)，在具體操作過程中，還要結(jié)合實(shí)際要求，將入口處的過濾器進(jìn)行有效的拆除處理。在這種背景下，其自身會造成在運(yùn)行過程中，雜質(zhì)直接進(jìn)入其中，這樣就會直接影響到其自身的運(yùn)行，同時(shí)還會導(dǎo)致盤車出現(xiàn)嚴(yán)重的卡澀情況。在對加氫裂化進(jìn)料泵的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中由于該泵在實(shí)際應(yīng)用過程中會出現(xiàn)密封環(huán)咬死的情況，導(dǎo)致其出現(xiàn)該問題的主要原因就是裝置在開工初期的時(shí)候，并沒有將其自身的管線進(jìn)行徹底有效的清理。在這種背景下，其自身殘留的雜質(zhì)就會逐漸進(jìn)入到泵內(nèi)，直接導(dǎo)致密封環(huán)受到嚴(yán)重的磨蹭影響。

在整個(gè)搶修過程中，要結(jié)合實(shí)際情況，積極采取有針對性的措施，兩次出現(xiàn)密封環(huán)咬死的情況，完全都是由于受到人工操作水平的影響而出現(xiàn)該故障問題。在對實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在具體操作過程中，對泵的結(jié)構(gòu)認(rèn)識缺乏全面性和有效性。同時(shí)，由于該泵本身是滑動(dòng)軸承給予的支撐，所以通常情況下，兩端如果沒有端蓋，那么就意味著沒有就位，滑動(dòng)軸承如果是處于沒有安裝的情況下，那么轉(zhuǎn)子在其中通常都是以安全落在殼體的密封環(huán)上。在這種背景下，與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)葉輪密封環(huán)與殼體密封環(huán)相互之間是以一種接觸的狀態(tài)存在。在對密封環(huán)進(jìn)行具體處理的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，同時(shí)還不能夠?qū)ζ渥陨淼拈g隙過度放大，否則就會導(dǎo)致其自身的泵流量、揚(yáng)程等各種不同類型的性能出現(xiàn)嚴(yán)重的下降趨勢。除此之外，還要結(jié)合實(shí)際情況，由于密封環(huán)本身的間隙比較大，這樣就會直接導(dǎo)致Lomakin的效應(yīng)逐漸喪失，其自身的效應(yīng)喪失，就會直接導(dǎo)致密封環(huán)的磨損進(jìn)一步增加，同時(shí)泵在實(shí)際運(yùn)行過程中還會出現(xiàn)嚴(yán)重的振動(dòng)、噪音等各種不同類型的現(xiàn)象和問題，這樣很容易會引起惡性循環(huán)。

4結(jié)束語

加氫裂化進(jìn)料泵整個(gè)裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中，其自身處于核心位置。如果進(jìn)料泵在運(yùn)行中出現(xiàn)問題，那么勢必會引起該裝置停工，這樣還可能會對其他裝置產(chǎn)生嚴(yán)重的波動(dòng)影響。所以要針對實(shí)際情況，與其自身的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行結(jié)合，這樣才能夠提出有效合理的維修措施，保證該裝置的合理運(yùn)行。

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