舒婕

摘 要：公路工程為交通運輸?shù)陌l(fā)展提供著可靠的支持，在交通運輸量的持續(xù)增加下，公路建設(shè)的進程也在日益加快，與此同時，其施工技術(shù)要求越來越嚴格，如何確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，成為業(yè)內(nèi)人士密切關(guān)注的問題。本文就公路工程瀝青路面的施工工藝要點展開了分析，同時提出了幾點瀝青路面的施工質(zhì)量控制建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工工藝;質(zhì)量控制

引言

公路工程的建設(shè)發(fā)展為人們的出行與交通運輸提供了便利，促進了各個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。為進一步提升公路工程質(zhì)量，嚴格控制施工技術(shù)是極為必要的。瀝青路面具有施工操作簡單，路面平整度良好等多項優(yōu)勢，因此得到了廣泛的運用。在實際公路施工中，需要把握好各項環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點，切實提升公路施工水平。

一、公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制的意義

1、確保施工任務(wù)順利開展

公路瀝青路面施工階段中，強化工程技術(shù)控制，嚴格把關(guān)施工質(zhì)量，能夠及時的發(fā)現(xiàn)施工中潛在的相關(guān)問題，并且制定針對性的處理方案，防止因小疏忽造成的大問題產(chǎn)生，避免返工情況發(fā)生，為后續(xù)施工作業(yè)的進行奠定良好基礎(chǔ)，也能夠最大程度的防止質(zhì)量安全問題出現(xiàn)。

2、增強施工質(zhì)量和工程建設(shè)效益

做好施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作可以科學(xué)合理的分配各種施工要素，對路面資源配置進行優(yōu)化，將各個要素的效能最大化的發(fā)揮出來，充分調(diào)動起員工工作的積極主動性，保證員工在工作中嚴格按照相關(guān)的施工技術(shù)和質(zhì)量控制方式來完成作業(yè)，認真履行好自己應(yīng)盡的職責(zé)，避免瀝青路面施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故，進而使整個工程建設(shè)的效益和質(zhì)量得到有效的保障。

3、增強公路工程瀝青路面使用壽命

瀝青路面在使用過程中往往受到多個因素的影響，降低路面的使用性能，在進行施工時，通過施工技術(shù)和質(zhì)量控制，可以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，制定合理的維修方案去進行修復(fù)解決，進而保證路面良好的使用狀態(tài)，延長路面使用壽命，為車輛安全舒適行駛打下良好的基礎(chǔ)。

二、公路工程中瀝青路面施工工藝

1、混合料配比

在進行混合配料生產(chǎn)時，要提前選取小部分配料進行預(yù)拌，掌握該材料的性能，進而確定出該混合材料的攪拌溫度、攪拌時間、攪拌工藝以及材料配比等。在進行混合料的攪拌時，結(jié)合待料和溢料的顆粒半徑對冷料倉轉(zhuǎn)速進行調(diào)整，保持供料比的平衡性。再將攪拌機調(diào)整穩(wěn)定后，借助相關(guān)的實驗，對配合比進行科學(xué)的分析判斷，再借助鉆孔取芯等方式檢測材料的壓實度，對混合料的壓實情況有一個具體的了解。

2、瀝青路面攤鋪工藝

攤鋪屬于瀝青路面施工中的關(guān)鍵性工序之一，開展施工作業(yè)階段，攤鋪操作需要緩慢、連續(xù)且均勻，并且注重對攤鋪速度的控制。攤鋪階段要由專業(yè)的技術(shù)人員進行指導(dǎo)，從而找出避免操作失誤情況發(fā)生，及時解決攤鋪過程中存在的相關(guān)問題，確保操作準確性。攤鋪完成后還應(yīng)當(dāng)注重施工質(zhì)量的檢查，若是發(fā)生存在不均勻或是坑槽等現(xiàn)象，需要進行返工，確保攤鋪效果。此外，為了實現(xiàn)對攤鋪質(zhì)量的合理化控制，中間間隔一段距離就設(shè)置鋼絲支架，這樣也可以給下一步的碾壓工作打好堅實的基礎(chǔ)。

3、瀝青路面碾壓工藝

瀝青混合料攤鋪完成后，應(yīng)該立即采取碾壓措施，保證路面碾壓施工效果，提升瀝青路面工程質(zhì)量。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個環(huán)節(jié)，速度控制在1.5～2.5km/h之間為宜。一般選用大噸位壓路機開展碾壓施工，先碾壓邊緣部位，之后再進行中間部位碾壓，至輪跡消除、壓實度合格為止。碾壓過程中不得任意停頓或急剎車，保證碾壓質(zhì)量，提高瀝青路面工程質(zhì)量。壓實度控制是瀝青路面工程建設(shè)的重要內(nèi)容，也是施工單位關(guān)注的重點。除了選用合適的碾壓設(shè)備外，還要遵循碾壓規(guī)范要求，加強碾壓施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。注重壓實度檢測，對存在的質(zhì)量缺陷及時修復(fù)和處理。通常采用分層碾壓方式，每層厚度在20～30cm之間為宜。一層碾壓完成且質(zhì)量合格后，才能進入下一層碾壓施工，進而有效保證瀝青路面碾壓質(zhì)量。

