尤彬
摘要:立足卷煙機(jī)械化大生產(chǎn)實(shí)際,針對(duì)難以發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,通過采取預(yù)防措施,利用技術(shù)手段降低發(fā)現(xiàn)缺陷的難度,應(yīng)用PFMEA分析手段,以質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)的難易程度對(duì)進(jìn)行分類,針對(duì)性制定不同頻率和方法的預(yù)防手段,以期降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量成本等措施,經(jīng)過積極探索、大膽實(shí)踐,形成了一套具有自身特色的管理模式。
關(guān)鍵詞:質(zhì)量缺陷分類管控;過程失效模式分析;可探測度
在國家煙草專賣局“卷煙上水平”的總體要求下,河南中煙把加強(qiáng)制造過程質(zhì)量管控作為“產(chǎn)品質(zhì)量上水平”的一個(gè)重要手段。經(jīng)過近年來全公司范圍內(nèi)開展六西格瑪宣講和培訓(xùn),企業(yè)已初步具備了深入推廣精益管理相關(guān)技術(shù)方法的基本條件。在認(rèn)識(shí)上,從管理層、技術(shù)層到操作層上下一致形成了有必要建立起基于PFMEA技術(shù)的預(yù)防性質(zhì)量管控體系的共同認(rèn)識(shí)。在工具選擇上,PFMEA作為一種綜合分析技術(shù),用來分析和識(shí)別工藝設(shè)計(jì)或產(chǎn)品制造過程可能出現(xiàn)的失效模式及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響,從而有針對(duì)性地制定出控制措施以及有效地減少工藝設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造過程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),從而達(dá)到控制和提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。從技術(shù)保障上,與國內(nèi)專業(yè)的、熟悉煙草行業(yè)的工藝質(zhì)量管理咨詢公司結(jié)為合作伙伴,更加有序、快速和深入地推進(jìn)PFMEA技術(shù),建立起基于PFMEA技術(shù)的預(yù)防性質(zhì)量管控體系。在此背景下,卷包質(zhì)量管理活動(dòng)逐步從結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變,并通過建立制造過程預(yù)防性質(zhì)量管控體系,全面提升質(zhì)量防控水平和能力。
一、現(xiàn)狀及存在問題
1.目前卷包設(shè)備生產(chǎn)速度每分鐘7200-8100支/分鐘,僅靠目視檢查外觀甚至使用儀器檢測物理指標(biāo),一方面檢驗(yàn)的滯后性帶來大量不合格品浪費(fèi),另一方面無法做到產(chǎn)品全檢,不能杜絕缺陷產(chǎn)生。
2.造成大量報(bào)廢品和存在較大質(zhì)量隱患的缺陷,除人為因素影響,大多是一些出現(xiàn)頻次低或發(fā)現(xiàn)時(shí)間長的質(zhì)量缺陷??刂拼祟惾毕莓a(chǎn)生的手段,如僅靠事后檢查,不但存在巨大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也會(huì)造成原輔材料和人力的極大浪費(fèi)。
3.質(zhì)量管理活動(dòng)逐步從結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變,通過建立制造過程預(yù)防性質(zhì)量管控體系,全面提升質(zhì)量防控水平和能力。但目前質(zhì)量管理模式仍以結(jié)果控制和事后分析為主,缺少系統(tǒng)識(shí)別和分析卷包生產(chǎn)過程潛在失效模式的針對(duì)性措施和預(yù)防性管理的手段。
4.目前質(zhì)量和設(shè)備管理模式,難以為預(yù)防性保養(yǎng)及維修提供系統(tǒng)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),難以深入分析關(guān)鍵控制指標(biāo)與各相關(guān)參數(shù)之間的聯(lián)系,無法制定最佳控制方案,從而對(duì)全面落實(shí)生產(chǎn)線精細(xì)化控制造成極大困難。
二、模式探索和主要做法
1.缺陷分類。以質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)的難易程度進(jìn)行分類,難以發(fā)現(xiàn)的缺陷一旦出現(xiàn),一方面意味著待發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷時(shí)缺陷產(chǎn)品數(shù)量己非常多,另一方面有可能存在批量不合格的嚴(yán)重隱患。最終無論報(bào)廢還是挑揀處理,都會(huì)產(chǎn)生巨大的質(zhì)量成本。因此通過對(duì)難以發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷采取預(yù)防措施,或者利用技術(shù)手段降低發(fā)現(xiàn)缺陷的難度(如加裝在線檢測裝置或使用防錯(cuò)手段)是最經(jīng)濟(jì)的選擇。
