宋海強(qiáng)

● 221kW，AWD

● 4種駕駛模式：全電動(dòng)、混合動(dòng)力，全輪驅(qū)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式

● Grandland X PHEV在純電動(dòng)模式續(xù)航為52km

● 方便：鋰離子電池充滿電僅需1小時(shí)50分鐘

● 高效：可將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能

外觀上，混動(dòng)車型依舊保持著Grandland X的整體造型設(shè)計(jì)，采用雙色車身處理，整體感覺非常時(shí)尚，飛翼式的前臉設(shè)計(jì)與別克的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相像。在前車門下緣和車尾，Hybrid4的標(biāo)識(shí)則進(jìn)一步表明了它的身份。

內(nèi)飾方面，新車也與燃油版車型的布局一致，被PSA集團(tuán)收購后的歐寶汽車，對Grandland X Plug-in Hybrid4方向盤的造型進(jìn)行了微調(diào)，而且用上了很多標(biāo)致車型上采用的游艇式電子檔桿，增強(qiáng)了整車的精致和高級(jí)感。

動(dòng)力方面，Grandland X Plugin Hybrid4搭載的是一套由一臺(tái)1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及13.2kWh容量的鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是8速手/自一體變速器，其綜合最大功率為221kW，峰值扭矩為450N·m，官方百公里加速時(shí)間為6.5s，極速為219km/h，整體性能在同級(jí)車型中處于中上水平。

Grandland X Hybrid4將提供4種駕駛模式：電動(dòng)、混合動(dòng)力、全輪驅(qū)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式，該系統(tǒng)允許駕駛員根據(jù)自己的意愿或特定的駕駛條件來選擇驅(qū)動(dòng)模式。例如，選擇混合動(dòng)力模式時(shí)，汽車的功率輸出將可以達(dá)到最高，而純電動(dòng)模式下，則可以在到達(dá)市中心時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放，選擇AWD模式則可激活電驅(qū)的后軸，在各種道路上實(shí)現(xiàn)最大牽引力。

除了可以利用隨車的家用插頭插座充電外，歐寶還將提供在公共車站和家中的壁箱中快速充電的設(shè)備。比如，使用7.4 kW壁箱時(shí)，該車的電池可在約1小時(shí)50分鐘內(nèi)完全充滿。受益于PSA集團(tuán)移動(dòng)品牌Free2Move Services提供的電動(dòng)車專用解決方案。用戶可以通過“myOpel”應(yīng)用程序來搜索充電點(diǎn)，通過該程序提供的充電通行證，可以訪問歐洲超過105000個(gè)充電點(diǎn)，并根據(jù)汽車剩余電量制定一個(gè)最佳行車路線，方便車主在最短時(shí)間內(nèi)為愛車充電。

目前，這款混動(dòng)車型已經(jīng)在德國上市，每月租賃費(fèi)用為399歐元。全輪驅(qū)動(dòng)汽車的銷售價(jià)格則為49940歐元（包括德國增值稅）。新車將于2020年初完成交付。