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        名人段子

        2019-09-10 07:22:44
        時代郵刊·下半月 2019年4期
        關鍵詞:康泰大仲馬乘務員

        1901年,一個名叫康泰的年輕人從鄉(xiāng)下來到美國紐約找工作,后來他聽說一家報社正在招業(yè)務員,就跑去應聘,可等他來到報社的時候,老板卻告訴他已經(jīng)招滿了。為了能有一個落腳之處,康泰只能厚著臉皮說:“我不要薪水,我只從廣告費中抽取傭金,這樣可以讓我留下來嗎?”老板想了想后,給了康泰一份名單說:“這里有36個名字,他們都是一些不可能在我這里做廣告的人,如果你在一個月內能讓其中的一個人來做廣告,我就聘用你?!?/p>

        雖然是一項“不可能”的任務,但康泰還是非常高興,他很快就開始拜訪這些客戶。第一周,他每天都空手而歸,但他每天都在堅持;第二周,他和其中三個“不可能”的客戶談成了交易;第三周,這些“不可能”的人有一半成了他的客戶;到了第四周的時候,名單中的36個人已經(jīng)有35個和他談妥了交易除了那個特別倔強的紡織廠老板史密斯先生。不過,康泰依舊天天都堅持去拜訪,直到第42次,史密斯先生終于好奇地問:“我一直都在拒絕你,你為什么仍舊要來找我?”康泰笑笑說:“不,您并沒有拒絕我,對我來說,您就像是我的老師,您在訓練我如何在逆境中堅持下去?!笔访芩瓜壬宦?,笑著說:“我也不得不承認,對我來說,你也像是我的老師,因為你一直在示范給我看‘堅持’這件事,所以我愿意購買你的一個廣告版面,當作我付給你的學費?!?/p>

        就這樣,36個不可能的人全都成了康泰的客戶,而康泰也順利成了這家報社的正式業(yè)務員。幾年后,康泰以自己的名字辦了一家雜志社。時至今日,該家雜志社已經(jīng)橫跨全球6大洲,在21個市場中經(jīng)營120本雜志和61個網(wǎng)站,影響和啟迪著超過1.2億的高品位雜志讀者和600萬網(wǎng)絡用戶,成為全球規(guī)模最大的康泰納仕集團。

        1997年8月,史蒂夫·喬布斯在波士頓Macworld大會上做演講,他緩緩地說:“蘋果生存在一個生態(tài)系統(tǒng)里,它需要其他伙伴的幫助,在這個行業(yè)里,破壞性的關系對誰都沒有好處。我宣布,今后新的合作伙伴之一是微軟。”聽眾被這個意外之舉驚呆了。

        10年前,喬布斯與微軟合作,兩家公司因專利糾紛,打了10多年的官司,蘋果公司將會得到微軟公司10億美元的侵權罰金。那么,在這種有利的局面下,喬布斯為何反而要與微軟合作?原來,蘋果公司面臨的困難,不是錢的問題,而是技術。要想使蘋果公司起死回生,唯一的可能就是盡快利用微軟公司新開發(fā)的Word和Excel系統(tǒng)。

        喬布斯雖然以大局為重,不計前嫌,可微軟總裁比爾·蓋茨是否同意,他心里沒底。此時,國家司法部不停地傳喚蓋茨,這讓他十分惱怒,又無可奈何。兩個月后,他接到了喬布斯的電話,喬布斯說:“如果你相信我,我愿意從中斡旋,讓他們撤銷對微軟的訴訟?!鄙w茨以為他在挖苦自己,揶揄說:“你知道那是什么結果嗎?”“我當然知道。一旦撤銷,我們將會失去10億美元罰金?!鄙w茨覺得這不像開玩笑,很認真地問:“那么,條件是什么?”“只要你們能與我們合作?!鄙w茨恍然大悟,兩家公司一旦合作,就是一家,罰金自然會免。他愣了一下說:“讓我想想?!眴滩妓钩脽岽蜩F:“10億美元不是一筆小數(shù)目,更何況我們這個最大的客戶,今后還會給你們帶來更加豐厚的利潤?!鄙w茨沒有別的選擇,人家的話都說到這個分上,如果再不同意合作,就是自己目光短淺了。就這樣兩家公司又走到了一起,一起走向了輝煌。

