王飛

近年來，京?？蛯０不展就ㄟ^在深化勞動競賽上出實招、辦實事、敢創(chuàng)新，團結和動員廣大參建員工立足本職、創(chuàng)先爭優(yōu)，真抓實干、建功立業(yè)。

目前，京福鐵路客運專線安徽公司管內有來自中國中鐵、中國鐵建、中交、中國建筑等不同系統(tǒng)的32家施工單位，以及14家監(jiān)理單位、7家設計單位，參建人數(shù)達8萬余人。如何為廣大參建員工提供一個展示自我、實現(xiàn)價值、追求卓越的高層次平臺，從而推進工程建設進展，是其面臨的一項重要任務。

近年來，京福鐵路客運專線安徽公司重視發(fā)揮工人階級的主力軍作用，不斷創(chuàng)新競賽內容和形式，完善勞動競賽的運行機制，推動勞動競賽活動制度化、規(guī)范化、科學化，通過在深化勞動競賽上出實招、辦實事、敢創(chuàng)新，團結和動員廣大參建員工立足本職、創(chuàng)先爭優(yōu)，真抓實干、建功立業(yè)。

提升勞動競賽層次

京福鐵路客運專線安徽公司承擔的鐵路建設項目，覆蓋安徽省12個市，42個縣區(qū)，線路總長近1400多公里，總投資額近1900億元。這些項目作為安徽省鐵路建設重點工程，一直以來，備受安徽省總工會的支持和關心。

在安徽省總工會支持下，公司在合蚌、合福兩個項目聯(lián)合開展了“爭當合蚌合福合肥南環(huán)鐵路建設先鋒"勞動競賽活動。商合杭項目開工建設伊始，安徽省勞動競賽委員會及時下發(fā)了《關于印發(fā)2016年度“投身調轉促、建功十三五，爭當商合杭高鐵建設先鋒”勞動競賽實施方案的通知》，將商合杭鐵路納入全省重點建設勞動競賽試點項目，提出在商合杭鐵路建設過程中，施工單位主要開展以“比質量控制、創(chuàng)優(yōu)質精品，比安全施工、創(chuàng)安全工程，比工期進度、創(chuàng)一流效率，比科技攻關、創(chuàng)技術進步，比資源節(jié)約、創(chuàng)環(huán)保工程，比團結協(xié)作、創(chuàng)和諧工程，比標準化管理、創(chuàng)標準示范工程”為主要內容的“七比七創(chuàng)”競賽活動，監(jiān)理、設計、建設管理單位及地方相關單位則根據(jù)工作內容不同，分別開展“三比三創(chuàng)”競賽活動。

2017年8月，全總勞動和經濟工作部到商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋工地開展重點工程勞動與技能競賽調研，將商合杭鐵路勞動競賽納入長江經濟帶全國引領示范性勞動競賽平臺。

公司每年年初對上年工作情況進行總結表彰，對本年工作進行安排部署，根據(jù)現(xiàn)場工程推進情況，制定符合現(xiàn)場實際的競賽主題。適時在建設現(xiàn)場召開勞動競賽啟動儀式和現(xiàn)場推進會，不定期到公司及施工現(xiàn)場召開勞動競賽調研座談會，還邀請安徽省電力公司工會等其他行業(yè)工會做經驗交流。

推進勞動競賽常態(tài)化制度化

加強組織領導是推動勞動競賽健康深入發(fā)展的關鍵。京福鐵路客運專線安徽公司從合蚌鐵路建設開始，就印發(fā)了《京?？蛯０不展窘üαI(yè)勞動競賽實施辦法》，把勞動競賽活動納入到公司的日常管理過程之中。成立了以公司主要領導為組長的勞動競賽委員會。委員會下設競賽辦公室，由工會、工程、安全質量等部門負責人組成，工會全面負責競賽的組織協(xié)調工作，各參建單位也相應建立了工作機構，堅持思想認識、組織領導、實踐載體、制度辦法、活動推進、教育培訓、專業(yè)管理、考核獎罰“八到位”。同時，將黨組織、共青團組織納入勞動競賽工作體系中，發(fā)揮其組織優(yōu)勢，賦予其相應職責，形成了全線黨政工團目標同向、各負其責、齊抓共管的格局。

每年年初，公司勞動競賽委員會結合不同階段的重點建設任務，提出各具特色的勞動競賽活動主題，確定年度勞動競賽工作方案。結合現(xiàn)場推進情況，適時開展征地拆遷、無砟軌道施工、小改小革等專項勞動競賽活動，集中開展對外對內宣傳，不斷保持勞動競賽高潮“持續(xù)期”。如通過組織開展“聚力小改小革，推進技術創(chuàng)新"專項主題競賽活動，一些工人技師的“絕活”得以傳承，一些具有較高技術含量的發(fā)明創(chuàng)造變成了現(xiàn)實。

