王作函

2019上海車展期間，汽車零部件的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品和解決方案的展現(xiàn)，不僅為車展增加了重磅看點(diǎn)，而且也深深詮釋了汽車零部件巨頭們的研發(fā)能力與品牌實(shí)力。佛吉亞展臺(tái)上豐富且專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)亮點(diǎn)就是最好的證明。

全面展示技術(shù)專長(zhǎng)

全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司，佛吉亞攜“智享未來(lái)座艙”和“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)”兩大領(lǐng)域的創(chuàng)新科技，集中展示了致力于打造安全、舒適、個(gè)性化駕乘體驗(yàn)的顛覆性創(chuàng)新技術(shù)，以及適用于乘用車、商用車和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的動(dòng)力總成電氣化、綠色出行和零排放出行的最新技術(shù)。

圍繞“智享未來(lái)座艙”，佛吉亞展示了整體集成的“未來(lái)座艙”、創(chuàng)新的多樣化座椅結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的個(gè)性化熱舒適系統(tǒng)和沉浸式聲音體驗(yàn)等。此次車展，佛吉亞還首次展出了歌樂(lè)電子的最新科技，包括車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和直觀的人機(jī)交互解決方案以及全高清攝像頭。

圍繞創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)，佛吉亞重點(diǎn)展示了運(yùn)用燃料電池系列的零排放出行解決方案。該套方案涵蓋從電池堆、儲(chǔ)氫罐，小到泵類、閥門的全套氫燃料電池系統(tǒng)集成方案，而通過(guò)系統(tǒng)化、專業(yè)化的運(yùn)作模式，也將有效降低主機(jī)廠引入燃料電池系統(tǒng)的門檻和成本。

“面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源的迅速發(fā)展，佛吉亞確定了‘智享未來(lái)座艙和‘創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)，預(yù)計(jì)前者2030年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到810億歐元，后者510億歐元?！狈鸺獊喖瘓F(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)在車展期間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，佛吉亞已在創(chuàng)新領(lǐng)域投入11億歐元，2016-20侶年投資1.9億歐元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為20%。基于此，佛吉亞2018年首次提交的專利數(shù)量為403項(xiàng)，比2017年增長(zhǎng)25%。抓住國(guó)VI契機(jī)，發(fā)力燃料電池

眾所周知，自2019年7月1日起來(lái)，我國(guó)部分城市將提前實(shí)施柴油車國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一直深耕減排技術(shù)的佛吉亞來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大利好事。佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁江永瑋在車展期間接受記者采訪時(shí)表示，佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)將抓住國(guó)VI實(shí)施的契機(jī)，加強(qiáng)與主機(jī)廠與內(nèi)燃機(jī)廠商的合作，目前佛吉亞已進(jìn)入主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的國(guó)VI平臺(tái)，并且在北京、濰坊、襄陽(yáng)建立了3個(gè)生產(chǎn)基地，為即將實(shí)施的國(guó)VI排放做好了準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，在商用車領(lǐng)域，佛吉亞正在研發(fā)新的后處理架構(gòu)，以符合全球排放標(biāo)準(zhǔn)及超低氦氧化物排放法規(guī)，比如美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)（CARB）、歐VII排放標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)和國(guó)Vl排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注CQ減排。目前，佛吉亞主推商用車U形CN6技術(shù)，為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)及相關(guān)法規(guī)，U形設(shè)計(jì)可在同一產(chǎn)品中集成4種排氣后處理系統(tǒng)技術(shù)。較輕的系統(tǒng)及較低的反壓力可提升燃油效率和CO，減排。

與此同時(shí)，佛吉亞也在積極打造清潔動(dòng)力，推出了氫燃料電池系統(tǒng)解決方案，幫助整車廠商為未來(lái)動(dòng)力電池和燃料電池車的不同部件尋找高效、整合和輕量化解決方案。

據(jù)佛吉亞綠動(dòng)智行超輕量化結(jié)構(gòu)和電池動(dòng)力業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hassine SIOUD介紹，佛吉亞從大至電池堆、儲(chǔ)氫罐，小到泵類、閥類，提供的是一整套氫燃料電池系統(tǒng)集成方案，佛吉亞的總體目標(biāo)是將燃料電池組的成本降低一半，使燃料電池成為對(duì)整車廠商更具吸引力的選擇。

據(jù)悉，佛吉亞與米其林集團(tuán)已經(jīng)簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立全新的合資公司，整合雙方的燃料電池業(yè)務(wù)，使合資公司短期內(nèi)即有能力為輕型車、卡車等提供一系列氫燃料電池系統(tǒng)。除此之外，佛吉亞還通過(guò)一系列的合作，以提高氫燃料的穩(wěn)定性及安全系數(shù)。

江永瑋認(rèn)為，氫能作為未來(lái)能源體系的關(guān)鍵一環(huán)，且相比于化石燃料幾乎不會(huì)枯竭，燃料電池技術(shù)將在未來(lái)的10M5年內(nèi)日益凸顯其在混合動(dòng)力系統(tǒng)中的重要性，但燃料電池是一個(gè)巨大、復(fù)雜且全新的系統(tǒng)，在新技術(shù)成長(zhǎng)及發(fā)展過(guò)程中，需要由多方參與及相互合作，佛吉亞也希望和合作伙伴、研發(fā)機(jī)構(gòu)、政府機(jī)關(guān)和其他工業(yè)生態(tài)鏈上的企業(yè)一起，通力合作，實(shí)現(xiàn)從制氫、儲(chǔ)氫到加工、應(yīng)用的全方位產(chǎn)業(yè)發(fā)展。