2.可探測度的標(biāo)準(zhǔn)量化。要按照在制過程質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)的難易程度(可探測度)將質(zhì)量缺陷進(jìn)行分類,首先要量化發(fā)現(xiàn)缺陷的難易程度,即可探測度的標(biāo)準(zhǔn)化。發(fā)現(xiàn)缺陷的難易程度在不考慮人為因素影響的前提下,受兩方面因素的影響:缺陷被發(fā)現(xiàn)的概率、缺陷產(chǎn)生后至被發(fā)現(xiàn)的時(shí)間。缺陷發(fā)現(xiàn)時(shí)間是缺陷產(chǎn)生后至檢查工位的時(shí)間與人工或儀器檢驗(yàn)時(shí)間之和。因此,綜合考慮缺陷發(fā)生頻率和缺陷產(chǎn)生到檢查工位的時(shí)間兩個(gè)因素,將發(fā)現(xiàn)時(shí)間除以發(fā)現(xiàn)概率的值,作為缺陷的可探測度賦值。
3.測量統(tǒng)計(jì)缺陷可探測度。依據(jù)缺陷產(chǎn)生的原因和機(jī)理,運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對(duì)每一缺陷的發(fā)現(xiàn)機(jī)率進(jìn)行了打分和賦值。在生產(chǎn)現(xiàn)場,用秒表逐一測量并記錄了各個(gè)缺陷產(chǎn)生后到操作人員完成檢查的時(shí)間。匯總統(tǒng)計(jì)后,根據(jù)可探測度大小,將大于10的缺陷定為I類,小于10大于l的定為II類,小于1的定為ⅡI類。
4.過程失效模式及后果分析(PFMEA)。缺陷分類完成后,運(yùn)用PFMEA的分析方式,逐步分析造成此缺陷產(chǎn)生的主要原因和影響因素,尋找缺陷與過程失效間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,挖掘影響缺陷產(chǎn)生的主要因素。首先,明確列出導(dǎo)致缺陷產(chǎn)生的相關(guān)詳細(xì)流程;其次,為保證分析的全面性,從人機(jī)料法環(huán)測等過程所有因素出發(fā)繪制樹圖;對(duì)列出的所有可能的失效模式,逐一分析潛在失效原因,逐條制定針對(duì)性的預(yù)防措施和探測手段;最后,重復(fù)以上步驟,分別分析匯總?cè)惾毕葸^程控制方法。
5.風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)的識(shí)別和分級(jí)控制。通過以上過程失效模式及后果分析,梳理出對(duì)卷煙的質(zhì)量有嚴(yán)重影響的重要影響因素,識(shí)別為風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn),根據(jù)采取手段的不同,分為設(shè)備管理類和制度管理類。制度管理類風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)按照周期長短分類。設(shè)備管理類控制點(diǎn)按照對(duì)應(yīng)缺陷的分類,分三類進(jìn)行控制:I類風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)在每班兩小時(shí)停機(jī)保養(yǎng)時(shí)由機(jī)臺(tái)人員檢查保養(yǎng),I類和II類風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)在每天進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)由機(jī)臺(tái)人員、保養(yǎng)工和跟班維修工檢查保養(yǎng),I類、II類和III類風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)在每周輪保時(shí)由機(jī)臺(tái)人員、輪保維修工檢查保養(yǎng)。
6.固化標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過分類保養(yǎng)一個(gè)月對(duì)相關(guān)管理人員和生產(chǎn)操作人員的培訓(xùn)和現(xiàn)場試行,卷煙物理指標(biāo)更加穩(wěn)定,嚴(yán)重缺陷產(chǎn)品數(shù)量明顯減少,原輔材料消耗進(jìn)一步降低,在公司一季度金葉制造績效考評(píng)中煙支物測和外觀質(zhì)量指標(biāo)均取得前兩名的好成績。部門修改了操作人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序(SOP)和三級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等體系文件,進(jìn)一步充實(shí)和完善了三級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容。
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