王康熠
摘要:隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,公路建設(shè)規(guī)模及難度越來(lái)越大,公路邊坡數(shù)量越來(lái)越多,道路工程作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,需要采取高邊坡防護(hù)技術(shù),提高道路施工質(zhì)量。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐,對(duì)道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)與施工進(jìn)行了分析和探討。
關(guān)鍵詞:道路工程;高邊坡;防護(hù);技術(shù)
一、道路工程高邊坡防護(hù)概述
道路工程高邊坡防護(hù)施工時(shí),要求技術(shù)人員選擇合適的防護(hù)技術(shù),奠定道路工程順利實(shí)施的基礎(chǔ)。具體施工過(guò)程中,要全面檢測(cè)施工場(chǎng)地各項(xiàng)指標(biāo),如水位標(biāo)高、邊坡深度、道路工程面積等,依據(jù)具體參數(shù)選擇合適的技術(shù)方案。同時(shí),參考施工場(chǎng)地的具體情況與要求,選擇合適高邊坡防護(hù)技術(shù),揚(yáng)長(zhǎng)避短。此外,技術(shù)人員要對(duì)邊坡情況有一個(gè)全面了解,制定相應(yīng)的預(yù)防措施確保施工安全,避免出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題。不同地質(zhì)情況施工時(shí),要做好提前勘查工作,詳細(xì)記錄與勘查巖性結(jié)構(gòu)構(gòu)成,根據(jù)具體情況制定合理的高邊坡防護(hù)施工方案,確保施工質(zhì)量的有效性。
二、道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)質(zhì)量控制
(一)做好不同部門(mén)的協(xié)調(diào)
高邊坡施工時(shí),需要提前與相關(guān)部門(mén)組好協(xié)調(diào),避免維修過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題,這也是要做好的重要工作。施工前制定具體的方案并形成書(shū)面文件,明確施工的目標(biāo)與方法,確保施工時(shí)將各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)劃分各人員的責(zé)任,選擇合適的工序與工作完成施工,管理人員做好現(xiàn)場(chǎng)管理與管控,負(fù)責(zé)與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),避免出現(xiàn)矛盾或矛盾激化,奠定維修質(zhì)量的基礎(chǔ),為后期施工做好準(zhǔn)備。
(二)做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理
具體施工中安排相關(guān)人員定期的去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)施以及人員進(jìn)行檢查,從而將工作內(nèi)容落實(shí)到位,強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí);動(dòng)火施工管理建立動(dòng)火審批制度。經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后并抄送監(jiān)理單位備案,施工人員帶好特殊工操作證、動(dòng)用明火審批許可證、滅火器,全面落實(shí)監(jiān)護(hù)人與監(jiān)護(hù)措施:做好新進(jìn)施工人員的安全教育、節(jié)前節(jié)后學(xué)習(xí)、定期組織安全教育、記錄安全活動(dòng);做好安全資料的記錄;不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電。在臨時(shí)用電時(shí)一定要使用三相五線制,配電箱設(shè)置總開(kāi)關(guān),完成一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁混用照明與動(dòng)力用電,并將設(shè)備使用名稱(chēng)標(biāo)注在插座上。進(jìn)度控制,是施工管理中的重點(diǎn)。進(jìn)度提前了,意味著各項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)省,包括機(jī)械設(shè)備和材料的租賃費(fèi)用、管理人員工資、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)等。進(jìn)度控制是以項(xiàng)目運(yùn)用的時(shí)間為最后的目標(biāo),進(jìn)度控制過(guò)程中應(yīng)采用PDCA循環(huán)法,即計(jì)劃一執(zhí)行一檢查-糾偏。及時(shí)收集項(xiàng)目的實(shí)際值,與計(jì)劃值相比較,一旦出現(xiàn)偏差,立即采取相應(yīng)的措施,進(jìn)行糾正。好的施工工藝不僅能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)還可以提高工作的進(jìn)度。在管線安裝過(guò)程中,不同用途的線路應(yīng)保證每個(gè)回路不交叉,應(yīng)獨(dú)立放置,規(guī)范操作,每一步度需要遵守布線原則,在保障一項(xiàng)工序完成后才可以進(jìn)行下一項(xiàng)工序的開(kāi)始,盡量減少返工,對(duì)隱蔽工程應(yīng)及時(shí)做好覆蓋工作。
