曹春榮

1932年冬，劉少奇離開上海前往赤都瑞金，先后擔任中華全國總工會蘇區(qū)執(zhí)行局委員長、中華全國總工會蘇區(qū)中央執(zhí)行局委員長，直至1934年10月長征撤離。在瑞金的兩年多時間里，劉少奇注重維護工人階級的團結(jié)，善于把工會工作跟黨和政府各項中心任務緊密結(jié)合，留下了不少動人故事。

炸掉三穴石

自從瑞金成為中央蘇區(qū)中心、赤色首都以來，從各地運往瑞金的糧食和其他物資便與日俱增。那時蘇區(qū)境內(nèi)幾乎沒有公路陽汽車運輸，進入瑞金的東西就霏陸路的肩挑背馱與獨輪車推，再就是河道船運。遠途挑運谷子不僅費時還費糧，如從興國到瑞金，每天至少有1000多人挑運稻谷，每百斤谷要兩人挑，來回要上十天。這樣，挑的谷子差不多就被挑擔的人吃掉了。因此，中華蘇維埃共和國臨時中央政府決定大力發(fā)展河道運輸，以降低運輸成本、加快運輸周期、擴大運輸量。這件事就由劉少奇親自來抓。

針對蘇區(qū)多山，河道狹窄且地形復雜的特點，劉少奇指示贛南省木船工會，成立了河流修道委員會，由贛南省木船工會委員長王賢選兼任河流修道委員會主任。其首要任務是發(fā)動工人群眾疏通瑞金河道，要求在第二次全蘇大會前一個半月內(nèi)完成任務。

瑞金最重要的通航河道是綿江，沿綿江順流而下可通赤白交界的贛縣江口口岸。江口是赤白區(qū)物質(zhì)交流的重要口岸，因而確保綿江通航順暢十分重要。綿江從縣城到城西30來里的武陽一段，河道上有一些大小不一的巖石，妨礙船舶航行及安全，其中尤以靠近武陽，號稱“三穴石”的一塊巨石危害最大。劉少奇了解到這個情況后，指示王賢選抓緊組織人力，炸掉“三穴石”。

豈料剛要行動就遇到阻力。當?shù)厝藗髡f，“三穴石”是“生龍口”，動不得，動了就會壞了風水，會給沿岸百姓帶來災禍。因此，要清除“三穴石”，首先就要破除這個迷信思想。劉少奇和王賢選等人來到武陽，請來一些地方上的代表人物，和他們一起座談此事。座談開始前，王賢選先簡要說明清除“三穴石”的意義，之后請劉少奇講話。劉少奇沒有說更多的大道理，但問有誰見過“三穴石”撞翻撞沉過往船只，因而傷人死人的事沒有。這一問立馬引發(fā)眾人響應，紛紛細數(shù)歷年各式貨船、漁船、木排、竹筏經(jīng)過“三穴石”時，不幸觸石翻沉、物毀人傷亡的慘劇。劉少奇待眾人說得差不多了再問：他們動沒動過“三穴石”？這一問倒讓在座的兩位老者尷尬起來，明知沒人動過“三穴石”，但先前的話風已放出去，如何下得臺來？劉少奇見好就收，對大家說，“三穴石”妨礙河道通航，大家都看得到，也想搬掉家門口這只“攔路虎”，只是苦于沒法子、沒力量，加上迷信思想作怪，才使它為難為害我們祖祖輩輩。現(xiàn)在有蘇維埃政府出來清除河障，還怕什么呢？大家眼見得這幾年共產(chǎn)黨帶領窮苦人鬧革命大翻身的巨大變化，那都是過去不敢想、想不到的人間奇跡，就都對劉少奇的話心服口服，表示要響應政府號召。

座談會一結(jié)束，劉少奇就要王賢選趁熱打鐵。王賢選旋即請來石工鑿石，炮工裝藥，幾聲轟響，就把“三穴石”炸得粉碎。接著安排人馬清除大大小小的石塊，疏通河道。幾天工夫，武陽段的河道便暢通無阻了。再過個把月，整條瑞金河道的整修疏通工程也勝利完工。

不能只聽一面之詞

位于瑞金西北隅岡面鄉(xiāng)竹園村的中央蘇區(qū)紅軍兵工廠，是在第五次反“圍剿”戰(zhàn)爭初期，陸續(xù)從興國、于都等地遷入的官田兵工廠、寨上雜械廠和銀坑彈藥廠等軍工企業(yè)合并而成的。全廠六七百人的職工隊伍中，就有來自江西、福建、廣東，以至上海、沈陽各地的人。他們有的是自愿當紅軍來的，有的是被俘的國民黨軍人愿意留下來的，有的是經(jīng)當?shù)攸h組織動員或派遣來的。因而由鄉(xiāng)土意識、生活習慣、思想覺悟等差異而產(chǎn)生的不團結(jié)現(xiàn)象難免發(fā)生，有時還因此影響了廠里的生產(chǎn)。

有一回，廠里江西、福建和廣東的工人之間鬧矛盾，先是江西、福建籍工人看不慣廣東籍工人擺技術(shù)資格、瞧不起人的樣子;廣東籍工人則感到江西、福建籍工人地相連、情相牽，有意合伙欺生。后來又因為一方愛吃辣椒，一方不喜歡吃辣椒，都要求廠部管理伙食的事務長改換本籍人士。這些現(xiàn)象被劉少奇知道后，他決定把問題解決在萌芽狀態(tài)。于是，劉少奇找來全總蘇區(qū)中央執(zhí)行局國家企業(yè)部部長馬文，要他去廠里調(diào)查處理。

