宋海強

原來，早在1959年本田美國汽車公司（AHM）開張不久時，便購買了一小批雪佛蘭皮卡，用于南加州的經(jīng)銷商運輸摩托車，其中一輛皮卡還在大約1961年前后的一張標(biāo)志性照片中出現(xiàn)，當(dāng)時照片的背景是本田美國在洛杉磯W.Pico大道4077號的總部。

最近，為了體現(xiàn)這些雪佛蘭皮卡對于剛剛登陸美國市場的本田有多么舉足輕重，本田美國在慶祝公司成立60周年之際，專門復(fù)原了一臺與當(dāng)年照片完全一致的雪佛蘭皮卡，意在向這臺競爭對手旗下的“老皮卡”致敬。

為了完美復(fù)原這臺1961年的雪佛蘭半噸皮卡，本田美國專門查閱了相關(guān)的檔案并對老員工進行了尋訪，通過精心調(diào)查，一步步復(fù)原出當(dāng)年銷售人員用以向經(jīng)銷商運輸摩托車的皮卡油漆方案。在當(dāng)年，這些皮卡曾幫助本田美國迅速建立起一個在美國市場的重要立足點——南加州。也正是從此時開始，本田開始了在美國市場的大規(guī)模擴張，到1965年，本田已經(jīng)成長為美國最暢銷的摩托車品牌，市場份額接近72%。

為了在本田美國60周年慶典上讓這臺具有特殊意義的皮卡順利亮相，本田美國專門為其手工噴涂了原廠風(fēng)格的白色涂裝和手繪圖形，就像當(dāng)年剛剛提到時一樣。同時，為了營造年代真實感，兩臺本田的老式摩托車——一臺本田50和一臺CB160也被裝在車斗中，就像當(dāng)年被配送時一樣?，F(xiàn)在，這組最佳拍檔已經(jīng)來到本田美國位于加州托蘭斯的總部大廳，向訪客們述說著過往的歷史。

根據(jù)計劃，這組拍檔將參加包括SEMA 2019在內(nèi)的多個公開展覽，并投身于南加州附近的經(jīng)典車集會。最終，它們將回到位于托蘭斯的本田美國收藏館，成為這里的長期展品。

除了皮卡本身意義非凡，展品上搭載的兩臺摩托車對于本田而言也相當(dāng)重要。其中，車斗左側(cè)紅色的那臺1965款本田50在當(dāng)年被稱為Super Cub，是本田在美國市場銷售的摩托車中，第一個大賣特賣的。正如其當(dāng)初的廣告語“Nifty Thrifty Honda 50”所說的一樣，這款幾乎任何人都能駕馭的本田摩托車在20世紀(jì)60年代早期的美國可謂遍地都是。

車斗另一端的1965款本田CB160則是另一個傳奇，這款本田早期的小排量運動摩托車對當(dāng)年的美國市場同樣帶來了不小的沖擊。受同時代體型更大的CB77 “Super Hawk”影響，CB160被當(dāng)時的人們稱作“Baby Super Hawk”，其鋼制管狀車架讓人印象深刻。