陳燕婷

摘要：在社會(huì)不斷進(jìn)步以及發(fā)展的新時(shí)代背景下，城市的發(fā)展速度變得越來(lái)越快，在推動(dòng)社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，城市的汽車(chē)數(shù)量也在不斷增加。所以，為了可以更好的保證汽車(chē)行駛安全性以及可靠性，應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)底盤(pán)故障的分析，尤其是針對(duì)一些大型貨車(chē)，更加應(yīng)該深入研究故障出現(xiàn)的原因，并依照實(shí)際情況，有針對(duì)性的制定問(wèn)題處理方案，加大對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)和管理，以便可以從根本上杜絕底盤(pán)故障的出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)底盤(pán);常見(jiàn)故障;原因;維護(hù)管理

當(dāng)前，在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，人們對(duì)于汽車(chē)的使用數(shù)量也逐漸提升。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)期的應(yīng)用過(guò)程中，由于多方面因素的影響和干擾，致使汽車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)損傷或者碰撞等問(wèn)題。因此，為了可以進(jìn)一步提升汽車(chē)行駛的安全性，特別是大型貨車(chē)，應(yīng)該對(duì)底盤(pán)的特殊性進(jìn)行充分了解，認(rèn)真分析底盤(pán)出現(xiàn)故障的原因，并科學(xué)且逐步的對(duì)故障進(jìn)行排查，強(qiáng)化維護(hù)和管理，保證可以從根本上降低故障出現(xiàn)的幾率。

一、汽車(chē)底盤(pán)的主要構(gòu)成分析

一般情況下，針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)而言，其構(gòu)成部分相對(duì)多樣化，具體包括：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)等。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的動(dòng)力，可以使得汽車(chē)能夠依據(jù)駕駛?cè)藛T的指令進(jìn)行行駛。結(jié)合現(xiàn)階段汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析以及研究，其主要包含：轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)向器。并且，部分現(xiàn)代自動(dòng)擋汽車(chē)還有專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，以便汽車(chē)可以依照駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全行駛。同時(shí)，針對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)而言，其是汽車(chē)動(dòng)力傳遞裝置的總稱(chēng)。通常，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要涵蓋行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)以及駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，最終形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。

二、汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障原因及維護(hù)分析

（一）變速器故障原因及維護(hù)分析

在汽車(chē)的整體構(gòu)成中，變速器的主要作用就是對(duì)汽車(chē)行駛進(jìn)行變速。在對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行實(shí)際的診斷以及維護(hù)過(guò)程中，變速器故障是比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一，對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)行有著很大的影響。一般情況下，這一故障的具體表現(xiàn)主要為變速器有雜音，掛空擋的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的雜音，但是，如果踩離合器，其雜音就會(huì)立刻消失不見(jiàn)。通過(guò)進(jìn)一步的研究和分析得知，這一問(wèn)題出現(xiàn)的因素有很多，而最為主要的就是變速器軸承不同心導(dǎo)致，也可能是偶變速器齒輪磨損或者老化等，使得嚙合不足，孔隙相對(duì)較大[1]。并且，一旦出現(xiàn)這一故障，掛倒擋也會(huì)出現(xiàn)一些雜音，在具體的倒車(chē)期間，雜音也會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重，齒輪磨損，并出現(xiàn)齒輪松動(dòng)且空隙大的情況。在對(duì)這類(lèi)故障進(jìn)行處理的過(guò)程中，應(yīng)該依照具體現(xiàn)狀，科學(xué)的應(yīng)用的維護(hù)手段，以便第一軸與曲軸同心，有效且合理的對(duì)變速器裝置中的故障進(jìn)行解決。此外，如果齒輪的空隙超過(guò)了具體標(biāo)準(zhǔn)，那么在維護(hù)期間，可以對(duì)智能技術(shù)算法控制設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)實(shí)際的操作間進(jìn)行模擬練習(xí)，有效的對(duì)故障進(jìn)行研究和分析，及時(shí)的對(duì)齒輪進(jìn)行更換和檢修。

（二）離合器故障原因及維護(hù)分析

在實(shí)際的汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，汽車(chē)底盤(pán)經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位就是離合器，同時(shí)，這一環(huán)節(jié)一也是影響汽車(chē)整體行駛安全性的關(guān)鍵部位。在實(shí)際的維修以及維護(hù)工作進(jìn)行階段，離合器所出現(xiàn)的故障有很多種類(lèi)型，而綜合起來(lái)，具體包括平：離合器打滑、離合器分離不夠徹底、離合器的起步缺乏穩(wěn)定性以及離合器存在響動(dòng)。針對(duì)離合器打滑這一故障，其主要是在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中，汽車(chē)需要對(duì)離合器松開(kāi)，而如若汽車(chē)沒(méi)有處于開(kāi)啟的狀態(tài)，并且，在加速的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始了正常的工作，然而速度卻沒(méi)有全面提升，而這一問(wèn)題就證明離合器存在故障。針對(duì)離合器分離不夠徹底這一問(wèn)題，主要是在掛擋期間，常常會(huì)遭受到非常大的阻力，而在這種情況下，駕駛?cè)藛T不能對(duì)速度進(jìn)行合理的調(diào)整，嚴(yán)重影響了交通的安全性以及可靠性[2]。所以，這種情況的出現(xiàn)，應(yīng)該第一時(shí)間做好應(yīng)急判斷，拉緊手剎，腳踩離合，對(duì)掛擋的聲音進(jìn)行觀(guān)察，明確其是否出現(xiàn)了異常的情況，如果出現(xiàn)了振動(dòng)情況，就說(shuō)明離合器分離缺乏徹底性。因此，在對(duì)故障進(jìn)行處理期間，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)壓盤(pán)進(jìn)行更換。此外，出現(xiàn)離合器存在響動(dòng)這一故障，主要是因?yàn)殡x合器內(nèi)部的潤(rùn)滑油相對(duì)較少，或者軸承的損傷比較嚴(yán)重。所以，在對(duì)故障進(jìn)行處理期間，可以依照具體情況，對(duì)故障位置進(jìn)行拆除檢查，合理維護(hù)。

