這些汽車經(jīng)銷商之所以敢于觸碰法律紅線，根本原因便是對利潤的渴求。據(jù)報道，近些年來，受汽車行業(yè)整體影響，4S店售車?yán)麧櫩臻g縮水，因此便想出了種種“歪主意”，諸如多賣保險、收取手續(xù)費等。然而，這一切都需要消費者來買單。

對于這種公然違法的“潛規(guī)則”，當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)察部門理應(yīng)予以堅決取締，但是，我們更應(yīng)思考的是，這種已經(jīng)習(xí)以為常的“潛規(guī)則”，為什么能盛行多年，直到現(xiàn)在才被曝光？如果不是因為這次西安奔馳女車主維權(quán)引發(fā)了輿論對4S店黑幕的高度關(guān)注，不知道這些4S店內(nèi)“潛規(guī)則”還會運行多久，消費者的利益又會受到多么嚴(yán)重的損害。

解決社會問題，不能只靠熱點事件帶來的“東風(fēng)”。普通買車者很難有足夠的知識與經(jīng)銷商談判，有關(guān)部門還需積極作為，主動監(jiān)察汽車銷售企業(yè)的不法行為，要求其對相關(guān)的合同條款闡釋清楚，以免讓消費者落入大大小小的“坑”中。

一個健全的市場監(jiān)管體系，應(yīng)該在平時就能做到“悄無聲息”地取締各類市場違法行為。像4S店亂象這樣的沉疴宿疾，需要有關(guān)部門持之以恒的日常治理。真正能夠制裁欺客4S店的，不是轉(zhuǎn)瞬即逝的民眾輿論，而是市場監(jiān)管部門日常的積極作為。

（30～32頁稿件綜合央視財經(jīng)、《中國青年報》《華夏時報》、微信公眾號“俠客島”等）