邢多多 宦菁

有這么一類創(chuàng)業(yè)者，當(dāng)他來到你面前，你會感覺他不像企業(yè)主，更像一位專家。他們在自己的領(lǐng)域，除了是一名管理者，更是一名有技術(shù)專長的專業(yè)性人才。東南大學(xué)碩士畢業(yè)的吳江，系江蘇江航智飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件研究院有限公司總經(jīng)理，他也是這樣的一位“技術(shù)型”老總，除了是公司的總經(jīng)理，他還兼任江蘇豐信航空設(shè)備制造有限公司研究生工作站站長，主管企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

1990年出生的吳江雖有著年輕的面龐，然而骨子里卻沉穩(wěn)堅(jiān)定，在研發(fā)的崗位上沉得下心、坐得住。他參與了飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件維修及零部件再生制造的研發(fā)，成功開發(fā)出飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片、滑油管、篦齒、燃燒室等產(chǎn)品，先后獲得兩項(xiàng)發(fā)明專利、多項(xiàng)實(shí)用新型專利。

對男孩來說，上天入地具有超強(qiáng)的吸引力。吳江也不例外，他從小就喜歡飛機(jī)，喜歡一切與天空、飛行有關(guān)的事物。他一次又一次幻想著，如果能親手參與制造飛機(jī)，該是一件多么令人自豪的事情。

帶著這個(gè)夢想，吳江在少年時(shí)期便在理工科的路上一路奔跑，物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)全國競賽獎盡數(shù)收入囊中。高中畢業(yè)后，他因幾分之差與清華大學(xué)失之交臂，最終進(jìn)入東南大學(xué)。從小就開啟學(xué)霸模式的他本科畢業(yè)后繼續(xù)攻讀碩士研究生，深耕技術(shù)領(lǐng)域，到目前為止，從事技術(shù)研發(fā)工作已達(dá)10年之久。

當(dāng)別人贊嘆吳江年紀(jì)輕輕便有如此研發(fā)成果時(shí)，吳江卻只是笑言自己運(yùn)氣好，因?yàn)椤澳茏鲎约合矚g做的事，能把興趣當(dāng)成事業(yè)來經(jīng)營”。

研發(fā)于吳江而言有如呼吸，自然且必需。一路走來，吳江不斷探索新的技術(shù)領(lǐng)域，環(huán)保、新穎、超前是最大的特點(diǎn)。吳江發(fā)現(xiàn)，在先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)中，越來越多使用整體構(gòu)件。這種構(gòu)件將以前分離設(shè)計(jì)制造的幾種零件集成設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，具有體積更小、重量更輕的特點(diǎn)，消除了由于存在零件連接、裝配而引起零件之間的應(yīng)力、變形和漏氣損失，從而使發(fā)動機(jī)工作效率、推重比（或功重比）、質(zhì)量可靠性都大幅提高。

2018年2月，致力于飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件改良研發(fā)的吳江成為江航智飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件研究院的創(chuàng)建人，研究院主攻飛機(jī)發(fā)動機(jī)整體構(gòu)件先進(jìn)制造技術(shù)，旨在打造國際一流、國內(nèi)頂尖的航空航天高端裝備制造產(chǎn)學(xué)研基地。

“與傳統(tǒng)機(jī)械加工截然不同，我們創(chuàng)新采用組合電加工方法來制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)整體構(gòu)件，基于特殊的物理作用、化學(xué)作用原理實(shí)現(xiàn)工件的加工成形。”據(jù)吳江介紹，采用這種方法，加工過程沒有機(jī)械加工那樣大的切削力，特別有利于加工薄壁構(gòu)件，能夠解決舊式機(jī)加工方法不能解決的整體構(gòu)件的制造難題?！澳壳皣鴥?nèi)現(xiàn)役航空發(fā)動機(jī)大多為舊式組裝發(fā)動機(jī)。但隨著航空領(lǐng)域不斷的更新?lián)Q代，我國在民航大客機(jī)、民用大型運(yùn)輸機(jī)、中小型商務(wù)飛機(jī)等領(lǐng)域?qū)Πl(fā)動機(jī)整體構(gòu)件的需求日益迫切，市場前景極為廣闊。”

說起技術(shù)與研發(fā)，吳江滔滔不絕。在這個(gè)90后的心中，他的目標(biāo)就是“做一個(gè)像華為這樣的公司，埋頭苦干，成為國際上有優(yōu)勢的企業(yè)”。成功總是屬于那些懷有夢想心在遠(yuǎn)方的人，而吳江就是這樣一個(gè)人。正如他自己所說，如果你懷有夢想，不管它在世人眼里多么荒謬，多么遙不可及，用盡全力便有實(shí)現(xiàn)的可能。