記憶講述

1990年9月1日，“沈大高速公路’全線剪彩通車。這一天成為薛景為生命中最驕傲的一天。

1990年9月1日，這一天被永遠(yuǎn)載入了新中國(guó)發(fā)展的歷史——

全程375公里的沈陽(yáng)至大連高速公路全線剪彩通車。作為我國(guó)大陸興建最早的一條高速公路，“沈大高速公路”的建設(shè)成功表明，中國(guó)有能力建設(shè)一流的高速公路，中國(guó)的公路建設(shè)已跨入高速公路時(shí)代。

同樣，這一天也刻進(jìn)了35歲的薛景為生命中，成為他這輩子最驕傲的一天。

1984年6月，“沈大高速公路”正式開(kāi)工，剛剛大學(xué)畢業(yè)4年的薛景為有幸參與公路設(shè)計(jì)。為了精確地測(cè)量路線的長(zhǎng)度，薛景為和參建的同事拿著鋼尺，在現(xiàn)場(chǎng)沿著選定的路線100米接100米地測(cè)量。沈陽(yáng)到大連有多遠(yuǎn)，他們就用雙腳丈量了多遠(yuǎn)。

因?yàn)橐Ｗo(hù)農(nóng)田，測(cè)量只能在冬季進(jìn)行。零下三十幾攝氏度的野外，薛景為的手和腳凍得失去了知覺(jué)，但仍要緊緊抱著測(cè)量用的光學(xué)儀器，生怕磕了碰了。

雙向四車道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和120公里每小時(shí)的設(shè)計(jì)行車速度，對(duì)攤鋪瀝青路面提出了更高要求。建設(shè)者們發(fā)揮“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮斗”的“沈大精神”，將推進(jìn)速度提高到了一天兩公里。即便在今天，這樣的速度也算很快了。

作為我國(guó)第一條高速公路的設(shè)計(jì)者之一，薛景為親眼見(jiàn)證著我國(guó)高速公路事業(yè)從零開(kāi)始發(fā)展。在公路上干了一輩子，今年65歲的薛景為打算徹底退休了，但每當(dāng)他駕車行駛在自己參建的高速公路上，他的嘴角會(huì)自然上揚(yáng)，笑容滿面。