大唐

這場汽車運(yùn)動盛會的順利舉行，標(biāo)志著這個百年煤電之城的歷史翻開了重要一頁，阜新市利用擁有百年開采歷史的廢棄礦坑所形成的地貌條件優(yōu)勢，興建百年賽道城，項(xiàng)目的全面開展，既為資源型城市轉(zhuǎn)型開拓了新路，又為中國汽車運(yùn)動的發(fā)展增磚添瓦。

賽會結(jié)合廢棄礦山的原始地貌設(shè)計(jì)了一條挑戰(zhàn)性十足的賽道。賽前冠軍車手趙向前原本對廢棄礦山中的賽道期望不高，但下場一圈后就改變了觀念，對賽道給予高度評價：“這里的山路極具挑戰(zhàn)，根據(jù)地形設(shè)計(jì)的高低落差很大，比較少見，在這里比賽一定非常精彩。”和趙向前一樣，與賽的廣大車手也都得以盡情施展。你追我趕、勇爭前排的比拼引爆了現(xiàn)場氛圍，讓人直呼刺激過癮。

本場比賽設(shè)置了廠商組、量產(chǎn)組、汽油改裝組、柴油改裝組、公開組、UTV組、開放組、女子組共8個組別，每個組別都有經(jīng)驗(yàn)豐富的車隊(duì)和車手參與，尤其是廠商組、量產(chǎn)組、汽油改裝組內(nèi)強(qiáng)手如林，相互間的比拼極具觀賞性。

預(yù)賽為六車齊發(fā)，各個組別的前六名分別進(jìn)入決賽，預(yù)賽過程中超車、翻車、撞車，好不熱鬧。但在專業(yè)的安全裝備保障下，車手無一受傷。

經(jīng)過預(yù)賽后，決賽各車組需要跑六圈，包括一圈強(qiáng)制通過圈。率先出場的汽油改裝組為現(xiàn)場觀眾呈現(xiàn)了COC最高水平的精彩較量。代表車仆賽車隊(duì)的顧志堅(jiān)主場作戰(zhàn)，在現(xiàn)場觀眾的吶喊助威之下延續(xù)了預(yù)賽中的出色發(fā)揮，從桿位出發(fā)，一路領(lǐng)先，最終第一個抵達(dá)終點(diǎn)，取得了新賽季的開門紅。而萬山森海汽車公園主力車手喬旭雖然全力追趕，但無法在六圈之處完成超越，最終獲得亞軍。賽后，喬旭認(rèn)為顧志堅(jiān)在主場的發(fā)揮非常出色，幾乎沒有犯下什么錯誤，冠軍實(shí)至名歸。

河南大森機(jī)電車隊(duì)趙向前以3秒多的差距獲得季軍，老將黃鳳革以及碳立方富勒烯潤滑油賽車隊(duì)任相成分別獲得第4、第5名?；葜菪论子^音山車隊(duì)錢春志在右彎出現(xiàn)失誤，最終獲得組別第6名。

柴油改裝組的決賽由萬山森海汽車公園車隊(duì)的李雙林對抗車仆賽車隊(duì)一隊(duì)和二隊(duì)的4名車手，雖然對手強(qiáng)勁，但李雙林在決賽中還是充分發(fā)揮了桿位的作用，把領(lǐng)先優(yōu)勢一直保持到最后，最后以7分37秒91的成績獲得冠軍，車仆賽車隊(duì)一隊(duì)陳華獲得亞軍，女車手王為君并沒有報(bào)名女子組，而是在柴油改裝組拿到了一個季軍獎杯。166號車手徐健和151號車手劉興分別獲得第4、第5名。

整體實(shí)力更加平均的公開組同樣具有較高的觀賞性，代表車仆賽車隊(duì)一隊(duì)參賽的梁權(quán)選擇了一個非常好的“霸王圈”時機(jī)，同時利用對手的失誤，最終以7分38秒13的成績捧起了公開組冠軍獎杯。而從桿位發(fā)揮的車仆賽車隊(duì)二隊(duì)楊志敏在水坑中與對手發(fā)生碰撞事故，賽車出現(xiàn)致命故障，無法完成比賽。公開組的亞軍獎杯被碳立方富勒烯潤滑油賽車隊(duì)姜思野拿下，季軍為車仆賽車隊(duì)二隊(duì)的劉正善，隊(duì)友閻小保獲得第4名。

在量產(chǎn)組中，奇瑞瑞虎賽車隊(duì)包攬冠亞軍，宋明達(dá)再次領(lǐng)先隊(duì)友陶鵬飛，輕松登上最高頒獎臺。

貴州萬山森海女子特技車隊(duì)176號車手賀培在決賽中跑出了不輸于男子車手的表現(xiàn)，無論是彎道的處理，還是沖擊水坑的勇氣，都值得現(xiàn)場觀眾的熱烈掌聲。最終，賀培創(chuàng)造7分40秒61的成績，以較大優(yōu)勢奪得女子組冠軍。

UTV組，北極星青年車隊(duì)的年輕車手杜炫義駕駛決賽中唯一的北極星剃刀賽車擊敗了一眾龐巴迪X3賽車，并以6分55秒88的成績奪得冠軍。開放組的前三名為車仆賽車隊(duì)馬磊、遼寧溝幫子熏雞集團(tuán)車隊(duì)王宏偉和車仆賽車隊(duì)二隊(duì)趙宏。