馬文此前在中央蘇區(qū)紅軍兵工廠做過團委書記，還在該廠前身之一的官田兵工廠做過職工委員會委員長，所以他對此行滿有信心。說走就走，馬文騎著一匹馬迤邐而行，當天就到了岡面。廠里的技術(shù)能手李異凡是馬文的廣東同鄉(xiāng)，彼此早就熟悉，馬文便順理成章地在李異凡家里落腳吃住。經(jīng)過一個多星期的調(diào)查、調(diào)解，馬文覺得問題解決了，便啟程返回全總蘇區(qū)中央執(zhí)行局，向劉少奇匯報處理經(jīng)過。馬文原以為劉少奇會肯定他的處理結(jié)果，卻不料劉少奇問他：你到廠里住在什么人家里吃飯。當他如實回答后，劉少奇指出：看來你得到的意見都是廣東同志說的，這不能從根本上解決問題。劉少奇讓馬文休息三天之后，回岡面去重新調(diào)查處理。接著他耐心對馬文交代了工作的方式方法，應該注意的事項。馬文從中明白了一個道理：不能只聽一面之詞，要如古語所云“兼聽則明”。

馬文雖然感到重返岡面有些難為情，但還是積極以赴。到廠里一了解，情況果然像劉少奇所分析的一般：廣東工人都很高興，而江西、福建工人都不滿意。馬文按照劉少奇的交代，重新聽取了江西、福建工人的意見，對問題做了新的結(jié)論。這一來三方面工人都滿意了，問題也就徹底解決了。

發(fā)展水上運輸，打破敵人封鎖

從1932年起，尤其是中共臨時中央由上海遷到瑞金后，國民黨反動派在對中央蘇區(qū)進行軍事“圍剿”的同時，加緊了對中央蘇區(qū)的經(jīng)濟封鎖。致使蘇區(qū)急需的布匹、棉花、煤油、電池、醫(yī)藥器材、軍火原料、特別是食鹽嚴重短缺，直接影響軍民日常生活與健康，影響紅軍戰(zhàn)斗力。而蘇區(qū)盛產(chǎn)的稻谷、茶油、土紙、竹木等農(nóng)林產(chǎn)品又銷不出去，以致減少了工農(nóng)群眾的經(jīng)濟收入，抑制了蘇區(qū)生產(chǎn)和經(jīng)濟文化建設。為此，中央蘇區(qū)各級黨組織、蘇維埃政府和群眾團體緊急動員，帶領廣大群眾投入反封鎖斗爭。全總蘇區(qū)中央執(zhí)行局雷厲風行，劉少奇親自抓這項工作。

經(jīng)過一番對蘇區(qū)各省、縣的調(diào)查、考察后，全總蘇區(qū)中央執(zhí)行局召集各省和中央直屬縣的工會負責人到瑞金開會，討論如何結(jié)合工會實際開展反封鎖斗爭。與會人員激情澎湃、爭相發(fā)言，有的說要多增加生產(chǎn)，保證多出產(chǎn)品;有的說要多開店鋪，多做生意，加快物資交換;有的說要利用各種社會關(guān)系，從白區(qū)弄些工業(yè)品過來等等。劉少奇饒有興趣地聽著，不時發(fā)出會心的微笑，亮出贊許的眼光，但也覺得大家的認識還不夠深刻，提出的種種辦法還不足以發(fā)揮蘇區(qū)工會自身優(yōu)勢。于是，他在作討論小結(jié)時，首先強調(diào)指出反封鎖斗爭的重要性：只有徹底打破敵人的封鎖，才能獲得制造炸彈的原材料，解決軍民的穿衣、吃鹽和傷病員的醫(yī)藥問題;才能維持工農(nóng)業(yè)繼續(xù)再生產(chǎn)，維持群眾生活，鞏固蘇維埃政權(quán)。為此，就要想辦法把蘇區(qū)各地的糧食、食油、生豬、柴火、鎢砂等物資運輸?shù)桨讌^(qū)去，換取我們所需要的東西，以增強我們反“圍剿”的力量。

劉少奇因勢利導接著說，要做到赤白區(qū)間物資交換，除了籌集物資，還要運輸物資。前者已有外貿(mào)局在做，后者誰來做呢？當然是我們工會做最合適。一來我們有充足的人力;二來我們有大量的木船、獨輪車等工具;三來我們還有豐富的運輸工作經(jīng)驗。況且我們這里有贛江這條河流貫通赤白區(qū)，利用河道運輸比陸路運輸不僅運量大，而且自身消耗少，周轉(zhuǎn)速度快。所以，我們應該下大力氣做好河道運輸工作，為反封鎖斗爭作出我們工會應有的貢獻。

大家聽了劉少奇的分析，無不眼前一亮：原來路就在腳下，辦法就在彼此之間。于是，造船修船、疏通河流、建立白區(qū)據(jù)點、聯(lián)絡各地商戶等等點子紛紛涌出。一場討論會圓滿結(jié)束，效果超出預期。更重要的是，這些辦法付諸實踐后，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益與社會效益，還鍛煉了工人階級的革命堅定性和斗爭靈活性。

（責任編輯：楊溯）