李燃

摘 要：近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，鋼鐵行業(yè)也隨之得到了較大的發(fā)展，我國在國際中的地位不斷提高。時(shí)代的發(fā)展使得鋼鐵行業(yè)逐漸地形成具有自身獨(dú)特特征的貿(mào)易物流，為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：物流管理;鋼鐵貿(mào)易交流;信息化

引言

現(xiàn)階段，鋼鐵行業(yè)在發(fā)展中存在產(chǎn)能過剩的情況，導(dǎo)致我國的鋼鐵行業(yè)發(fā)展速度減慢，因此，鋼鐵企業(yè)在發(fā)展的過程中，應(yīng)加強(qiáng)貿(mào)易物流的使用，明確現(xiàn)階段我國鋼鐵行業(yè)貿(mào)易物流的現(xiàn)狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的問題，并采取針對(duì)性的措施對(duì)傳統(tǒng)的鋼鐵運(yùn)輸方式進(jìn)行創(chuàng)新，確保鋼鐵行業(yè)可以緊跟時(shí)代的發(fā)展趨勢。

一、中國鋼鐵貿(mào)易物流的現(xiàn)狀

我國鋼鐵行業(yè)在鋼材生產(chǎn)過程中需要用到大量的生鐵、鋼材等原材料，并且這些原材料多數(shù)是需要使用貿(mào)易物流的方式購進(jìn)，以支持鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。鋼鐵行業(yè)的集中化生產(chǎn)導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)中出現(xiàn)供需不平衡的現(xiàn)象，并且鋼鐵物流中還包括訂單處理及倉儲(chǔ)等工作，這些工作多是由企業(yè)出資墊付，對(duì)企業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)有著較大的影響[1]。

現(xiàn)階段，我國的鋼鐵貿(mào)易物流主要分為三種方式，第一種為制鋼廠與銷售企業(yè)合作，在兩者之間建設(shè)倉儲(chǔ)中心，設(shè)定專業(yè)的配送路線，以此加強(qiáng)鋼廠與企業(yè)的合作;第二種為鋼廠直接銷售的方式，這種方式不需要建設(shè)倉儲(chǔ)園，直接向制造業(yè)進(jìn)行供給;第三種為鋼鐵物流園區(qū)，物流園區(qū)內(nèi)可以直接進(jìn)行交易。

二、鋼鐵貿(mào)易物流遭遇的現(xiàn)實(shí)問題

（一）產(chǎn)業(yè)集中度低，結(jié)構(gòu)不合理

鋼鐵貿(mào)易物流的發(fā)展時(shí)間較晚，規(guī)模較小，鋼鐵貿(mào)易物流中還存在著產(chǎn)業(yè)集中度低、結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)象。根據(jù)歷年來我國鋼材產(chǎn)量、銷售額、經(jīng)銷商及物流企業(yè)的組成人數(shù)等資料可以得出，我國鋼鐵物流行業(yè)中的企業(yè)規(guī)模較小，導(dǎo)致我鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的集中度較低。部分鋼鐵物流企業(yè)為提高自身的競爭力，會(huì)在已經(jīng)具有鋼鐵物流的地域內(nèi)增加屬于自身所有的物流配送中心及倉儲(chǔ)中心，這種情況導(dǎo)致鋼鐵物流出現(xiàn)供需不平衡的狀況。另外，鋼鐵物流行業(yè)在發(fā)展中不能根據(jù)自身的特點(diǎn)對(duì)自身的工作模式進(jìn)行創(chuàng)新，導(dǎo)致與之相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)出現(xiàn)缺失的情況，在一定程度上減慢了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度[2]。

（二）缺少商業(yè)模式創(chuàng)新，持續(xù)盈利能力較弱

鋼鐵物流企業(yè)在發(fā)展的過程中不能與行業(yè)中的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作，較為重視自身的發(fā)展，企業(yè)所能承擔(dān)的業(yè)務(wù)范圍較小，不能及時(shí)的認(rèn)識(shí)自身到發(fā)展缺陷。而且部分鋼鐵物流企業(yè)在工作中存在思想僵化的現(xiàn)象，不能根據(jù)自身的優(yōu)點(diǎn)對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新，無法使鋼鐵物流行業(yè)滿足鋼鐵運(yùn)輸?shù)男枨螅璧K著鋼鐵貿(mào)易物流及鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展。我國的鋼鐵貿(mào)易物流中對(duì)于倉儲(chǔ)、加工及配送的管理程度較低，導(dǎo)致工作的效率較低，而且在行業(yè)中不具備完善的監(jiān)理機(jī)制，導(dǎo)致行業(yè)中的融資工作較難完成。在物流行業(yè)中，加工及運(yùn)輸?shù)裙ぷ餍枰獕|付資金，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的持續(xù)盈利能力較弱，對(duì)鋼鐵貿(mào)易物流的發(fā)展造成了一定的阻礙。