(三)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急管理
在實(shí)施道路工程時(shí),因?yàn)橛胁淮_定的因素存在,從而會(huì)導(dǎo)致突發(fā)事件出現(xiàn)。在這種情況下,一定要將各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及時(shí)做到位。并進(jìn)一步加強(qiáng)演練培訓(xùn),使施工管理人員管理施工現(xiàn)場(chǎng)的能力有效提升,大大減少事故發(fā)生而造成人身安全出現(xiàn)損失。另外,還需要將定期檢查做到位,及時(shí)的整改存在問(wèn)題的部分。并且對(duì)安全防護(hù)措施的合理應(yīng)用也能大大降低安全事故發(fā)生的重要方式。所以,需要在高邊坡的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一定的安全防護(hù)工具所配備,并且還要考慮到項(xiàng)目的具體情況,將安全防護(hù)用具的存在以及設(shè)計(jì)做到位,保證出現(xiàn)事故時(shí),安全工具能夠有效應(yīng)用,從而對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)。在施工時(shí),施工單位一定要定期的檢查安全工具以及防護(hù)措施,及時(shí)的更換維修故障老化的設(shè)備,并且還要將特殊設(shè)備的檢測(cè)保養(yǎng)工作做到位,不斷的發(fā)現(xiàn)以及消除安全隱患,使高邊坡施工更加的安全。
(四)控制混凝土施工質(zhì)量
滲水長(zhǎng)時(shí)間得不到治理,會(huì)腐蝕到混凝土。邊坡存在缺陷的常見(jiàn)問(wèn)題就是防護(hù)滲漏,其通常是因?yàn)榛炷辆植吭谑┕み^(guò)程中振搗不實(shí)以及背后的預(yù)埋水管被堵塞,能夠?qū)B水點(diǎn)運(yùn)用注漿處理,如注漿不能消除滲水,還可以考慮是不是因?yàn)榕潘鼙欢氯?,繼而對(duì)混凝土進(jìn)行開(kāi)鑿重新埋設(shè)排水管。治理方案;通常使用高壓注漿法針對(duì)混凝土不密實(shí)和出現(xiàn)裂紋的,把該部位進(jìn)行加固,對(duì)于預(yù)埋盲管堵塞使得排水不暢的使用引排法,如達(dá)不到治理效果,需開(kāi)槽重新埋設(shè)引水管進(jìn)行排水。(1)使用的注漿機(jī)、壓力表及備用的壓力表要配套校準(zhǔn)、使用。(2)由于水泥漿必須要不停的攪拌,如果時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)有初凝現(xiàn)象出現(xiàn),因此,一定保證注漿過(guò)程中盡量連續(xù),最多中斷時(shí)間不能超過(guò)一小時(shí),要不就要實(shí)施報(bào)廢處理。(3)管棚采用單根φ108mm鋼管,嚴(yán)格控制管的間距,嚴(yán)格按照試驗(yàn)參數(shù)控制注漿量。(4)對(duì)于注漿量和注漿壓力同時(shí)管控。(5)根據(jù)圖紙要求,管棚壓漿時(shí)采用1:1水泥一水玻璃漿,注漿初壓為1.0Mpa,注漿終壓為2.0~2.5Mpa。2.4.2防護(hù)混凝土裂縫邊坡在施工過(guò)程中,因各種因素導(dǎo)致的混凝土裂紋,應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,由于在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,裂紋暴露在空氣中的時(shí)間比較長(zhǎng),如果遇水汽以及酸堿等,就會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋增大并延伸,使得內(nèi)部鋼筋出現(xiàn)外露以及腐蝕,而且還有可能導(dǎo)致混凝土局部脫落,以及出現(xiàn)滲水情況,進(jìn)而對(duì)邊坡使用年限造成影響,而且還會(huì)使運(yùn)營(yíng)安全存在隱患。在裂縫處運(yùn)用灌漿方法來(lái)實(shí)施修補(bǔ)。其治理法案通常就是運(yùn)用高壓注漿封閉裂縫。
三、結(jié)語(yǔ)
總而言之,高邊坡防護(hù)施工技術(shù)作為道路工程的主要構(gòu)成部分,做好技術(shù)質(zhì)量控制工作具有現(xiàn)實(shí)意義。施工單位施工時(shí)要充分考慮各方面因素,選擇合適的技術(shù)控制措施,奠定高層道路工程施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]李伏元,查婷,張?jiān)t軍.道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)與施工分析[J].工程技術(shù)研究,2018(04):37-38.
[2]隋勇.市政道路工程路基高邊坡防護(hù)施工研究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2018,26(05):3-5+21.
[3]饒運(yùn)章.我國(guó)道路邊坡防護(hù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J].華東路,2011,8(1):246-248.