柯孫亮

摘 要：本文分析了電梯電氣控制系統(tǒng)的常見原因，闡述了電梯檢測過程中電氣控制中存在的問題。 希望電梯制造企業(yè)關(guān)注設(shè)計(jì)，制造，安裝和調(diào)試過程，以改善我國電梯運(yùn)行。 安全性能。

關(guān)鍵詞：電梯;電氣控制;安全電器電路

在中國，電梯在很多場合的使用已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 電梯的制動(dòng)系統(tǒng)可以確保電梯的安全運(yùn)行。 因此，制動(dòng)器的電氣控制系統(tǒng)是制動(dòng)系統(tǒng)的核心，制動(dòng)電氣控制系統(tǒng)的安全性是為了確保電梯的安全。 這要求檢查人員在電梯安裝及其日常安全檢查中注意制動(dòng)電氣控制系統(tǒng)的檢查，并注意其科學(xué)性和綜合性，并做好記錄。 在中國，對(duì)于電梯等專用設(shè)備，制定了電梯設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，運(yùn)輸，安裝，使用和檢驗(yàn)的一系列規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)的規(guī)定。《電梯制造與安裝安全規(guī)范）GB7588-2003第12.4.3.1條規(guī)定：切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用2個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。電梯必須停機(jī)修理故障中，電氣控制系統(tǒng)故障占全部故障的80%～90%月前電梯所選的電器元件基本上是一般的機(jī)床電器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用壽命、技術(shù)指標(biāo)等均不能完全適應(yīng)電梯運(yùn)行的要求。尤其是繼電器、接觸器組成的有觸點(diǎn)控制的電梯，其接頭和觸頭敏眾多，因而事故也比較多，因此電梯故障嗡測保護(hù)器已成為電梯不可能缺少的配套裝置。一般要求保護(hù)器能實(shí)時(shí)檢測被監(jiān)測電梯的工作及外電源的當(dāng)前狀況，對(duì)當(dāng)前的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析，盡可能給出確切結(jié)果，對(duì)結(jié)果不能確定的問題提供警報(bào)，要求人工干預(yù)，切斷電梯拖動(dòng)及檢測到的外電源，提供保護(hù)器電源參與援救，包括拖動(dòng)轎廂到平層，開門放客，提供語言報(bào)警、關(guān)門，電梯返回基站，可見電源系統(tǒng)是保護(hù)器的關(guān)鍵。

1 電梯電氣控制的分析電梯控制技術(shù)的發(fā)展，始終與安全技術(shù)的發(fā)展緊密相連

今天，電梯安全電氣控制的重點(diǎn)是電氣安全回路控制。該實(shí)施例被實(shí)施為電氣安全回路，其由安全觸點(diǎn)和由鑰匙安全控制點(diǎn)設(shè)定的安全電路組成，并且通過硬件連接直接控制電梯驅(qū)動(dòng)器的主控制裝置。該電路結(jié)構(gòu)可有效防止電磁干擾，軟件程序錯(cuò)誤威脅電梯的關(guān)鍵安全控制環(huán)節(jié)，確保電梯關(guān)鍵安全控制的電氣安全性和可靠性。在當(dāng)前的電梯控制電氣設(shè)計(jì)中，電氣安全回路控制驅(qū)動(dòng)主控制設(shè)備的連接，并且存在由程序軟件間接連接的一些設(shè)計(jì)。特別地，電氣安全電路中的門鎖觸點(diǎn)通常在電路外部，其出于各種原因直接控制驅(qū)動(dòng)單元的主控制單元。一些設(shè)計(jì)者過分強(qiáng)調(diào)微機(jī)的可靠性，忽略了電氣安全回路控制點(diǎn)誤差的嚴(yán)重性，并通過程序控制器通過程序控制器間接控制驅(qū)動(dòng)裝置的主控制裝置。該控制方法在意外干擾的情況下發(fā)生。它構(gòu)成了嚴(yán)重的危險(xiǎn)，并且有許多事實(shí)證明了這種危險(xiǎn)。關(guān)鍵控制設(shè)備（如驅(qū)動(dòng)單元和制動(dòng)控制設(shè)備）的故障保護(hù)是電梯安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)。失去對(duì)驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器控制的控制可能直接導(dǎo)致汽車打開門打開狀態(tài)，這容易發(fā)生剪切事故。因此，必須監(jiān)控這些設(shè)備的操作的有效性。關(guān)鍵設(shè)備的雙重獨(dú)立控制加上故障檢測是確保安全的必要手段。

2電氣控制系統(tǒng)故障檢測分析對(duì)于電梯中發(fā)生的電氣故障，必須及時(shí)進(jìn)行維修。以下是兩種電氣故障的檢查步驟和方法的簡要介紹。

