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摘 要：工程造價管理是市政建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展中的關(guān)鍵部分，通過科學(xué)的造價管理，就能給市政建設(shè)企業(yè)帶來最大效益。信息化時代發(fā)展背景下，將信息技術(shù)和市政工程造價管理相結(jié)合就有著其需求。BIM技術(shù)的應(yīng)用成為市政建設(shè)工程造價管理的新方式，也是促進(jìn)市政建設(shè)工程企業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);市政工程;造價管理

1 什么是BIM技術(shù)

BIM是以市政工程當(dāng)中所有的信息作為基礎(chǔ)，然后通過科學(xué)合理地分析，使得對各項信息能夠更全面的掌控。然后借助于網(wǎng)絡(luò)平臺的幫助，實(shí)現(xiàn)信息的共享性，從而能夠?qū)φ麄€建筑工程當(dāng)中的問題都能夠提出解決問題的方案措施。在項目的實(shí)施階段，可以在BIM系統(tǒng)中準(zhǔn)確提取信息，從而會大大提高管理人員對信息進(jìn)行良好的判斷，使得工程管理更加便捷方便，大大提升整個工作效率，為下一階段工作的開展能夠提供有利的條件。所以說此項技術(shù)在整個市政工程的應(yīng)用當(dāng)中將要發(fā)揮著不可替代的作用，特別是在造價管理當(dāng)中，可以對成本達(dá)到精確化的控制，使其各項數(shù)據(jù)能夠表現(xiàn)出更為真實(shí)的一面。

2 造價管理問題和BIM技術(shù)應(yīng)用價值

市政工程造價管理關(guān)乎著市政工程質(zhì)量，也關(guān)乎著市政工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，這就要求在造價管理環(huán)節(jié)加強(qiáng)重視。但實(shí)際管理中，受到一些因素的影響，就存在著管理問題，體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。其一，造價管理手段落后。從當(dāng)前市政工程造價管理工作的開展來看，由于時代的進(jìn)步以及造價管理要求的提高，傳統(tǒng)的造價管理手段方法，已經(jīng)不能適應(yīng)新時期造價管理工作需要。傳統(tǒng)市政工程造價管理機(jī)制比較落后，數(shù)據(jù)計算速度緩慢，并且也不準(zhǔn)確，這就會影響整個工程造價的效果。傳統(tǒng)工程造價和時代發(fā)展已經(jīng)不適應(yīng)，對新技術(shù)的應(yīng)用需求在增大。其二，工程造價缺少協(xié)同平臺的支持。從當(dāng)前建筑工程造價管理的現(xiàn)狀能看到，造價管理多方協(xié)同平臺的缺乏是影響造價管理效率和質(zhì)量的重要因素。建筑工程造價管理過程中涉及面比較廣，需要多方認(rèn)同的協(xié)同平臺支持，加強(qiáng)彼此間的溝通，才能有助于形成統(tǒng)一造價目標(biāo)，而在實(shí)際中這一協(xié)同平臺的缺乏，就直接影響了造價管理的精確。其三，工程造價數(shù)據(jù)分析需要加強(qiáng)。市政工程工程造價管理工作的開展過程中，需要從數(shù)據(jù)分析方面進(jìn)行強(qiáng)化，工程造價管理中需要和市政工程工程的實(shí)際特征緊密結(jié)合起來。而在具體工程造價數(shù)據(jù)分析過程中，受到影響的范圍比較廣，沒有結(jié)合市場情況進(jìn)行客觀的分析，模型數(shù)據(jù)也不能有效共享等，這些都不利于保障造價管理質(zhì)量。

3 市政工程造價管理現(xiàn)狀

從目前市政工程造價管理現(xiàn)狀上來看，主要呈現(xiàn)出以下幾點(diǎn)現(xiàn)狀，即全面控制未能全面落實(shí)、數(shù)據(jù)分析不到位以及數(shù)據(jù)共享效果較差。

3.1 全面控制未能全面落實(shí)

最近幾年，建筑行業(yè)呈現(xiàn)出了十分迅猛的發(fā)展勢頭，但是對于市政工程來說，仍然主要以傳統(tǒng)模式為主，尤其是在造價管理現(xiàn)代化進(jìn)度上還十分緩慢，產(chǎn)生這種情況的主要原因就是一些市政企業(yè)在承攬工程之后，過分將目光集中在眼前利益，而忽視了工程造價管理體系建設(shè)工作，更沒有認(rèn)識到先進(jìn)管理模式重要性。市政工程與建筑工程存在著比較大差別，其建設(shè)地點(diǎn)一般都在市區(qū)，因此，在建設(shè)過程中可能會牽扯到很多部門，因此需要及時溝通。但是，從現(xiàn)實(shí)情況來看，很少有單位能夠進(jìn)行及時溝通，導(dǎo)致目標(biāo)沒有有效統(tǒng)一。這種情況就可能會導(dǎo)致市政工程有關(guān)單位只看到自己利益，只管圈內(nèi)事，導(dǎo)致造價管理工作變得比較混亂，沒有從全過程角度出發(fā)進(jìn)行控制，進(jìn)而影響市政工程進(jìn)度。

