李紅波

前些年，網(wǎng)絡(luò)上有個說法叫“中國式過馬路”。說的是很多中國人過馬路并不看紅綠燈，只要湊夠了一撮人，紅燈亮?xí)r也大搖大擺地橫穿走過，司機(jī)們無奈，只能停下車來。這些人一方面缺乏規(guī)則意識，陋習(xí)難改，另一方面也覺得機(jī)動車不能也不敢撞他。長期以來，提起交通肇事罪，人們很自然地想到是駕駛員闖禍撞人了，似乎行人永遠(yuǎn)是受害者。其實(shí)不然，有的時候，行人闖的禍也不小，同樣也可以成為交通肇事罪的被告人。

2017年7月25日晚上8時30左右，小胡與朋友聚會結(jié)束，步行回家。小胡當(dāng)時的狀態(tài)是手機(jī)不離手，眼不離手機(jī)。途經(jīng)一個路口時，小胡并沒有理睬紅色交通信號燈正在閃爍，徑直橫過馬路，與一輛正常行駛的兩輪摩托車發(fā)生碰撞，小胡自己受傷送醫(yī)救治，摩托車上的乘客小張經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，小張是鈍性暴力作用于頭面部致重型顱腦損傷而死亡。經(jīng)公安交警部門現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證，很快就出具《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定小胡通過有交通信號燈的人行道，未按交通信號燈指示通行，導(dǎo)致事故發(fā)生，行人小胡承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。摩托車司機(jī)老王腳穿拖鞋，與乘客小張未按規(guī)定佩戴安全頭盔，也有一定過錯，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

因小胡闖紅燈的行為導(dǎo)致交通事故的發(fā)生并且造成一人死亡，小胡的行為構(gòu)成交通肇事罪嗎？他應(yīng)該承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任呢？

闖紅燈致人死亡，構(gòu)成交通肇事罪。我國《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！毙『鸁o視交通信號燈是紅燈狀態(tài)，低頭看手機(jī)過馬路，違反了《道路交通安全法》。交通肇事罪，就是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

小胡的行為恰恰符合該司法解釋列舉的情形。法院認(rèn)為，小胡無視國家法律，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡，負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)依法懲處。鑒于小胡已經(jīng)與被害人小張的家屬達(dá)成和解協(xié)議，支付了部分賠償款，取得了被害人家屬的諒解，依法可以酌情從輕處罰。最終判處小胡有期徒刑十個月，緩刑一年。

行人闖紅燈過馬路，幾乎每時每刻都在發(fā)生。人們司空見慣，習(xí)以為常，往往都是等到發(fā)生了交通事故才后悔不已。然而世界上沒有后悔藥，心存僥幸只會害人害己。套用電影《流浪地球》里反復(fù)出現(xiàn)的一句話告誡大家：道路千萬條，安全第一條；走路不規(guī)范，親人兩行淚。（作者單位：遼寧成功金盟律師事務(wù)所）