高云峰

摘要：隨著我國(guó)科技的迅猛發(fā)展，各種先進(jìn)的新型設(shè)備與技術(shù)已廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電廠的運(yùn)行當(dāng)中，既保證了火電廠運(yùn)行工作的順利完成，又極大的提高了工作效率。近年來，我國(guó)有很多火電廠相繼采用了集控運(yùn)行系統(tǒng)，但這種運(yùn)行方式在提高電廠工作效率的同時(shí)，也存在一些不容忽視的問題，對(duì)火電廠的整體運(yùn)行構(gòu)成了威脅，因此，必須采用具有針對(duì)性的節(jié)能降耗措施，科學(xué)合理的解決火電廠集控運(yùn)行中的問題。

關(guān)鍵詞：火電廠;集控運(yùn)行;節(jié)能降耗;措施

一、火電廠集控運(yùn)行的概念

集控運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)火電廠生產(chǎn)統(tǒng)一管理和控制的系統(tǒng)。使用其目的是為了解決電廠單個(gè)爐進(jìn)行管制的問題。當(dāng)集控運(yùn)行正常工作時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有相關(guān)設(shè)備未進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)情況時(shí)，運(yùn)行將自動(dòng)暫停，這種狀況下，對(duì)停止運(yùn)行的設(shè)備必須立即采取相應(yīng)解決方案進(jìn)行詳細(xì)的檢查與維修。集控系統(tǒng)的組成人員有：機(jī)組組長(zhǎng)、值班班長(zhǎng)、值班員及巡查員等，這些人員的具體工作任務(wù)是，一天24的監(jiān)督火電廠機(jī)組的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即處理，以免使火電廠的正常運(yùn)行受到影響。

二、電廠集控運(yùn)行節(jié)能降耗措施

（一）生產(chǎn)方面措施

首先要做的就是要制定關(guān)于電廠集控運(yùn)行節(jié)能方面的管理制度，從制度方面來約束工作人員在日常工作期間的各項(xiàng)行為，端正工作人員的工作態(tài)度，確保其可以優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)工作，并且貫徹落實(shí)電廠中所頒布的技能控制措施。與此同時(shí)，針對(duì)于電廠中的工作人員來說，還需要定時(shí)開展培訓(xùn)工作，令廠中工作人員都可以充分掌握技術(shù)工作人員所定制的優(yōu)化運(yùn)行方案，這樣才可保證工作人員在工作期間將相應(yīng)的技術(shù)方案落實(shí)到工作中，同時(shí)還需要在此期間對(duì)電廠工作人員的職業(yè)素養(yǎng)做出培養(yǎng)，這樣才可以令電廠工作人員提升對(duì)于本職工作的責(zé)任心，進(jìn)而更加優(yōu)質(zhì)的完成本身工作。

（二）降低廠用電率

第一，需要將一次風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、工業(yè)水泵、燃油泵、凝結(jié)水泵等方面設(shè)備由原來的工頻改變?yōu)樽冾l，從而降低以上設(shè)備的能耗情況，優(yōu)化電廠內(nèi)耗。第二，在電廠中的照明設(shè)備，需要按照時(shí)段開啟，在生產(chǎn)期間光線充足的地方則不需開啟照明設(shè)備，同時(shí)電廠中的照明設(shè)備也需要盡可能采用節(jié)能照明設(shè)備，從而降低電廠照明的能源消耗。第三，需要依據(jù)電廠設(shè)備的冷卻情況來適當(dāng)調(diào)節(jié)停止機(jī)力通風(fēng)塔冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。第四，還需要在低負(fù)荷期間根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)關(guān)停輔機(jī)設(shè)備，在不需要輔機(jī)的時(shí)候?qū)⑤o機(jī)關(guān)閉，這樣才可以有效節(jié)省電廠內(nèi)的電能資源，優(yōu)化電廠運(yùn)行效率。

