劉勍楠

“汽車是由人來駕乘的，因此沃爾沃做任何事情的指導原則——現(xiàn)在是，將來也必須是——安全?！?/p>

這句話來自沃爾沃汽車聯(lián)合創(chuàng)始人古斯塔夫·拉爾森。安全，是沃爾沃汽車成立幾十年以來始終放在第一位的造車理念。

1959年，沃爾沃汽車推出三點式安全帶并無償開放給整個汽車行業(yè)，這項發(fā)明拯救了數(shù)以百萬計的生命。為了慶祝三點式安全帶的六十周年生日，沃爾沃宣布首次向公眾開放中央數(shù)字圖書館，讓人們可以便捷地獲取沃爾沃幾十年累積的寶貴安全知識，并敦促汽車行業(yè)對該圖書館加以利用。與此同時，沃爾沃汽車正式啟動了一項“E.V.A.沃爾沃安全平等行動”的倡議，分享沃爾沃汽車六十年來對汽車安全的深入研究，同時指出在汽車安全開發(fā)領域的“不平等”問題。

在相同危險的情況下，有些人會遭受到更大的傷害。當一位女性坐入車內(nèi)準備駕駛時，她認為自己是安全的。直到2019年，大多數(shù)汽車制造商仍然是基于男性碰撞測試的數(shù)據(jù)來制造汽車。這樣一來，女性在交通意外中受傷的風險就高于男性。但是，沃爾沃汽車認為不是這樣。自20世紀70年代以來，沃爾沃汽車交通事故研究小組一直在研究真實數(shù)據(jù)，以便更好地了解碰撞發(fā)生時的情況。根據(jù)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，交通事故中男性與女性的比例基本相同。所以他們堅持男性與女性在車輛安全測試中應該被平等地對待。因此沃爾沃將四十多年的安全研究成果進行無償分享——讓汽車不僅僅偏向男性，而是對每個人來說都是更加安全。

E.V.A.沃爾沃安全平等行動提出，基于沃爾沃汽車自身的研究數(shù)據(jù)以及其他多項研究表明，女性在車禍中遭受某些損傷的風險更大。這是因為男女的骨骼結構和頸部力量存在差異，女性更容易遭受頸椎損傷?；谶@些研究和自有的碰撞數(shù)據(jù)，沃爾沃汽車制造了不同性別和體型的虛擬碰撞試驗假人，以便更深入地了解這些事故原因，并開發(fā)出不但能保護男性也能保護女性的安全技術。由此研發(fā)的第一項技術是1998年推出的頭頸保護系統(tǒng)——沃爾沃的又一項世界首創(chuàng)安全技術。

自20世紀50年代以來，沃爾沃汽車對交通事故進行了大量研究，涉及43，000余輛汽車和72，000名駕乘人員?；谙嚓P研究成果，沃爾沃研發(fā)出多項創(chuàng)新安全系統(tǒng)，其中包括頭頸部保護系統(tǒng)（WHIPS）、防側(cè)撞保護系統(tǒng)（SIPS）以及眾多兒童安全系統(tǒng)。沃爾沃希望這些研究成果能夠令汽車變得對每個人而言都更加安全，而不受體型或性別的影響。