（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障原因及維護(hù)分析

在汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也是底盤(pán)故障中比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一，而針對(duì)這一問(wèn)題，首先就是轉(zhuǎn)向沉重問(wèn)題。一般情況下，對(duì)于轉(zhuǎn)向沉重這一問(wèn)題，其最大的原因就是潤(rùn)滑油不足，致使轉(zhuǎn)向桿的軸承太緊，進(jìn)而導(dǎo)致底盤(pán)出現(xiàn)了磨損的情況。同時(shí)，還有一種情況就是方向盤(pán)出現(xiàn)了嚴(yán)重的跑偏問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)一步的研究和分次，出現(xiàn)這一情況的主要因素就是兩個(gè)前輪的壓力缺乏均衡性，其次，也可能是減振器運(yùn)行性能存在了很大問(wèn)題[3]。所以，針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)該先保證輪胎的氣壓具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，然后對(duì)轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)添加足夠的潤(rùn)滑油，有效對(duì)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。

三、汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)管理對(duì)策分析

在實(shí)際的汽車(chē)使用過(guò)程中，為了可以更好的延長(zhǎng)汽車(chē)的整體使用壽命，那么在具體的工作過(guò)程中，應(yīng)該做好汽車(chē)底盤(pán)的日常維護(hù)和管理工作。一方面，針對(duì)離合器，在具體的保養(yǎng)過(guò)程中，由于分離軸承長(zhǎng)期在外工作，其自身的潤(rùn)滑條件相對(duì)較差，所以，在汽車(chē)工作一段時(shí)間之后，應(yīng)該將分離軸承拆下，通過(guò)應(yīng)用柴油，有效的進(jìn)行清潔，保證其可以轉(zhuǎn)動(dòng)正常，然后放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿(mǎn)軸承為止，待冷卻凝固后再取出裝上。并且，當(dāng)離合器軸承清洗或者更換完成后，應(yīng)涂以適量黃油，并使帶有防塵蓋的一側(cè)對(duì)著離合器，以便可以對(duì)油污流入離合器情況進(jìn)行有效規(guī)避[4]。另一方面，針對(duì)變速器的保養(yǎng)，汽車(chē)在行駛?cè)讜r(shí)，應(yīng)該對(duì)潤(rùn)滑油平面進(jìn)行檢查，在不足時(shí)應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行添加。在汽車(chē)行駛五千千米時(shí)，應(yīng)該對(duì)變速器潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，同時(shí)應(yīng)用沒(méi)有對(duì)變速器進(jìn)行清洗。對(duì)于通氣塞的保養(yǎng)，需要對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的清理，有效的對(duì)贓物進(jìn)行清除，確保暢通。通常，如果汽車(chē)在行駛期間，前輪定位是否正確，輪胎的氣壓是否正常，都會(huì)對(duì)汽車(chē)的滑行性能產(chǎn)生影響。并且，輪轂軸承相對(duì)過(guò)緊，那么就會(huì)在一定程度上增加車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，如果出現(xiàn)過(guò)松的情況下，會(huì)使得汽車(chē)在行駛期間出現(xiàn)搖擺的情況，進(jìn)一步增加了車(chē)輪與地面之間的摩擦力，從而使得汽車(chē)滑行性能出現(xiàn)下降的情況[5]。所以，在今后的維護(hù)期間，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)輪轂軸承進(jìn)行檢查和調(diào)整，保證輪圈的正常工作。

結(jié)束語(yǔ)：

綜合而言，在大型貨車(chē)實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，如果底盤(pán)出現(xiàn)故障，那么就會(huì)在一定程度上影響汽車(chē)行駛的安全性以及穩(wěn)定性。并且，底盤(pán)作為設(shè)備的集中局域，如果出現(xiàn)問(wèn)題或者故障，那么汽車(chē)的其他裝置也會(huì)出現(xiàn)相同的故障，從而嚴(yán)重影響了行駛的可靠性。因此，為了可以更好的對(duì)底盤(pán)故障進(jìn)行降低，在今后的工作過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)故障的原因進(jìn)行合理分析，及時(shí)的進(jìn)行排查和解決，確保在對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行有效處理的同時(shí)，還可以促進(jìn)汽車(chē)各個(gè)部分裝置運(yùn)行穩(wěn)定性，進(jìn)而從整體的角度對(duì)汽車(chē)應(yīng)用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)

[1]張新星.汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修方法探究[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù)，2019（02）：175-176.

[2]周松波.汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修探討[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（01）：20.

[3]趙華.汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷與維修策略[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2018，25（02）：110+112.