2.1 電梯控制器電氣控制一般有以下問題

電梯控制器制動(dòng)系統(tǒng)回路上不滿足兩個(gè)接觸器并完全可以單獨(dú)工作的要求，而無法使這兩個(gè)接觸器由兩個(gè)相互獨(dú)立的信號(hào)進(jìn)行控制;電梯控制器制動(dòng)系統(tǒng)回路上的兩個(gè)接觸器中只有一個(gè)滿足控制系統(tǒng)保護(hù)、監(jiān)視和及時(shí)回饋的要求，另一個(gè)卻不滿足控制系統(tǒng)對(duì)其實(shí)行保護(hù)、監(jiān)視和及時(shí)回饋的要求，使得轎廂在運(yùn)行時(shí)存在可以上下兩個(gè)方向運(yùn)行的問題;轎廂在符合設(shè)計(jì)要求的高速運(yùn)行時(shí)一切正常，但在低速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行相同指標(biāo)的測驗(yàn)，而出現(xiàn)兩種截然不同的數(shù)據(jù)等等問題。

2.2 斷路故障檢查方法斷路故障一般表現(xiàn)在接頭松動(dòng)、開關(guān)和觸點(diǎn)接觸不良、斷線或元件損壞

檢查方法可以通過萬用表檢查和短路檢查完成。當(dāng)使用萬用表檢查開路故障時(shí)，電氣模塊和電壓和電壓模塊可用于測量和檢查。使用電阻檢查時(shí)，需要斷開電路電源，根據(jù)電路原理圖逐塊測量電路電阻，并根據(jù)每段電阻值的大小分析故障點(diǎn)。 。當(dāng)使用電壓塊進(jìn)行檢查時(shí)，需要對(duì)電路進(jìn)行上電，然后根據(jù)電路原理圖逐步測量電路電壓，并根據(jù)電壓值的大小確定故障點(diǎn)。短路方法用于檢查，即，根據(jù)電梯電氣控制原理，諸如可能有故障的觸點(diǎn)和開關(guān)的一些電路被短路。在短路之后，如果故障被消除，將解釋故障將在電路的該部分中，然后重復(fù)變窄，并且重復(fù)檢查以確定故障點(diǎn)。

3 電梯電器、電路控制的論述

3.1 加強(qiáng)日常保養(yǎng)檢修

電梯的使用單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用電梯的技術(shù)規(guī)范建立電梯檔案，建立并落實(shí)電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，設(shè)置電梯安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員，電梯維修保養(yǎng)必須由有資質(zhì)的單位進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證電梯的安全技術(shù)性能。有條件時(shí)，應(yīng)對(duì)不符合要求的早期電梯產(chǎn)品進(jìn)行更換或改造，定期對(duì)制動(dòng)器上的制動(dòng)彈簧、銷釘（軸）進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。

加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)人員的培訓(xùn)、使其掌握電梯的技術(shù)要求和常見故障問題的解決方法，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量。在做好日常維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，制定有針對(duì)性的保養(yǎng)計(jì)劃，突出重點(diǎn)難點(diǎn)、保證安全。

3.2 加強(qiáng)制動(dòng)器電氣技術(shù)控制

當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，電梯的曳引機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)電路中沒有電流，因此制動(dòng)系統(tǒng)在電磁鐵的鐵芯之間沒有吸引力，電機(jī)不能靜止工作;電流施加在電梯曳引機(jī)上旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)的電磁鐵芯相互磁化吸引，使制動(dòng)臂與制動(dòng)輪完全分開，使汽車實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。通用電梯設(shè)計(jì)師嚴(yán)格控制電梯電氣控制接觸器的數(shù)量，需要至少兩個(gè)接觸器并在工作時(shí)協(xié)作。檢查員應(yīng)注意，其中一個(gè)電梯電氣控制接觸器存在導(dǎo)致粘連的問題，制動(dòng)電氣控制系統(tǒng)可立即反饋問題，而其他接觸器功能，電梯停止，從而確保電梯的安全運(yùn)行。此外，電梯制動(dòng)系統(tǒng)可以在技術(shù)上進(jìn)行修改。例如，使用盤式制動(dòng)器，制動(dòng)效果比鼓式制動(dòng)器和制動(dòng)器制動(dòng)器的新型自動(dòng)系統(tǒng)好得多，可有效避免電梯的下落，震動(dòng)和跌落。和嚴(yán)重的安全事故，如使用電梯。

參考文獻(xiàn)：

[1]栗鑫.探究電梯電氣控制的相關(guān)問題[J].社會(huì)科學(xué)，2013（02）：54.