宋海強(qiáng)

外觀部分，這輛納瓦拉增加了前后各4支LED燈，車輛前方的部位進(jìn)行了黑化處理，比如：中網(wǎng)部分進(jìn)行了熏黑處理，車頭增加了黑色保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也覆蓋了黑色貼紙，并將車頂也進(jìn)行了黑色覆蓋，從視覺上將引擎蓋、前風(fēng)擋以及車頂融為一體；引擎蓋增加了液壓撐桿，可以免去每次打開之后手動(dòng)支撐的煩惱。車輛后方的尾燈采用也進(jìn)行了熏黑處理，并將原來略顯平庸的尾燈進(jìn)行了升級(jí)。尾箱內(nèi)部，全部噴涂黑色貨箱寶保護(hù)車漆、防止生銹。尾箱上方，則安裝了一套五角星龍門架和一套手動(dòng)卷簾蓋，龍門架上方還可以背負(fù)一條全尺寸備胎。

內(nèi)飾方面，換裝了來自途達(dá)的多功能方向盤和定速巡航模塊，中控部分也進(jìn)行了升級(jí)，將原來的收音機(jī)升級(jí)為搭載安卓系統(tǒng)的10英寸可觸摸液晶屏，導(dǎo)航、多媒體功能、倒車影像的增加，使得長(zhǎng)途出行更加便捷。

舒適性方面，納瓦拉全系都是織物座椅，無論是耐久性還是防臟污能力都不夠理想，基于此，車主選擇了紅黑雙色搭配的真皮座椅，既提高了乘坐舒適性又增加了運(yùn)動(dòng)氣息。另外，鑒于納瓦拉原廠僅有兩個(gè)音箱，因此將音箱增加為前后4個(gè)并全部選用法國(guó)勁浪品牌，在提升音質(zhì)的同時(shí)還將全車隔音進(jìn)行了升級(jí)，在保證車輛有更好NVH性能的同時(shí)也有更好的音質(zhì)表現(xiàn)。

在最重要的越野能力和通過性方面，車主首先為這臺(tái)納瓦拉安裝了一套發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。輪胎升級(jí)為百路馳T/A KO2全地形輪胎，與之搭配的是4只17英寸ATX ET-12競(jìng)技輪轂。為了增加離地間隙，換裝了黑曼巴2英寸絞牙避振并升高了限位，新增了后差速器鎖，從而進(jìn)一步提升車輛的脫困能力。后拖車杠和U形拖車臂的增加了也提升了車輛的救援和拖拽能力。

相比于其它同級(jí)別車型，市售納瓦拉僅提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力，135kW的最大功率和236N·m的最大扭矩帶動(dòng)1669kg的車身僅僅算是夠用而已，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上納瓦拉動(dòng)力系統(tǒng)并沒有相對(duì)成熟的改裝方案，所以車主通過刷ECU的辦法，將原來的動(dòng)力提升了約10%，使得車輛在動(dòng)力輸出和加速性能上比原車更加充沛。

改裝并不是一件簡(jiǎn)單的事，但無論多簡(jiǎn)單的改裝只要適合自己的就是最好的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，“納”樣就好。