公司把安全優(yōu)質、工期進度、生態(tài)環(huán)保貫穿于勞動競賽的全過程，確保勞動競賽融入中心任務，全過程開展。規(guī)定在勞動競賽期間，對出現(xiàn)重大安全質量責任事故的單位，實行一票否決制，取消其參與評選競賽優(yōu)勝單位的資格。圍繞工期進度，積極開展主題競賽、立功競賽、創(chuàng)建“工人先鋒號”活動、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、黨建主題活動，極大激發(fā)了廣大參建者的勞動熱情，確保了節(jié)點工期、難點工程、年度任務的全面完成，為工程建設有序平穩(wěn)推進、按期建成打下了堅實的基礎。如中鐵八局站前十標深入開展“一塔一線”主題競賽，制定了近20項制度辦法，創(chuàng)建“燈塔工作站”10個，攻堅克難，有力扭轉了控制性工程淮河特大橋晚半年開工的被動局面，工期進度有序推進。

營造良好的外部建設氛圍

京福鐵路客運專線安徽公司在開展勞動競賽過程中，多次向安徽省鐵辦主動匯報，在安徽省總工會、省鐵辦的支持下，將地方協(xié)調服務單位納入了商合杭統(tǒng)一勞動競賽平臺，開展“三比三創(chuàng)”（比服務配合，創(chuàng)一流工作效率;比工作質量，創(chuàng)一流工作業(yè)績;比廉潔自律，創(chuàng)廉潔示范工程）競賽活動，制定了地方協(xié)調服務目標，即服務熱情，配合緊密，征拆順利，不發(fā)生制約或影響工程建設行為。鐵路沿線各級政府、鐵辦等建設服務單位、部門，認真履行征地拆遷主體責任，依法合規(guī)地推進各項行政審批和行政管理工作，積極落實征拆投資，加快征地拆遷進度，保證工程建設需要。

商合杭開工建設以來，先后幾十家市、縣鐵辦得到了公司、省總勞動競賽委員會辦公室季度和年度表彰，極大地調動了沿線地方政府的工作積極性。商合杭鐵路創(chuàng)造了開工建設兩個月完成先行用地、大臨用地、駐地建設、控制性工程拆遷啟動的良好局面，四個月基本完成全線紅線用地征地工作，六個月基本完成主要拆遷工作量，為工程建設奠定了良好的基礎。特別是針對鄭阜鐵路征地拆遷工作推進困難問題，公司組織開展了“有序征遷保進度、路地聯(lián)手建鄭阜”專項勞動競賽，有力調動了鄭阜鐵路沿線地方政府、鐵辦和各參建單位征拆工作積極性，順利完成了征拆工作任務，保障了工程建設有序推進。

發(fā)揮勞動競賽正面導向作用

建立客觀科學的考核評價體系，是推動勞動競賽健康深入發(fā)展的重要保障。京福鐵路客運專線安徽公司把勞動競賽的有效實施建立在求真務實考評的基礎上，通過完善有關考核評價機制，充分發(fā)揮了勞動競賽的積極正面導向作用。

公司以季度優(yōu)勝工點、優(yōu)勝單位為載體，堅持以專業(yè)管理為基礎，專業(yè)和公平相結合，充分發(fā)揮專業(yè)人才技術專家的優(yōu)勢，成立了連續(xù)梁、梁場、拌合站、隧道、優(yōu)勝架子隊等專業(yè)檢查評比小組10余個，涵蓋了高鐵建設各個工程專業(yè)和管理，以全覆蓋的方式開展建功立業(yè)勞動競賽活動，以專業(yè)小組推薦意見為主導。

公司勞動競賽委員會在季度、年度交班會上對勞動競賽先進集體和個人給予全線通報表揚，頒發(fā)流動紅旗、獎牌、證書及獎金。將通報表揚、表彰文件發(fā)其上級單位，并做為公司年度評優(yōu)、評先及推薦火車頭獎杯、獎章候選人的重要依據(jù)。根據(jù)年度流動紅旗獲得情況以及競賽目標完成情況，向安徽省總工會推薦表彰一批先進集體和先進個人，授予省級及以上先進單位、先進個人榮譽稱號。

公司按照《鐵路建設工程施工企業(yè)質量信用評價辦法》，堅持公開、公正、公平的原則，把勞動競賽納入參建單位信用評價考核工作中，優(yōu)勝工點和優(yōu)勝單位在信用評價中，給予不同分值的加分，且以勞動競賽考評排序作為信用評價排序的基礎資料，促進了參建單位開展勞動競賽的主動性和積極性，推動了全線勞動競賽持續(xù)深入開展。如中鐵四局站前十三標通過深化勞動競賽開展，各項建設任務順利推進，常年保持勞動競賽“優(yōu)勝單位”，在2018年上半年信用評價工作中被評為第一名。

（作者單位：京福鐵路客運專線安徽有限責任公司）