三、鋼鐵貿(mào)易物流的發(fā)展對(duì)策

（一）實(shí)現(xiàn)鋼鐵貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)信息化集聚

鋼鐵貿(mào)易物流相關(guān)工作人員不應(yīng)只局限于提高運(yùn)輸配送貨及倉儲(chǔ)物流等工作的質(zhì)量，還應(yīng)在完成運(yùn)輸工作的過程中加強(qiáng)對(duì)資源配置及融資等方面的創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)物流的發(fā)展。在發(fā)展過程中相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到建立鋼鐵運(yùn)輸物流園的重要性，并且加強(qiáng)對(duì)物流園的建設(shè)，確保物流園具有倉儲(chǔ)、加工、交易、銷售等功能，進(jìn)而增強(qiáng)鋼鐵貿(mào)易物流的及集約化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。另外，相關(guān)人員在進(jìn)行物流園建設(shè)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的使用，確保鋼鐵貿(mào)易物流工作中可以逐漸地實(shí)現(xiàn)信息化，提高相關(guān)工作的效率及質(zhì)量，為鋼鐵行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

（二）規(guī)范鋼鐵物流園區(qū)要素整合

鋼鐵貿(mào)易物流相關(guān)人員在工作過程中不僅要提高自身的工作質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)加工、配送等工作的管理，還要根據(jù)物流區(qū)自身的特點(diǎn)對(duì)傳統(tǒng)的物流模式進(jìn)行創(chuàng)新，將物流園內(nèi)的組成要素進(jìn)行全面的整合，使得物流園內(nèi)部的工作區(qū)域規(guī)范化，將貿(mào)易物流中所涉及到的相關(guān)事務(wù)進(jìn)行集約化建設(shè)，確保物流園可以滿足鋼鐵貿(mào)易物流的多樣化需求，確保企業(yè)可以進(jìn)行持續(xù)盈利。并且在進(jìn)行物流園建設(shè)中要加強(qiáng)信息技術(shù)的使用，創(chuàng)立線上平臺(tái)對(duì)客戶進(jìn)行服務(wù)，保證自身的服務(wù)質(zhì)量，不僅如此，還要將信息化技術(shù)使用在配送及加工等工作管理中，提高管理的有效性，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展[3]。另外，企業(yè)加強(qiáng)自身的宣傳能力，不斷地?cái)U(kuò)大市場，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。

（三）提供鋼鐵供應(yīng)鏈的全程服務(wù)

相關(guān)人員應(yīng)為鋼鐵供應(yīng)鏈提供全程服務(wù)，使用云計(jì)算技術(shù)對(duì)行業(yè)內(nèi)部的相關(guān)信息進(jìn)行分析、整合，使信息利用率增加，提高企業(yè)工作的智能化水平。利用云計(jì)算中的數(shù)據(jù)資料全面的掌握客戶的相關(guān)資料，明確客戶的發(fā)展特點(diǎn)，制定針對(duì)性的服務(wù)策略為客戶實(shí)行運(yùn)輸工作，進(jìn)而提高自身的服務(wù)質(zhì)量。并且企業(yè)應(yīng)積極使用電子商務(wù)及信息化技術(shù)加強(qiáng)工作的信息化程度，以此擴(kuò)大自身的競爭優(yōu)勢。另外，企業(yè)應(yīng)在提高自身服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)加強(qiáng)營銷手段的使用，使企業(yè)在行業(yè)中具有一定的知名度，使自身在激烈的市場競爭中脫穎而出。

結(jié)論

鋼鐵行業(yè)貿(mào)易物流工作中還存在著產(chǎn)業(yè)集中度低、缺少商業(yè)模式創(chuàng)新、持續(xù)應(yīng)力能力弱等問題，因此，相關(guān)人員應(yīng)在實(shí)際工作中對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行細(xì)致的分析，并通過加大對(duì)信息化技術(shù)的應(yīng)用、對(duì)鋼鐵行業(yè)物流園的要素進(jìn)行整合、對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行全程服務(wù)等手段對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]程鑫鑫.河北鋼鐵產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)易中受國外反傾銷調(diào)查的分析和對(duì)策[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2019，9（05）：9-10.

[2]王健，張穎.遼寧省鋼鐵企業(yè)出口貿(mào)易反傾銷策略及預(yù)警機(jī)制研究[J].環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望，2019（01）：79-81.

[3]任浩銘.貿(mào)易戰(zhàn)背景下共生客戶理念在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用[J].冶金經(jīng)濟(jì)與管理，2018（06）：42-44.