徐世紅

摘要：在新時(shí)代背景下，社會快速發(fā)展，且交通事業(yè)發(fā)揮著重要作用，與各個(gè)區(qū)域的溝通交流和人們生活水平有著直接關(guān)系。在公路工程瀝青施工過程中，攤鋪施工技術(shù)是一項(xiàng)非常重要的工作，其既復(fù)雜又繁瑣，因此技術(shù)人員必須加強(qiáng)瀝青攤鋪施工技術(shù)，采取相應(yīng)措施加強(qiáng)質(zhì)量管理，促進(jìn)公路工程的順利實(shí)施。文章主要對公路工程瀝青攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行分析，以期保證公路工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青攤鋪施工技術(shù);質(zhì)量管理措施

一 、瀝青路面的特點(diǎn)

瀝青材料首先通過多種方法被作為礦料結(jié)合料，然后經(jīng)過鋪筑等一系列施工工序最后形成瀝青路面。瀝青為瀝青路面的結(jié)合料，能有效增強(qiáng)混合料的穩(wěn)定性、強(qiáng)度以及礦料間的粘結(jié)力。瀝青路面相比于水泥路面，具有振動小、耐磨、無接縫以及表面平整等優(yōu)勢。

瀝青路面具有基層和土層特點(diǎn)、較低路面抗拉強(qiáng)度，就決定瀝青路面作為柔性路面整體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。所以，必須保證路面土基和基層有良好的穩(wěn)定性和較高的強(qiáng)度。由于瀝青路面透水性小，所以基層鋪筑時(shí)需要選擇穩(wěn)定性較好的材料。此外，瀝青路面抗變形能力會因?yàn)榈蜏囟档?，為避免瀝青面層出現(xiàn)因低溫而開裂現(xiàn)象，應(yīng)選取符合施工規(guī)定的材料來進(jìn)行防凍層設(shè)置。

二、公路工程瀝青攤鋪施工技術(shù)的要點(diǎn)分析

1、準(zhǔn)備工作

（1）材料準(zhǔn)備

關(guān)于公路工程瀝青攤鋪施工當(dāng)中，選擇使用的施工材料要與施工要求相符合，且保證攤鋪施工的連續(xù)性，這樣能及時(shí)供應(yīng)混合料，提高瀝青拌合站的工作效率，促使其滿足攤鋪要求。

（2）攤鋪前的測量與放樣

在公路工程瀝青攤鋪施工前測量的主要工作內(nèi)容就是中、邊樁測量放樣，鋪裝時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)高和斷面設(shè)計(jì)坐標(biāo)相隔為10m，攤鋪工作是根據(jù)指定位置完成放樣復(fù)測檢測后，選取瀝青攤鋪機(jī)整體浮動基準(zhǔn)梁、施工接縫方式進(jìn)行攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線上面層、下面層施工是為了有效控制基層標(biāo)高誤差。

2、攤鋪施工

為了有效提升攤鋪的平整度和連續(xù)性等，在根據(jù)攤鋪機(jī)操作規(guī)程實(shí)施攤鋪工藝時(shí)的要求，同時(shí)應(yīng)選擇改性瀝青混合料攤鋪施工或者履帶式攤鋪機(jī)械進(jìn)行瀝青瑪蹄脂碎石混合料的攤鋪施工，來避免攤鋪混合料內(nèi)出現(xiàn)波浪和離析等現(xiàn)象，并在攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)涂抹防粘結(jié)劑和薄層隔離劑。為了保證攤鋪施工的質(zhì)量，可自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度，在此過程中需要遵循路面寬度，并加熱振動熨平板，底層施工選取走線法，表面層施工則選取拖杠法。

3、碾壓施工技術(shù)

在進(jìn)行公路工程瀝青攤鋪施工中，碾壓施工很重要，其影響著公路路面質(zhì)量。在碾壓時(shí)候以使用壓實(shí)機(jī)設(shè)備為主，作為相關(guān)工作人員必須嚴(yán)控壓實(shí)機(jī)質(zhì)量，嚴(yán)禁使用質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)機(jī)，從而保證壓實(shí)效果。其次還要嚴(yán)控壓實(shí)速度、時(shí)間等參數(shù)，保證壓實(shí)機(jī)性能的充分發(fā)揮。

4、施工接縫的處理

施工接縫處通常情況下分為橫接縫和縱接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)施工，在主線上采用熱接縫開展縱向接縫，加寬路段的縱向接縫應(yīng)當(dāng)采用冷接縫;為了進(jìn)一步保證施工質(zhì)量和平整度，在瀝青混凝土路面的上中下三個(gè)面層的橫向接縫中一定要采用垂直平接縫。其次，在預(yù)定攤鋪路段的末端，需要撒一層薄薄的砂帶，再攤鋪混合料，等待混合料冷卻之后，再一次攤鋪前應(yīng)采用切割機(jī)把撒砂部分切割整齊并清洗干凈，等接頭完全干燥后，在端部灑粘層瀝青，再進(jìn)行攤鋪。此外，采用雙光輪壓機(jī)橫向碾壓1遍后，再用3m直尺對平整度進(jìn)行檢查，一邊檢測一邊碾壓，如果達(dá)不到要求就要馬上篩細(xì)混合料，且進(jìn)行填補(bǔ)找平，一直到符合要求為主。在進(jìn)行橫向接縫的時(shí)候，不僅要配備施工需要的壓路機(jī)，還要配備小型壓路機(jī)，確保橫壓時(shí)候路肩和中間分隔帶能得到充分壓實(shí)。