（三）降低工質(zhì)損失

第一，要竭力回收疏水，在冬季期間，為了有效預(yù)防空預(yù)器冷端的低溫腐蝕，首先要做的便是在此環(huán)節(jié)中投入一次風(fēng)以及二次風(fēng)暖風(fēng)器，并且還需要在采暖系統(tǒng)中投入，暖風(fēng)其疏水以及采暖系統(tǒng)疏水的外排會(huì)明顯導(dǎo)致機(jī)組的補(bǔ)水率增加，延緩降低機(jī)組的效率，通過將疏水回收到排汽裝置的方式，則可以有效優(yōu)化機(jī)組的效率。其次，充分保證受熱面的清潔，在此期間，需要工作人員在每個(gè)工作周期內(nèi)對(duì)鍋爐高低溫受熱面以及脫硝系統(tǒng)、空預(yù)器進(jìn)行全面吹灰，由于吹灰疏水的外排造成了工質(zhì)的浪費(fèi)，所以針對(duì)于吹灰疏水來說，還需要進(jìn)行取樣化驗(yàn)，待到水質(zhì)合格之后才能夠?qū)⑵浠厥盏脚艢庋b置中，這種方式可以節(jié)約大量的除鹽水，有效優(yōu)化機(jī)組的補(bǔ)水率，全方位提升機(jī)組在運(yùn)行期間的效率。最后，通向鍋爐啟動(dòng)疏水空容器的各疏水管線做出排查，由于運(yùn)行期間的管道嚴(yán)密性較差等因素，所以會(huì)造成疏水泄漏到鍋爐啟動(dòng)擴(kuò)容器中，從而導(dǎo)致工質(zhì)消耗的問題，基于此，需要對(duì)鍋爐啟動(dòng)疏水?dāng)U容器閥門在運(yùn)行期間的情況做出嚴(yán)密的排查，全方位確保其在運(yùn)行期間的密閉性，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在泄漏問題，需要及時(shí)上報(bào)處理，進(jìn)而全方位確保功電廠中設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，防止出現(xiàn)工質(zhì)損耗的情況。此外，還應(yīng)做好過熱器受熱面、汽機(jī)通流部分和蒸汽管道的排污工作，避免污垢沉積，降低機(jī)組效率。

（四）汽輪機(jī)組措施

第一，提升汽輪機(jī)組真空度，首先要做的便是要確保整體機(jī)組的氣密性，保證其足夠嚴(yán)密，同時(shí)還要每隔一段時(shí)間對(duì)于機(jī)組做出真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，在通常情況下，試驗(yàn)周期為一個(gè)月左右。隨后還需要對(duì)于主機(jī)以及小機(jī)做出調(diào)節(jié)，查看起軸封系統(tǒng)是否處在正常狀態(tài)，并且嚴(yán)格監(jiān)控其在運(yùn)行階段冷凝結(jié)水的過冷度，防止冷凝結(jié)水過冷或者是檢查運(yùn)行過程中的負(fù)壓系統(tǒng)，以防出現(xiàn)真空系統(tǒng)泄漏的情況。第二，確保鍋爐給水溫度。提高汽輪機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性除提高真空外還必須維持正常的給水溫度，給水溫度變化。針對(duì)于給水溫度來說，該項(xiàng)指標(biāo)在一定程度上會(huì)影響到回?zé)岢闅饬?，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組工作能力受到影響。這會(huì)導(dǎo)致鍋爐排煙溫度產(chǎn)生一定變化，從而影響到鍋爐的效率。

（五）鍋爐生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制

第一，降低鍋爐排煙過程的熱量損失，在此階段需要降低一次風(fēng)率，同時(shí)減少鍋爐系統(tǒng)在運(yùn)行期間的運(yùn)行效率，全方位保證爐底水封密封性能良好，不可以出現(xiàn)漏水的情況。鍋爐運(yùn)行中還應(yīng)強(qiáng)化受熱面的吹灰，若是在其上的積灰或者是結(jié)渣較多的情況下，便會(huì)導(dǎo)致受熱面的傳熱惡化，從而致使排煙溫度升高，造成較多的溫度損失，基于此，便需要對(duì)于受熱面定期開展吹灰工作，確保受熱面的清潔，確保排煙熱損失量控制在4%-8%之間。第二，降低再熱器減溫水的應(yīng)用，通過該方式可以有效提升機(jī)組的熱效率，在該項(xiàng)工作中最為重要一點(diǎn)就是要確保整齊的初始參數(shù)，提升蒸汽的初溫、初壓等方面參數(shù)，同時(shí)降低排汽壓力等，在其運(yùn)行期間，需要全方位確保再熱氣溫，減少噴水量，同時(shí)還可通過改變受熱面來提升機(jī)組熱效率。第三，強(qiáng)化對(duì)鍋爐燃燒的調(diào)整，過?？諝庀禂?shù)對(duì)燃燒過程至關(guān)重要，過量空氣系數(shù)過大或過小都會(huì)降低鍋爐效率，因此需要確保合理的過量空氣系數(shù)，合理調(diào)整燃燒，采取煤種煤質(zhì)混配的方式，這樣可以有效降低在燃料方面所投入的成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，目前在電力系統(tǒng)運(yùn)行中是以集控運(yùn)行模式為主，隨著技術(shù)的發(fā)展優(yōu)化能夠保證電力生產(chǎn)效率的提升，確保電力運(yùn)營(yíng)的安全性。由于目前火電機(jī)組集控技術(shù)性能的發(fā)揮，因此需要強(qiáng)化對(duì)該技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)優(yōu)化。作為技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，能夠使電廠逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]程浩.火電廠集控運(yùn)行過程中存在的問題及對(duì)策分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017 （21）.