4、瀝青路面接縫工藝

瀝青路面在施工時，施工縫出現(xiàn)的縱向和橫向的問題會給工程質(zhì)量帶來不好的影響，所以，接縫處理的工作在公路工程中起很重要的作用。對于縱向的施工縫，在作業(yè)時可以啟用兩臺攤鋪機，在縱向接縫時采用梯隊聯(lián)合的攤鋪方式，就是在已經(jīng)攤鋪好的混合料中預(yù)留出10～20cm，此位置不需要壓實，之后就會有大約5～10cm的攤鋪層出現(xiàn)重疊。為了消除縫隙可以通過熱接縫法對其進行跨接輾壓。在橫向裂縫施工時應(yīng)運用拼接縫的方式，讓端部的直尺成懸臂狀，把直尺脫落的地方切割掉，將接縫部位的灰塵雜物之類的東西清理干凈然后再進行攤鋪，同時攤鋪時注意適當(dāng)增加瀝青的量，輾壓時如需橫向壓實可以選擇鋼簡式壓路機，將新鋪的路面進行壓實工作有效地處理好裂縫，從而保證瀝青路面的質(zhì)量。

三、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制

1、施工材料采購、檢測的質(zhì)量控制

在瀝青路面施工之前，優(yōu)秀的設(shè)計方案和施工材料對工程起很重要的作用，所以要仔細挑選檢查施工所需的材料以保證材料的質(zhì)量和施工質(zhì)量。施工材料主要包含瀝青、機制、砂礦粉、石屑和集料等等。針對施工材料，不但要控制其質(zhì)量還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟成本因素，需要在確保材料質(zhì)量滿足要求的前提下盡可能的控制成本，采購階段不可貪圖小便宜，應(yīng)當(dāng)在正規(guī)的廠家處進行采購。在材料運輸至場地后，還需要再次對材料質(zhì)量進行檢查，并且做好材料管理工作，確認材料質(zhì)量與數(shù)量。一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的材料，一律禁止使用。

2、混合料質(zhì)量控制

在進行混合料的生產(chǎn)時，要先抽樣檢查現(xiàn)場材料，嚴格按照相關(guān)的材料標準規(guī)范，進而保證材料的質(zhì)量能夠滿足施工的技術(shù)要求和相關(guān)的規(guī)范。在進行混合料的配比時，要做好溫度控制工作，尤其是要控制好瀝青材料的出場溫度，可以從穩(wěn)定性、干濕程度以及設(shè)定值等方面出發(fā)去進行考慮。還要控制好瀝青的含量，專門制定相關(guān)的質(zhì)量控制措施，在攪拌過程中時刻觀察瀝青的含量變化，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，制定相應(yīng)的處理措施來進行解決。

3、機械設(shè)備的管理控制

公路工程瀝青路面施工階段，往往會用到一些機械設(shè)備，這些機械設(shè)備的性能直接關(guān)系著工程的施工進度與質(zhì)量。為此，需要在施工前期確保各個機械設(shè)備齊全，檢查機械的運行狀態(tài)，準備相關(guān)的備用配件，在機械設(shè)備出現(xiàn)故障問題時可以及時維修。此外，還要注重機械設(shè)備的日常檢修與保養(yǎng)，確保其使用價值在施工中得到充分體現(xiàn)。

4、路面的質(zhì)量檢測與評定

為保證瀝青路面工程施工質(zhì)量，加強施工質(zhì)量檢測和評定是不可忽視的工作環(huán)節(jié)。例如，重視瀝青混合料溫度檢測，注重原材料和瀝青面層質(zhì)量檢測，不合格的材料不得用于施工，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青面層厚度或壓實度不合格時，應(yīng)該立即采取修復(fù)措施。加強混合料拌和、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測與控制，確保每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都滿足要求。一旦發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問題時，應(yīng)該立即采取修復(fù)措施。瀝青路面施工任務(wù)完成后，也要立即開展工程質(zhì)量檢測和驗收活動，進而評定工程質(zhì)量等級，掌握瀝青路面施工基本情況。

結(jié)語

在公路工程瀝青路面施工過程中，合理運用工程技術(shù)，嚴格控制施工質(zhì)量，將會使得最終的施工效果得到保障。參與公路瀝青路面施工的相關(guān)工作人員，需要把握各環(huán)節(jié)的施工要點，確保每一項作業(yè)的順利實施，避免工程質(zhì)量問題產(chǎn)生，推動工程的高效完成。公路的建設(shè)影響著社會的發(fā)展，因此，需要在不斷的實踐中提高公路施工整體水平，為交通運輸提供便利。

參考文獻

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