三、公路工程中瀝青攤鋪施工質(zhì)量管理的有效措施

1、在公路瀝青施工中，質(zhì)量受到瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量的極大影響，隨著交通量的不斷增加，對公路施工提出了更高的要求。三車道需控制在7.5m以下，雙車道需控制在6m以下。同時(shí)在具體施工中一般會選擇序號相同的攤鋪機(jī)，前后錯(cuò)開距離為10-20m，為了避免熱接縫碾壓影響施工結(jié)果，兩臺攤鋪機(jī)混合料鋪筑溫度應(yīng)該相似，一般梯隊(duì)作業(yè)是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的主要形式，3-6cm是兩幅間搭接寬度，上下兩層搭接位置錯(cuò)開距離超過20cm是為了保證車道輪跡帶之間不接觸。

2、通常情況下攤鋪機(jī)械攤鋪施工前，預(yù)熱時(shí)間為0.5-1h，最終確定加熱溫度時(shí)要根據(jù)氣溫實(shí)際狀況，加熱溫度在氣溫低的情況下應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提升，100°以上是加熱溫度的控制范圍。在改性瀝青混合料或?yàn)r青瑪蹄脂碎石混合料攤鋪施工中也要提高預(yù)熱溫度，應(yīng)根據(jù)施工規(guī)定將熱拌瀝青混合料攤鋪溫度控制在允許范圍內(nèi)，攤鋪層厚度、氣溫、黏度以及瀝青標(biāo)號等因素在確定攤鋪溫度時(shí)都應(yīng)當(dāng)充分考慮。

3、瀝青路面表面出現(xiàn)波浪等現(xiàn)象是由于攤鋪機(jī)無法勻速行駛，同時(shí)也會影響路面的壓實(shí)度和平整度。為了盡可能降低停機(jī)現(xiàn)象的出現(xiàn)，攤鋪速度要控制在3m/min—4m/min，為了產(chǎn)生下沉現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)鎖緊攤鋪機(jī)熨平板，停機(jī)時(shí)間需控制在10min以內(nèi)，氣溫達(dá)到10°以上?；旌狭蠝囟鹊陀?00°、停頓時(shí)間超過30min時(shí)，進(jìn)行接縫處理時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循冷接縫施工方式。預(yù)熱熨平板是每天攤鋪施工前的必須工作，預(yù)熱溫度最低溫度為70°。

4、為了避免攤鋪厚度突變現(xiàn)象的出現(xiàn)，攤鋪機(jī)履帶行駛線上卸料撒落的粒料要做到及時(shí)的清理、實(shí)施監(jiān)督施工現(xiàn)場的情況。攤鋪機(jī)如果在運(yùn)輸車輛倒車時(shí)被碰撞，會出現(xiàn)扭曲前行的現(xiàn)象，導(dǎo)致路面凸楞。在攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)，為避免出現(xiàn)這種情況，10-30cm是攤鋪機(jī)與運(yùn)輸車之間應(yīng)當(dāng)控制的間距，同時(shí)應(yīng)當(dāng)掛空擋，通過攤鋪機(jī)推動緩慢前行。

5、瀝青混凝土攤鋪機(jī)械可根據(jù)攤鋪寬度被劃分為四個(gè)等級，小型為攤鋪寬度在3.6m以下，中型為攤鋪寬度在4-10m，大型為攤鋪寬度在7-9m，而攤鋪寬度超過12m則為超大型，低速高密實(shí)度攤鋪機(jī)是目前常用的攤鋪機(jī)，具有減少壓實(shí)遍數(shù)，降低材料浪費(fèi)以及提升攤鋪平整度等優(yōu)勢。

四、結(jié)束語

綜上所述，近年來，在公路工程施工中瀝青攤鋪施工技術(shù)受到界內(nèi)認(rèn)識的高度重視，為了大幅度提高整個(gè)公路工程的質(zhì)量，一定要設(shè)法提高攤鋪技術(shù)水平，做好施工前的準(zhǔn)備工作，對施工工藝進(jìn)行規(guī)范化掌握。此外還要強(qiáng)化施工質(zhì)量管理，從而提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉宏勇.公路路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制探討[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（16）：198-200.

[2]劉守廣.高速公路瀝青路面施工中的關(guān)鍵技術(shù)探討[J].中國住宅設(shè)施，2018（07）：107-108.

[3]曾邵梅.瀝青路面雙層連續(xù)性攤鋪技術(shù)研究[J].交通世界，2018（21）：48-49.

（作者單位：武漢江夏路橋工程總公司）