3.2 數(shù)據(jù)分析不到位

對于工程造價數(shù)據(jù)來說，在使用過程中需要進(jìn)行反復(fù)比對，但是由于工程造價數(shù)據(jù)較多，需要進(jìn)行詳細(xì)計算。一般情況下，工程造價需要經(jīng)歷三個主要階段：概算編制、預(yù)算編制以及結(jié)算編制。不同階段側(cè)重點(diǎn)有所不同，雖然最終計算出來結(jié)果存在差異，但是工作造價需要利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行對比和分析。然而在實(shí)際情況下，對工程造價相關(guān)數(shù)據(jù)分析與關(guān)聯(lián)度并不是十分明顯，就會導(dǎo)致造價數(shù)據(jù)與實(shí)際情況存在差異。

3.3 數(shù)據(jù)共享效果較差

在市政工程過程中，如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必然會導(dǎo)致風(fēng)險產(chǎn)生，而在這其中最為重要的環(huán)節(jié)就是工程造價信息無法進(jìn)行共享，導(dǎo)致無法對資源進(jìn)行合理配置，使得預(yù)算與實(shí)際費(fèi)用之間存在著比較大問題。另外很多工程缺乏全面考慮，工程進(jìn)度完全按照施工方進(jìn)度執(zhí)行，最終導(dǎo)致信息混亂情況發(fā)生。

4 BIM技術(shù)在市政工程造價管理中的運(yùn)用

4.1? BIM在工程造價管理在投資決策階段的應(yīng)用

投資決策階段是項目成本的基本階段。決策階段對建設(shè)項目總成本的影響可達(dá)到70%-90%。在這個階段，正確的決策可以保證建設(shè)項目的成本得到合理的控制，避免不必要的損失。在決策階段采用BIM技術(shù)可以提高決策效率，有效降低決策風(fēng)險。運(yùn)用BIM模型，可以對不同的投資預(yù)算方案進(jìn)行綜合比較，直觀地反映不同方案的投資效果，使設(shè)計人員在項目成本決策階段能夠選擇最佳方案，做出更科學(xué)的決策。

4.2? BIM在工程造價管理在項目設(shè)計階段的應(yīng)用

在工程設(shè)計階段，設(shè)計方案對工程造價和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有很大的影響。設(shè)計階段是整個項目成本管理的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的工程CAD圖多采用二維圖，工程量的計算主要是手工計算。這是低效和不準(zhǔn)確的。通過使用BIM繪制，施工單位和設(shè)計單位可以方便地修改和調(diào)整模型，快速優(yōu)化設(shè)計方案。同時，在施工圖預(yù)算中，項目模型可以直接導(dǎo)入到BIM5D軟件中，直接得到成本模型。BIM系統(tǒng)可以直接生成粗略的成本文件，經(jīng)過修改和改進(jìn)，最終得到項目成本計劃，大大提高了項目成本的效率。

4.3? BIM在市政工程造價管理在項目施工階段的應(yīng)用

在建設(shè)項目的實(shí)際施工中，施工時間一般較長，市場變化較快，工程變更不可避免。施工階段的變化會導(dǎo)致工程造價的增加，給工程造價的控制帶來一定的困難。在BIM技術(shù)的支持下，當(dāng)工程發(fā)生變化時，數(shù)據(jù)模型可以對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化，動態(tài)調(diào)整工程量，并將從施工到竣工的所有工程造價數(shù)據(jù)信息存儲在BIM系統(tǒng)中。使用BIM技術(shù)，工作人員可以實(shí)時獲取成本信息，并實(shí)時比較數(shù)據(jù)信息。

5 結(jié)束語

進(jìn)入到新世紀(jì)，改革開放成果不斷涌現(xiàn)，市政工程建設(shè)設(shè)施不僅得到了廣泛的應(yīng)用，還在不斷擴(kuò)充發(fā)展，但是隨著行業(yè)的競爭日趨激烈，對各個企業(yè)自身的要求也相應(yīng)的提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求，以此能夠適應(yīng)市場局勢的不斷變化。同時由于市場競爭的激烈，使得企業(yè)的利潤空間大大降低，因此企業(yè)就要通過有效的手段對成本進(jìn)行良好的控制，并在控制的過程中減小誤差的出現(xiàn)，所以在造價管理當(dāng)中引進(jìn)BIM技術(shù)，可以在核算工程量劃分的時候能夠更加精確，降低可能出現(xiàn)的誤差。

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