        美國西南航空公司的總裁兼首席執(zhí)行官赫布·凱萊赫奉行“玩笑式管理”,他希望通過親密和不那么嚴肅的企業(yè)文化,使員工工作時心情愉快,進而把這份愉快帶給乘客,讓乘客在歡聲笑語中飛行??上攵诳偛玫摹疤栒佟毕?,西南航空公司的乘務員們個個都成了段子手。

        比如,飛機要調暗燈光了,乘務員提醒:“我們調暗燈光的目的,主要是為了讓我們的空姐們看上去更漂亮?!贝餮鯕饷嬲值臅r候,乘務員說:“請先把自己的氧氣面罩戴好,再幫助旁邊的人。如果你旁邊坐的是你的前任,那就算了?!焙芏鄷r候,飛機剛剛滑行至航站樓處,安全帶指示燈還未熄滅,人們就開始起身拿行李。此時乘務員會這樣說:“女士們、先生們,我們需要大家?guī)椭謇硐词珠g,如果您想幫忙,請起立?!本驮谀且凰查g,所有站起來的人都坐下了??煜嘛w機了,乘務員會友情提醒:“如果您的換乘航班是西南航空,那么請在候機大廳的大屏幕上尋找相應信息。如果您的換乘航班不是西南航空,我們真的不是很關心接下來的事情?!?/p>

        有人曾問凱萊赫:“大部分航空公司都要求乘務員以安全為重,你為什么反其道而行之,大肆讓乘務員在飛機上與乘客開玩笑?”凱萊赫解釋道:“任何一家航空公司都不可能消除每一個乘客的恐懼和煩躁,而我能做的,就是鼓勵每一位員工盡可能地讓每次飛行更有樂趣。”

        1829年,年輕的大仲馬完成了處女作《亨利第三及其官廷》并一炮打響,許多劇院都爭著購買他的劇本。

        半年后,大仲馬又寫出了一部名為《安東尼》的劇本,當天就有一家小劇院的經(jīng)理找到大仲馬,他先是禮貌地脫帽致敬,并以“先生”相稱,對大仲馬說:“大仲馬先生您好,很榮幸見到您,我希望能買到您的劇本,只是我的劇院非常小,所以我最多只能出80法郎,非常希望得到您的幫助!”大仲馬覺得這個價格實在太低,便婉言說考慮幾天。次日,當?shù)刈畲笠患覄≡旱呐掷习逡瞾淼酱笾亳R的住所,他進屋后就自得地抽起一支雪茄,高傲地坐到沙發(fā)上,翹著二郎腿輕慢地對大仲馬說:“小子,聽說你完成了一個新劇本,我愿意出1000法郎買下,你從沒有見過這么多錢,對嗎?小子,你要珍惜這個機會,所以你現(xiàn)在就可以把劇本給我!”“可是先生,我已經(jīng)決定賣給別人了?!贝笾亳R回答說?!半y道有人出的價錢比我出的還高?”胖老板驚訝地問。大仲馬說:“不!他只能出80法郎,只是他一見到我就脫下帽子稱我為‘先生’,而不是翹著二郎腿叫我‘小子’,我賣給他的價格雖然很低,但我卻受到了尊重!”胖老板聽大仲馬這樣說,知道自己已經(jīng)失去了這個劇本,就站起身來灰溜溜地走了,隨后大仲馬真的就把《安東尼》劇本賣給了那家小劇院,演出后獲得了巨大的成功。

        正是因為大仲馬這種不為錢財折腰的人格魅力,才使他在之后的歲月里創(chuàng)作出了更多更珍貴的作品,成為19世紀法國最偉大的浪漫主義作家之一。

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