拂曉

2018年4月11日發(fā)布（4月5日成文），工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（工信部聯(lián)裝[2018]66號）（下簡稱《管理規(guī)范》），對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請、審核、管理以及測試主體、測試駕駛?cè)撕蜏y試車輛要求等進行了規(guī)范;要求智能網(wǎng)聯(lián)汽在申請車道路測試前，需在封閉道路、場地等特定區(qū)域進行充分的實車測試。

作為《管理規(guī)范》所列自動駕駛功能檢測項目規(guī)范開展的配合和支撐，2018年8月5日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、全國汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》（下簡稱《測試規(guī)程》，無標準號），規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能檢測項目的測試場景、測試方法及通過標準?！稖y試規(guī)程》的發(fā)布為各省市級地方政府提供了統(tǒng)一的測試場景、測試規(guī)程及通過條件參考，并為第三方檢測機構(gòu)進行自動駕駛功能檢測驗證提供了有益借鑒。

不過，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試方法及要求第x部分x××》這一（系列）標準何時起草和發(fā)布，筆者還沒有查閱到。